전기 모빌리티는 미래가 아니라 오늘날 가시적인 현실입니다. 아직 갈 길이 멀지만 모터스포츠의 가장 가까운 미래는 전기차다. 그만큼 스코다 엔야크 IV 체코 브랜드의 첫 번째 전기 제품입니다. 와 결합한 제품 폭스 바겐 ID.4 모든 주택 제품과 마찬가지로 가격 대비 제품 비율이 두드러집니다.
Enyaq iV는 2020년 100월 사회에 선보입니다. 연소 메커니즘을 절대 보여주지 않도록 태어난 XNUMX% 전기 자동차입니다. 그 디자인은 나머지 Skoda 제품에서 분명한 영감을 얻었으며, 그의 이름 Enyaq는 아일랜드 게일 알파벳에서 따온 것입니다. 여기서 "Enya"는 본질, 정신 또는 원리를 의미합니다.
Skoda Enyaq iV의 기술적 특성
그것의 외관에 의해, 두 번째 전기의 Skoda 크로스오버로 분류될 수 있지만 조각되고 매력적인 차체 아래에는 MEB 아키텍처인 Volkswagen Group이 개발한 특정 전기 플랫폼을 탑재합니다., 독일 형제가 사용하는 것과 동일하며 머지 않은 미래에 대기업의 많은 모델이 사용할 것과 동일한 것입니다.
크기와 관련하여 Skoda Enyaq iV는 D 세그먼트의 모델로 간주될 수 있습니다. 길이 4,65미터, 너비 1,88미터, 길이 1,62미터. 이러한 수준에 우리는 2,76미터의 휠베이스를 추가해야 하며, 이는 배터리가 차량 바닥에 바로 설치되는 최대 XNUMX명의 탑승자를 위한 매우 넓은 내부 공간으로 해석됩니다.
항상 Skoda에서와 같이 체코 엔지니어들은 더 나은 공간과 더 많은 화물 공간을 보여주기 위해 차량의 모든 부분을 최대한 활용합니다. Enyaq iV의 부팅 볼륨은 세그먼트에서 가장 큰 것 중 하나입니다. 585리터의 최소 용량, 1.710리터까지 확장 가능 40열 시트를 20:40:XNUMX 비율로 접었을 때
Skoda Enyaq iV의 기계식 범위 및 기어박스
우리는 이미 Skoda Enyaq iV가 100% 전기 모델이라고 말했습니다. 그 후드 아래에서 우리는 연소 엔진을 보지 못할 것입니다. 그 자리는 다음과 같은 최첨단 전기 다이어그램으로 채워져 있습니다. 다양한 배터리 수준, 두 가지 전원 및 선택한 버전에 따라 후륜 또는 전륜 구동. 모든 장치는 중앙에 위치한 수냉식 리튬 이온 배터리로 구동됩니다.
범위에 대한 액세스 모델은 에냐크 IV 80. 리어 액슬에 모든 힘을 해당 액슬로 보내는 단일 모터가 설치되어 있습니다. 204마력과 310Nm의 토크를 냅니다.. 77kWh 순 용량 배터리는 WLTP 사이클에서 533km의 범위를 인증합니다. 충전을 위해 직류 최대 135kW, 교류 최대 11kW의 고전력 시스템을 선택합니다.
범위의 최대 성능 끝은 스코다 에냐크 iV RS. 집의 스포츠 약자로 77km의 범위를 제공하는 517kW 리튬 이온 배터리와 함께 이중 모터 방식을 사용합니다. 이 세트는 299마력의 최대 출력과 460Nm의 토크를 개발합니다.. 0초 만에 100에서 6,5km/h까지 가속하며 최대 210km/h의 최고 속도에 도달할 수 있습니다.
Skoda Enyaq iV의 장비
오늘날 전기 기사는 지속 가능성과 기술에 중점을 둔 기사입니다. Enyaq iV는 두 가지 개념을 모두 즐깁니다. Skoda가 생각할 수 있는 가장 진보된 시스템 자체를 받습니다.. 이 모든 것이 품질 면에서 매우 균형 잡힌 인테리어로 제공되며, 미니멀리스트 스타일은 자동차의 물리적 버튼을 최소화하는 데 전념하지만 항상 긍정적인 것은 아닙니다.
Enyaq iV의 경우 Skoda는 마감재의 고전적인 분포를 수정했습니다. 레벨을 즐기다 스포츠라인과 VRS. 그들 각각은 시스템의 수뿐만 아니라 외관도 수정되어 16인치에서 21인치 사이의 휠로 특수 마감을 제공합니다. 레벨 2 자율 주행 능력을 제공하는 광범위한 운전 보조 장치 및 능동 안전 요소 프로그램에 주목할 가치가 있습니다.
장비에 관한 한 Skoda는 창고에 아무것도 남기지 않았습니다. 그는 그가 할 수 있는 모든 것과 조금 더 많은 것을 갖추었습니다. 재활용 재료로 만든 이 인테리어는 풀 LED 헤드라이트, 헤드업 디스플레이, 키리스 진입 및 시동, 최첨단 연결, 디지털 계기판, 인덕션 충전기, WiFi 연결 등의 요소로 완성됩니다. 더.더하기. 이 모든 것이 남아있다 13인치 대형 화면에 집중, 대시보드 상단 전체를 지배합니다.
비디오로 보는 Skoda Enyaq iV
Euro NCAP에 따른 Skoda Enyaq
이에 따라 2021년 Euro NCAP는 Skoda Enyaq의 안전성을 테스트합니다. 유럽 자동차의 안전 평가 기관은 XNUMX개의 안전 스타로 분류합니다.. 가혹한 충돌 테스트 결과, 성인 승객 보호 9,4, 어린이 승객 보호 8,9, 보행자 취약성 7,1, 보조자의 제어 및 작동 8,2의 결과를 얻었습니다.
Skoda Enyaq iV의 라이벌
전기의 범위가 조금씩 늘어나고 있습니다. 대부분의 브랜드가 전기 모빌리티 시장에 첫 발을 내딛고 있기 때문에 다양성이 점점 더 부각되기 시작하고 있습니다. Skoda Enyaq iV는 은밀하지만 인기 있는 적 목록에 직면해 있습니다. 누구에게 맞설까. 그 경쟁자 중에는 다음이 있습니다. 폭스 바겐 ID.4, 테슬라 모델 3, 기아 e-니로, 포드 머스탱 마하-e, 현대 ioniq 5. 기아 EV6 y 시트 엘본. 더 높은 수준에서 프리미엄 시장 내에서 체코 컷과 유사한 다른 모델을 볼 수 있습니다. 아우디 전자 트론, 재규어 I-PACE 과 메르세데스 EQC.
가장 밝은 부분
- 범위 다양성
- 실내 거주성
- 장비
개선하기 위해
- 물가
- 기본 장비
- 125kW 재충전 옵션
스코다 엔야크 iV 가격
Skoda는 항상 훌륭한 가격 대비 제품 비율을 가진 일반 브랜드로 보여졌습니다. 체코 제조업체는 포함된 가격에 가능한 한 최대값을 제공하려고 하며 그 전략은 두 번째 전기 제품으로 확장됩니다. Skoda Enyaq iV의 시작 가격은 39.000유로입니다., 제안이나 프로모션 없이. 이 가격은 베이스 마감 처리된 Enyaq 60 iV에 해당합니다. 현재는 해당 옵션과 80 iV 변형만 사용할 수 있으며 시작 가격은 45.000유로입니다. 나머지 범위는 2021년이 출시되면 나중에 도착할 예정입니다.
