아우디 A7

부터 68.190 유로
  • 차체 베를린
  • 5
  • 플라자 5
  • 204 - 367마력
  • 소비 1,6 - 8l/100km
  • 트렁크 535 litros
  • 평가 4,8

El 아우디 A7 다음과 같이 A6에 있습니다. 아우디 A5 al 아우디 A4. 독일 하우스는 기존 모델의 쿠페 바디를 언급하기 위해 제품군의 일부에서 Sportback이라는 이름을 사용하므로 A7에는 항상 잘 알려진 성이 수반됩니다. 기능성보다 미학을 우선시하고 보다 다이내믹한 드라이빙을 추구하는 고객을 선택하는 대형 모델입니다.

7년 아우디 A2010의 첫 번째 시장이 출시되었습니다.. 그의 디자인은 전 세계 수백만 명의 구매자와 빠르게 사랑에 빠졌습니다. A6의 많은 개발 및 기술을 활용했음에도 불구하고 A7은 항상 나머지 AXNUMX 모델과 완전히 다른 디자인을 즐겼습니다. 아우디. 2018년 XNUMX세대 출시와 함께 완전히 리뉴얼된 그를 위한 전용 라인.

두 번째 판은 첫 번째 A7에서 배운 교훈을 더욱 활용합니다. 훨씬 더 날렵하고 매력적인 디자인, 더 높은 품질의 재료, 훨씬 더 많은 기술 보다 효율적인 옵션을 포함하는 고성능 기계 범위. 이러한 조치 덕분에 쿠페 세단은 독점 시장의 레퍼런스 중 하나가 되었으며, 메르세데스 - 벤츠.

Audi A7의 기술적 특성

A7 Sportback의 특징은 우리를 잉골슈타트의 가장 높은 범위로 안내합니다.. 조각된 차체 아래 쿠페 세단은 형제와 동일한 플랫폼을 사용합니다. 아우디 A6. A7 구매자가 A6이 제공하는 것과 다른 주행을 원하기 때문에 행동의 차이가 눈에 띄지만 둘 다 측정이 실제로 추적됩니다.

폭스바겐 그룹의 MLB 구조는 우리에게 관대한 외부 조치를 남깁니다. 길이 4,97미터, 너비 1,91미터, 높이 1,42미터. 이 수준에 우리는 2,93미터의 휠베이스를 추가해야 합니다. 이는 XNUMX명의 승객이 모든 편안함과 공간에 들어갈 수 있을 만큼 충분한 공간입니다. 유일한 문제는 루프에 대한 높이로 인해 가장 키가 큰 승객이 편안하지 않을 수 있는 뒷줄에서 옵니다.

아우디 A7은 XNUMX도어다. 테일게이트는 후면 구조에 통합되어 있어 후면 유리로 열립니다. 거대한 뒷문은 넉넉한 비율의 부츠, 최소 535리터. 플러그인 하이브리드 버전의 경우 이 볼륨이 크게 줄어듭니다. 배터리와 전기 모터의 위치로 인해 A7 TFSIe의 트렁크는 최소 용량이 380리터로 다음과 같은 모델에 필적합니다. 아우디 A3.

Audi A7의 기계식 범위 및 기어박스

아우디 Sportback A7

A7 Sportback의 긴 보닛 아래에는 Audi 하우스의 가장 큰 엔진이 설치됩니다. 고급 세단답게 기계적인 부분은 고성능 전달에 중점을 두고 있습니다. 범위는 XNUMX개의 디젤 버전, XNUMX개의 가솔린 ​​버전 및 DGT ZERO 레이블이 있는 XNUMX개의 플러그인 하이브리드로 구성됩니다.. 이 마지막 Audi는 교단의 우산 아래에서 수집합니다. 50 및 55 TFSIe, 299 및 367 마력 개발, 각각 및 둘 다 전기 모드에서 최대 54km를 주행할 수 있습니다.

사실, A7의 전체 기계 범위에는 유리한 라벨이 있습니다. 디젤 분기에는 204~344개의 말을 제공하는 XNUMX개 및 XNUMX개의 실린더가 있는 변형이 있습니다. 힘의 이러한 역학은 DGT에 의해 ECO 차량으로 분류되는 동안 소비를 약간 줄이는 48볼트 보조 전기 시스템과 함께 낮은 하이브리드화 계획을 동반합니다. 모든 역학은 XNUMX단 S Tronic 기어박스와 연결되며 가장 강력한 장치에만 콰트로 드라이브가 제공됩니다.

시장이 가솔린 버전을 회복하고 있지만 A7과 같은 대형 모델은 계속해서 더 경제적인 솔루션에 집중하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 Audi는 45 및 55의 두 가지 TFSI 솔루션을 제공합니다. TFSi. 능력 범위는 245~340마리입니다.. 그 위에 우리는 특별하고 과도한 것을 발견합니다. 아우디 RS 7 스포츠백, 후드 아래에 강력한 V8 바이터보가 장착된 제품군 중 가장 극단적인 비전. 나머지 기계 차량과 마찬가지로 TFSI 엔진은 Mild-Hybrid 시스템 덕분에 ECO 라벨을 승인합니다.

아우디 A7의 장비

아우디 Sportback A7

A7은 Audi 하우스의 가장 큰 구조의 일부이며, 다음과 같은 다른 저명한 이름과 동일합니다. 아우디 Q7, 아우디 Q8 그리고 자신의 아우디 A8. 이는 최고의 마감 처리뿐만 아니라 사용 가능한 가장 광범위한 기술 카탈로그를 포함하여 셀 수 있는 권리가 있음을 의미합니다. 라는 뜻이기도 하다 쿠페 살롱에는 광범위한 사용자 정의 기능이 있습니다., Audi Exclusive 프로그램의 혜택을 받을 수 있습니다.

Audi A7을 구성할 때 외부 라인과 내부 환경을 사용자 정의하도록 선택할 수 있습니다. S라인 마감은 양 부위에 독립적으로 적용 가능, 이를 통해 외부 디자인은 보다 스포티한 스타일을, 내부는 보다 클래식하고 차분한 분위기를 연출할 수 있습니다. 인테리어의 중간 기간에는 특정 몰딩에서 더 높은 품질과 독점성을 부여하는 디자인 선택 패키지가 제공됩니다.

기술적인 내용에만 집중한다면 A7의 역량을 볼 수 있습니다. 많은 수의 요소 중에서 매트릭스 LED 헤드 라이트를 강조 표시하는 것이 가치가 있습니다. 나이트 비전 카메라, 디지털 계기판, XNUMX구역 온도 조절 장치, 앞좌석 열선내장, 키리스 진입 및 시동, 내비게이션, HUD, 기내 TV, 물론 가장 완벽한 운전 보조 및 보안 시스템 팀입니다.

영상으로 보는 아우디 A7

Euro NCAP에 따른 Audi A7

A6 제품군에 포함되고 이와 동일한 플랫폼을 사용하는 Audi A7은 세단 자매의 안전 가치를 추정합니다. 이러한 값은 해당 범주에서 가장 안전한 모델 중 하나입니다. Euro NCAP는 XNUMX개의 안전 별을 통해 이를 인증합니다.. 테스트 후 성인과 어린이 탑승자를 보호하는 데 특히 강력한 것으로 나타났습니다. 보행자에 대한 안전과 경비원의 운영에서도 좋은 평가를 받았다.

Km 7 및 초침의 Audi A0

대형 세단 시장이 최고는 아니지만 계속해서 우수한 판매량을 기록하고 있다. 현재 존재하는 모든 세단 형식 중에서 쿠페 세단이 가장 영향을 덜 받습니다. A7은 좋은 판매와 광범위한 경험에 대한 벤치마크 중 하나입니다.. 두 가지 사실을 통해 중고 및 중고 채널에서 다양한 단위를 판매할 수 있습니다.

Audi A7의 감가 상각 비율은 낮고 가격은 시간이 지남에 따라 유지됩니다. 최저 가격은 15.000유로에 가까운 수치부터 시작합니다. Km 0 채널은 단위로 덜 영양을 얻습니다.. 고급차이자 독점시장이라 딜러들이 빨리 빠져나오기 위해 재고를 쌓아두지 않는다. 또한 커스터마이징이 가능한 자동차이기 때문에 각 고객은 공장에 독점적인 세부 정보를 요청하기로 선택합니다.

아우디 A7의 라이벌

프리미엄 브랜드만이 Audi A7이 목표로 삼는 시장만큼 독점적인 시장을 열망할 수 있습니다. 그런 이유로 독일인의 라이벌은 한 손의 손가락으로 셀 수 있습니다.. 의심할 여지 없이 가장 강력하고 직접적인 적은 BMW 8시리즈 그란 쿠페메르세데스 CLS 클래스. 둘 다 가격, 장비 및 크기에서 실질적으로 추적됩니다. 우리는 또한 다음과 같은 더 높은 경제적 수준에서 경쟁자를 찾습니다. 포르쉐 Panamera. BMW에는 6 시리즈가 사라진 후 Ingolstadt의 모델과 경쟁할 모델이 없습니다.

가장 밝은 부분

  • 행동
  • 장비와 품질
  • 위로

개선하기 위해

  • 높은 가격
  • 내부 단열재
  • 미디어 시스템

아우디 A7 가격

A7은 값비싼 차의 모든 속성을 가지고 있으며 가격이 그것을 증명합니다. Audi A7의 시작 가격은 75.155유로입니다., 제안이나 프로모션 없이. 이 예산은 40 TDI 역학으로 기본 마감을 나타냅니다. S 7 Sportback의 가장 극단적인 가격 사례로, 시작 가격은 ZERO 레이블이 있는 96.630유로에서 시작합니다.

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