아우디 Q5 Sportback

아우디 Q5 Sportback

  • 차체 SUV
  • 5
  • 플라자 5
  • 163 - 367마력
  • 소비 1,5 - 8,7l/100km
  • 트렁크 510 litros
  • 평가 4,4

SUV는 자연의 힘입니다. 몇 년 동안 그들은 시장과 사고 방식을 정복했습니다. 오늘날 그들은 모든 크기, 형식 및 브랜드로 판매됩니다. 그만큼 아우디 Q5 Sportback 이것은 우리가 말하는 것의 좋은 예입니다. 무궁무진한 판매원을 만족시키기 위해 등장한 쿠페 라인의 대형 SUV.

스포트백은 아우디가 쿠페 바디에 사용하는 이름으로, 아우디 Sportback A7, 아우디 Sportback A5 또는 소유 아우디 e- 트론 스포츠 백. 이 매우 흔한 성은 Q5에 처음 합류한 것입니다., 항상 특정 패션과 트렌드에서 멀어져 왔으며, 아우디 Q3 Sportback.

하우스의 제품 포트폴리오에서 완전히 새로운 모델이므로 비교할 대상이 없습니다. XNUMX세대를 기반으로 한다. 아우디 Q5, 2017년 시장에 출시되었습니다. Q5 Sportback은 2021년 봄 사회에 선보입니다., 거의 즉시 상업적 여정을 시작합니다.

Audi Q5 Sportback의 기술적 특성

Audi는 다른 모델로 판매하지만 현실은 Q5와 Q5 Sportback이 요소의 대부분을 공유한다는 점입니다. 그것은 또한 포함합니다 폭스바겐 그룹의 MLB Evo 플랫폼. 다음과 같은 다른 제품군 모델에서 사용되는 확장 가능한 최신 아키텍처 아우디 A4 O 엘 폭스 바겐 Touareg.

Audi Q5 Sportback의 경우 플랫폼은 D-SUV 세그먼트의 측정값에 맞게 조정됩니다. 겉으로는 도달 길이 4,69미터, 너비 1,89미터, 높이 1,66미터. 일반 Q5보다 2,82cm 더 길고 더 높습니다. 이 치수에 XNUMX미터의 휠베이스를 추가해야 합니다.

최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 전투입니다. 그 중 XNUMX개는 루프의 쿠페 라인으로 인해 높이가 낮은 뒷좌석 벤치 시트에 설치된다. 부하 용량에 관한 한, Audi Q5 Sportback은 510리터의 최소 부트 볼륨을 발표합니다. 최대 1.480리터. 플러그인 하이브리드의 경우 최소 455리터로 줄었습니다.

Audi Q5 Sportback의 기계식 범위 및 기어박스

아우디 Q5 스포트백 후면

당연히 Audi와 새 모델에서 나온 Q5 Sportback의 엔진 범위는 가장 제한적인 최신 유럽 배기가스 규제를 준수할 수 있습니다. 이 제품군은 MHEV 기술이 적용된 디젤 엔진에서 ZERO 라벨이 있는 플러그인 하이브리드에 이르기까지 다양한 솔루션을 제공합니다., 고효율 가솔린 솔루션을 통해

범위는 다음으로 시작합니다. Q5 스포츠백 35 TDI. XNUMX기통 디젤과 말 163 마리 라벨 C와 자동 변속기. 뒤이어 변종 마이크로 하이브리드 기술이 적용된 40 TDI, 204마리, ECO 라벨, XNUMX륜 구동 및 S 트로닉 기어박스. 거기에서 우리는 유일한 기존의 가솔린 ​​단위로 이동합니다. MHEV 솔루션이 포함된 45TFSI. 제안 말 265 마리, DGT ECO 라벨, 자동 변속기 및 XNUMX륜 구동.

가장 강력한 것이 아니라 가장 스포티한 것은 아우디 SQ5 스포트백 TDI. 341마력 ECO 라벨, XNUMX륜 구동 및 팁트로닉 기어박스 포함. 가장 효율적인 솔루션은 플러그인 하이브리드 기술의 손에서 나옵니다. 첫 번째 수준에서 Q5 Sportback 50 TFSIe 299마리의 말과 62km의 전기 자율주행. 온 가족 중 가장 강력한 것은 아우디 Q5 스포트백 55 TFSI e. 의 최대 전력을 짜내는데 성공합니다. 367km의 100% 전기 자율성을 가진 62마리의 말.

Audi Q5 Sportback의 장비

Q5와 형제애의 길을 이어가는 쿠페 변형은 디자인과 실행, 소재 모두에서 동일한 인테리어를 제공합니다. Q5 Sportback 내부의 도어에서 감지된 감각이 높은 고품질 마감재가 있습니다., 차례로 모든 탑승자의 승차감을 높여줍니다.

평소와 같이 Audi Q5 Sportback의 장비 범위는 다양한 수준 또는 단계로 구성되어 있습니다. 가장 작은 것부터 가장 큰 것까지: Advance, S Line 및 Black Line Edition. 각각의 시스템과 기술의 부하가 수정될 뿐만 아니라 외부 및 내부 외관도 수정되어 보다 중립적인 마감에서 보다 스포티한 마감으로 이동할 수 있습니다.

Q5와 비교하여 차이가 있는 부분은 기술적인 부분입니다. 형제 간의 나이 차이로 인해 Sportback은 약간 더 나은 장비를 갖추게 되었습니다.. LED 매트릭스 헤드라이트, 10,1구역 실내 온도 조절 장치, 디지털 계기판, XNUMX인치 터치 패널이 있는 멀티미디어 시스템, 모바일 장치 연결, Bang & Olufsen 사운드 시스템, 완벽한 안전 장비 및 운전 보조 장치와 같은 요소가 눈에 띕니다.

영상으로 보는 아우디 Q5 스포트백

Euro NCAP에 따른 Audi Q5 Sportback

Audi Q5의 특정 버전인 Sportback은 이와 동일한 수준의 안전성을 제공합니다. 시도와 테스트 측면에서, 유로 NCAP, SUV 쿠페 형제와 동일한 등급인 안전 별 XNUMX개 인증, 해당 부문에서 가장 보호적인 부문 중 하나로 부상했습니다. 구간별로는 성인 승객 보호 9,3, 어린이 승객 보호 8,6, 보행자 취약성 7,3, 보조 운전 5,8 순이다.

Audi Q5 Sportback의 라이벌

믿거 나 말거나 Q5 Sportback은 판매량이 그다지 중요하지 않고 주로 프리미엄 카테고리를 위해 설계된 틈새 시장인 D-SUV 쿠페 부문보다 늦게 추가되었습니다. 이 모든 의미는 Audi Q5 Sportback의 라이벌은 많지 않습니다, 그러나 존재하는 소수는 업계에서 잘 알려진 무게를 가지고 있습니다. 메르세데스 GLC 쿠페 y BMW X4 그들만이 그에게 대항할 수 있습니다. 세 가지 모델은 동일한 철학과 동일한 스타일을 공유하며 기능과 가격이 서로 매우 유사합니다.

가장 밝은 부분

  • 내부 품질
  • 매력적인 디자인
  • 공연

개선하기 위해

  • 높은 가격
  • 거주 가능성 상실
  • 기본 장비

아우디 Q5 스포츠백 가격

가격을 설정할 때 Q5 Sportback이 제공하는 모든 것을 고려해야 합니다. 예상대로 비용이 비싸고 옵션 제품도 특별히 저렴하지 않다는 단점이 있습니다. Audi Q5 Sportback의 시작 가격은 제안이나 할인 없이 58.520유로입니다.. 이 값은 자동 변속기가 장착된 Advance 마감 및 35 TDI 역학 모델을 나타냅니다. 제품군 중 가장 비싼 것은 제안이나 프로모션 없이 시작가가 5유로인 Audi SQ86.770 TDI Sportback입니다.

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