El S1 들어 2010개의 링이 있는 브랜드의 가장 작고 가장 접근하기 쉬운 자동차의 가장 스포티한 변형입니다. 2015년에 시장에 출시되었으므로 이미 상업 수명이 거의 끝나가고 있습니다. B 세그먼트에 속하는 이 모델은 XNUMX년 미학, 장비 및 엔진에서 약간의 업데이트를 받았습니다.
우리는 이 차를 테스트했습니다:
아우디 S1 스포트백을 테스트합니다. 작지만 용감한자동차 중 하나입니다 b-세그먼트 시장에서 가장 좋은 마감재로 Audi의 일반적인 정체성의 특징입니다. Ingolstadt 유틸리티의 가장 스포티한 변형인 Audi S1은 3도어 및 5도어 바디로 제공되며 후자는 Sportback이라고 합니다. 또한 독일 스포츠카는 콰트로 사륜구동을 사용하여 커브에서 효율성을 높입니다.
Audi S1의 기술적 특성
언급했듯이 이 차는 Audi S1과 Audi S1 Sportback의 두 가지 바디로 제공됩니다. 이전 세대 Seat Ibiza 및 Volkswagen Polo에서 사용된 것과 동일한 플랫폼을 사용합니다.
El 아우디 S1 (3도어) 길이 3,97m, 너비 1,74m, 높이 1,42m의 외부 치수는 2,47m의 휠베이스를 제공합니다. 물론, 우리는 그 내부가 단 4석. 트렁크 용량은 210리터입니다. 무게는 1.390kg으로 "표준" 버전의 1.150개와 대조됩니다.
El 아우디 스포츠 백 S1 3도어 모델과 치수 및 치수가 동일합니다. 트렁크 용량도 동일합니다. 그러나 이 차체에는 승인된 승객실이 있습니다. 5인용.
기계 범위 및 Audi S1 변속기
아우디 S1은 분당 2~4회전 사이에서 231마력과 370Nm의 최대 토크를 낼 수 있는 1.600리터 TFSI 3.000기통 직렬 가솔린 엔진을 탑재했다.
이 엔진에는 6단 수동 변속기가 장착됩니다. 견인력은 필수적이며 유명한 Audi Quattro 시스템을 사용합니다. 이 수치를 통해 독일 유틸리티 차량은 250km/h에 도달하고 0에서 100km/h까지 단 5,8초 만에 가속합니다.
장비 아우디 S1
스페인 시장의 경우 장비 가능성 S1 들어 라는 단일 버전을 중심으로 구성됩니다. S1. 그것에 클라이언트는 여러 장비 패키지를 추가할 수 있을 뿐만 아니라 다음 중에서 선택할 수 있습니다. 옵션 목록 거의 무한.
시리얼, S1 다음과 같은 것을 추가할 수 있습니다. 전자적으로 조절 가능한 스포츠 서스펜션, LED 기술이 적용된 헤드라이트, 자동 실내 온도 조절 장치, 사운드 시스템 MMI CD 리더, 브라우저, SD 카드, 보조 연결...
여러 중 옵션들 그 S1 아우디 사이드 어시스트 사각지대 제어 시스템은 고객의 선택에 맡기고, 능동형 차선 이탈 경고 시스템 및 신호 인식, 보조 주차 시스템 또는 후방 주차 지원 카메라.
영상 속 아우디 S1
https://www.youtube.com/watch?v=h6uNECVWig8
EuroNCAP에 따른 Audi S1
Audi S1은 EuroNCAP 충돌 테스트에서 별 5개를 획득하여 성인 탑승자 90%, 어린이 보호 79%, 충돌 49%, 능동 안전 86%를 달성했습니다. 이 결과는 Audi A1과 공유됩니다.
의 다음 비디오 우리는 Audi A1의 안전 테스트와 그 이전의 동작을 볼 수 있습니다.
아우디 S1의 라이벌
아우디 S1은 일반 브랜드의 모델들에 비해 상당히 고가의 프리미엄 차량이다. 전통적으로 아우디의 가장 직접적인 라이벌 브랜드는 BMW와 메르세데스였지만, 이 두 시장 모두 유사한 자동차를 시장에 내놓지 않았습니다. 이것이 주요 경쟁자가 Mini Cooper 또는 DS3인 이유입니다.
하이라이트
- 프리미엄 인테리어 마감재
- 민첩
- 매우 활기찬 엔진
개선점
- 거주 가능성
- 가격
- 너무 건조한 서스펜션
아우디 S1 가격
Audi S1 우리 나라에서 사용할 수 있습니다. 36.985 유로 3도어 버전, 최대 37.715 유로 Sportback 버전의 5도어. 이 가격은 사용 가능한 다양한 옵션을 추가하지 않고 딜러 할인을 적용하지 않은 기본 가격입니다.
