랜드로버 레인지로버 2012년

부터 123.300 유로
  • 차체 SUV
  • 5
  • 플라자 5
  • 300 - 565마력
  • 소비 3,3 - 14,9l/100km
  • 트렁크 446 - 522리터
  • 평가 4,1

시장에 나와 있는 자동차 중 해당 부문에서 기관이 될 수 있는 자동차는 거의 없습니다. 그만큼 랜드 로버 레인지 로버 거의 XNUMX년 동안 그렇게 해왔습니다. 영국의 럭셔리 SUV는 항상 연결되어 있지 않다고 생각했던 두 개의 세계, 즉 시골과 사치를 결합했습니다. 아름답고 양질의 관광일 뿐만 아니라 아스팔트에서 벗어난 짐승이기도 합니다.

랜드 로버 4×4 차량 제작 경험이 풍부한 브랜드입니다. 그만큼 랜드로바 수비수 그 좋은 예입니다. 60년대 말에 그들은 스타 모델에게 더 많은 선택을 주어야 한다고 결정했습니다. 1969년 레인지로버가 세계 자동차 시장에 진출했을 때.

그로부터 50년이 넘는 시간이 흘렀고, 30세대는 거의 XNUMX년 동안 거의 변하지 않았지만, 오늘 우리는 XNUMX세대. 2012년에 선보인 마지막 것은 연속적인 리노베이션을 거쳐 2018년에 마지막이다.

Land Rover Range Rover의 기술적 특성

랜드 로버 레인지 로버

각 세대에서 Land Rover Range Rover는 특성을 유지하면서 다양한 섹션에서 개선되었습니다. 현 세대가 도래하면서 영국식 모델은 전체가 알루미늄으로 제작된 경량 플랫폼. 결과적으로 그들은 구별됩니다. 두 개의 가능한 바디, 일반 버전과 확장된 휠베이스가 있는 다른 바디, 레인지로버 LWB.

두 경우 모두에 대한 조치는 신중하지 않습니다. 길이 5미터, 너비 1,98미터, 높이 1,87미터 일반 버전의 경우 LWB 장치의 경우 길이 5,2미터. 각 모델은 기존 확장 장치의 경우 2,92m, 확장된 휠베이스의 경우 3,12m로 서로 다른 휠베이스를 제공합니다. 따라서 최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 넉넉한 크기의 객실을 확보할 수 있습니다.

적재량과 관련하여 Land Rover Range Rover에는 측정치와 일치하지 않는 트렁크가 있습니다. 크기의 대부분은 승객의 편안함에 중점을 두고 화물 부피를 감소시킵니다. 522열 시트를 내리면 2.142까지 확장 가능한 최소 용량 XNUMX리터. PHEV 버전은 최소 용량을 446리터로 줄입니다.

Land Rover Range Rover의 기계식 레인지 및 기어박스

랜드 로버 레인지 로버

이렇게 넉넉한 크기의 오프로더는 충분히 성능이 좋은 다양한 역학을 제공해야 합니다. Range Rover의 후드 아래에는 다음과 같은 다양한 차세대 엔진이 있습니다. 2018년 페이스리프트에서 전동화 모델 도입s, MHEV 솔루션에서 PHEV 버전까지. 모든 경우에 XNUMX단 ZF 자동 변속기와 XNUMX륜 구동 방식이 함께 제공됩니다.

범위는 디젤부터 시작됩니다. 300마력과 48볼트 마일드 하이브리드 기술이 적용된 인라인 XNUMX기통. 그 다음에는 제품군의 다른 디젤 변형이 뒤따릅니다. 동일한 엔진을 탑재하지만 350Nm의 토크로 출력을 700마력까지 높인다. 몇 가지 우수한 오프로드 치수를 잊지 마십시오. 진입각 34,7도, 출사각 29,6도, 돌파각 28,3도. 그들에게 90cm의 도강 높이와 29,6cm의 자유 높이를 추가해야 합니다.

기계적 검토를 마치기 위해 가솔린 버전을 소개합니다. 최소 출력은 MHEV 기술이 적용된 인라인 400기통 블록의 경우 XNUMX마력입니다.. 그 다음에는 ZERO 레이블이 있는 플러그인 하이브리드 버전이 있습니다. 400마리의 말과 404km의 전기 주행 거리가 있는 P40e. 그리고 마지막으로 8마력에서 시작하여 최대 525마력에 달하는 슈퍼차지 565리터 VXNUMX이 등장합니다. 이 엔진은 시장에서 가장 강력한 SUV 중 하나입니다.

랜드로버 장비 범위 로버

랜드 로버 레인지 로버

Land Rover Range Rover는 고급차이며 이는 판매 가격뿐만 아니라 제공하는 품질에서도 입증되어야 합니다. 고급자재로 인테리어가 되어있어, 매우 세심한 제조 공정으로 거주자에게 편안함과 고급스러움을 선사합니다. 유일한 단점은 모델의 수명을 감안할 때 다소 구식이 된 기술에서 비롯됩니다.

Range Rover를 구성할 때 Land Rover는 다음을 제공합니다. 다양한 트림 레벨: HSE, Vogue, Westminster, Westminster Black 및 Autobiography. 그들 각각에서 우리는 기본 장비 부하를 증가시킬 뿐만 아니라 광범위한 디테일링 프로그램 덕분에 원하는 대로 사용자 정의할 수 있는 섹션인 외관을 약간 수정합니다.

장비에 관한 한 Range Rover는 많은 시스템을 제공할 수 있지만 필연적으로 더 현대적인 라이벌과 일치 할 수 있습니다.. 주목할 만한 사항: LED 매트릭스 헤드라이트, 키리스 엔트리 및 ​​스타트, 선루프, 360도 카메라, 열선내장 앞좌석 및 뒷좌석, 스마트폰 연결성, 10인치 터치스크린 멀티미디어 시스템. 진화가 덜한 곳에서는 운전을 위한 보조 장치와 보조 요소를 제공합니다.

비디오로 보는 랜드로버 레인지로버

Euro NCAP에 따른 Land Rover Range Rover

의 엄격한 충돌 테스트 Euro NCAP은 Land Rover Range Rover가 5 성급 모델임을 확인했습니다.. 성인 및 어린이 탑승자 보호에서는 각각 91% 및 84%를 얻었습니다. 추돌 시 보행자 보호 비율은 63%, 운전 보조 장치는 86%라는 놀라운 기록을 세웠다. 모든 값은 확장 전투 버전에 적용됩니다.

Km 0 및 초침의 Land Rover Range Rover

El 랜드 로버 레인지 로버 F 세그먼트에서 출시된 최초의 럭셔리 SUV로, 1970년부터 시장에 출시되었으며 우수한 품질 덕분에 오프로드, 이미지, 품질 및 신뢰성 중고 시장에서 요구되는 모델이 되었습니다. 그들의 감가 상각 에 위치하고 있습니다 27%, 경쟁자보다 낮습니다.

세대에 따라 단가가 달라지지만 이전 모델의 가격은 비교적 일정하다. XNUMX세대 모델은 수요가 많고 가격은 XNUMX세대 모델보다 훨씬 높습니다., 2.000유로에 가까운 금액에서 시작하는 것을 볼 수 있습니다. Km 0 채널은 구매자가 특정 커스터마이징을 추구하는 차량이기 때문에 매우 작습니다.

랜드로버 레인지로버의 라이벌

랜드 로버 레인지 로버

El 랜드로버 레인지로버 es F 세그먼트에서 찾을 수 있는 몇 안되는 SUV 중 하나. 비록 그것이 가장 상업적인 시장은 아니지만, 그것에 맞서려고 하는 몇몇 심각한 경쟁자들이 있다는 것을 의미하지는 않습니다. 사람들은: 아우디 Q7, BMW X5, 메르세데스 글레, 벤틀리 Bentayga, 포르쉐 카이엔 y 볼보 XC90. 우리는 또한 그의 범위 형제, 랜드 로버 레인지 로버 스포츠. 그 중에서도 레인지로버는 최고의 오프로드 성능을 제공하는 차량입니다.

가장 밝은 부분

  • 디자인
  • 품질
  • 오프로드 능력

개선하기 위해

  • 가격
  • 장수
  • 소비

랜드로버 레인지로버 가격

Land Rover는 4 × 4에서 품질을 판매합니다. 이 두 가지 분명히 다른 개념은 높은 비용으로 제공됩니다. 가장 저렴한 경우 Land Rover Range Rover의 시작 가격은 123.300유로입니다.. 이 값은 액세스 디젤 엔진 및 HSE 마감이 있는 일반 차체에 해당합니다. 제품군에서 가장 비싼 유닛은 8마력 V565과 Autobiography 마감의 Range Rover LWB로 대표되며 시작 가격은 245.800유로입니다.

랜드로버 레인지로버 사진 갤러리

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