좌석 레온 2012

  • 차체 콤팩트
  • 5
  • 플라자 5
  • 115 - 290마력
  • 소비 4,0 - 6,7l/100km
  • 트렁크 380 litros

El 시트 레온 컴팩트 모델이다 세그먼트 C에 속하는 1999년 첫 등장. 2012년 2017세대 출시, XNUMX년 스타일 변경. 모듈식 플랫폼 MQB 폭스바겐 그룹의 이 세대는 이전의 다른 두 세대만큼 스포티함을 즐기지는 못하지만, 그 대가로 더 나은 전반적인 균형, 더 나은 마감 처리 및 더 나은 승차감을 자랑할 수만 있다면.

스페인 컴팩트는 다음과 함께 사용할 수 있습니다. 세 개의 다른 몸 특정 이름이 없는 5도어 Seat León, 친숙한 Seat León ST 및 모험적인 Seat León X-Perience가 그 예입니다. 둘 다 가장 많이 요구되는 것은 5도어 차체와 ST 제품군입니다.. 이름 아래 스포츠 버전도 있습니다. 시트 레온 큐프라 5도어 및 스테이션 왜건(ST) 차체와 함께 사용할 수 있습니다.

기술적 특성 Seat Leon

시트 레온 2017

우리가 말했듯이 Seat León은 Audi A3 또는 Volkswagen Golf와 같은 컨소시엄의 다른 유사한 모델에서도 사용되는 Volkswagen Group의 MQB 모듈식 플랫폼을 사용합니다.

차체 Seat León 5 도어에는 치수가 있습니다. 길이, 너비, 높이 4.282mm, 1.816mm, 1.459mm. 휠베이스는 2.636mm입니다. XNUMX인승으로 트렁크 볼륨은 380 litros.

가족의 몸 시트 Leon ST에는 치수가 있습니다. 길이, 너비, 높이 4.548mm, 1.816mm 및 1.454mm. 휠베이스는 5mm로 2.636도어와 동일합니다. XNUMX인승으로 트렁크 볼륨은 587 litros.

익숙하고 모험적인 차체 시트 레온 엑스페리언스 길이, 너비, 높이가 각각 4.543mm, 1.816mm 및 1.481mm입니다. 휠베이스는 2.636mm로 유지됩니다. 보시다시피 치수의 주요 차이점은 높이이며 이 변형에서는 27mm 더 높습니다. 트렁크의 볼륨은 587 litros 그의 형제 ST.

기계식 범위 및 기어박스 Seat Leon

시트 레온 2017

시트 레온에는 다양한 기계적 버전, 300개의 가솔린 ​​엔진(XNUMXhp Cupra 스포츠 버전 제외), TGI 기계식 압축 천연 가스 및 XNUMX개의 디젤.

가솔린 블록 115 EcoTSI, 130 EcoTSI 및 190 TSI 리터에서 파생된 290, 1.0, 1.5 및 2.0 CV의 거듭제곱이 있습니다. 모든 엔진이 모든 차체 스타일과 트림 레벨에서 사용 가능한 것은 아닙니다.

La CNG 역학 가솔린도 문제 없이 연료로 사용할 수 있는 1.5마력 130 TGI지만, 트렁크 용량을 105리터 줄여준다.

La 디젤 제안 115, 150 및 184 hp의 출력으로 구성되며 덜 강력한 버전에는 1.6 TDI 블록을 사용하고 나머지 두 버전에는 2.0 TDI를 사용합니다.

시트 레온 2017

교환 상자버전에 따라 5단 또는 6단 수동 변속기와 6단 또는 7단의 DSG 듀얼 클러치 박스가 있습니다. 대부분의 버전은 전륜구동을 사용합니다., Seat León Cupra ST(선택 사항) 및 X-Perience 변형(4×4)은 제외됩니다.

시트 레온 큐프라

시트 레온 2017

El 시트 레온 큐프라 5도어 바디와 ST로 제공됩니다. 6단 DSG 변속기 또는 6단 수동 변속기를 사용할 수 있습니다. ST 제품군의 차체에서는 XNUMX륜 구동과도 연결될 수 있어 트랙션과 역동성이 향상됩니다. Seat Leon Cupra는 블록을 사용합니다. 2.0마력을 내는 290 TSI 엔진. 스포츠 컴팩트 중 하나입니다 최고의 가격 대비 성능.

장비 시트 레온

Seat León은 다음과 연관될 수 있습니다. 다양한 수준의 마감. 우리는 만났다 Reference Plus, Style, Xcellence, FR 및 Cupra. Cupra를 제외하고는 모두 장비를 늘리고 SEAT, Digital Cockpit이라는 디지털 계기판을 추가하는 Edition이라는 확장 기능이 있습니다. Xcellence와 FR은 그들이 제공하는 시스템과 기술 면에서 매우 유사한 두 마감재이지만 기본적으로 미적 구성으로 구별되며 Xcellence에서는 더 우아한 터치를, FR에서는 더 스포티한 느낌을 추구합니다.

가장 기본적인 마감, Reference Plus, 이중 구역 에어컨, 5인치 터치 스크린이 있는 라디오, 전기 창문, 크루즈 컨트롤, 외부 미러의 전기 조정, 주차 보조 장치, 코너링 기능이 있는 안개등 또는 후방 주차 센서와 같은 표준 요소가 포함됩니다.

스타일 마무리 그것은 개인이 일반적으로 자동차에서 요구하는 쾌적한 미학과 정상적인 장비를 제공합니다. 그러나, 그것을 갖기 위해서는 사실 운전 보조 장치 및 안전 적응형 크루즈 컨트롤, 사각지대 존재 경고 또는 비자발적 차선 변경 경고와 같은 우리는 요청해야 합니다. 선택 사항으로 거의 모든 버전에서.

또한,에 우수한 마무리, 우리는 8개의 스피커, 전방 및 후방 주차 보조 장치, 주차 브레이크, 키리스 엔트리 시스템, 주변 조명 또는 주행등 보조 장치와 같은 장비의 요소를 찾습니다.

마지막으로, FR 마감은 SEAT Leon에 스포티한 터치를 더합니다., 차선 유지 보조 장치, 이중 할로겐 헤드라이트 및 LED 주간 주행등, 다기능 스포츠 스티어링 휠, 조명 및 레인 센서와 같은 장비 요소를 추가합니다.

시트 레온 테스트 영상

EuroNCAP에 따른 좌석 Leon

출시일이 임박한 2012년에 Seat León은 EuroNCAP 충돌 테스트를 거쳤습니다. C 세그먼트의 스페인 모델 별 5개를 얻었다, 그래서 그것은 상당히 안전한 자동차로 설명될 수 있습니다. 성인 탑승자 보호 94%, 어린이 보호 92%, 보행자 충돌 70%, 능동 안전 71%를 기록했습니다.

다음 비디오 우리는 안전 테스트와 그 이전에 Seat León의 행동을 볼 수 있습니다.

시트 레온 라이벌

컴팩트한 C 세그먼트는 베스트 셀러 중 하나이며 논리적으로 대부분의 브랜드가 이 범주에 대한 제품을 제공합니다. Seat León은 컴팩트 제너럴리스트 중 하나입니다., 그래서 가장 직접적인 라이벌은 르노 메가 네, 푸조 308, 오펠 아스트라, 현대 i30, 기아 씨드와 폭스바겐 골프. 앞서 언급한 모든 라이벌에는 Seat León ST의 직접적인 라이벌이기도 한 가족 버전이 있습니다.

KM0의 시트 레온과 초침

El 좌석 레온 폭스바겐 골프나 아우디 A3에 가장 가깝지만 더 저렴한 가격에 살 수 있는 것입니다. 폭스바겐 그룹에서 시트의 전략적 포지셔닝 일반 시장을 커버하는 것을 목표로 그리고 그것은 우리가 KM0 또는 중고 가격에 대해 이야기할 때 일어나는 일입니다.

현재 세대의 Seat Leon이 가장 성숙하다. 그리고 판매된 모든 것의 독일어. 그러나 그 모델이 겪었던 기술, 장비, 품질의 비약에도 불구하고, 드래그한 이미지를 씻을 수 없습니다.. 즉, 합리적인 가격에 성능과 스포티함을 추구하는 젊은 남성을 위한 차가 되는 것입니다.

La 시트 레온이 겪은 감가상각 제너럴리스트 라이벌과 관련해서는 폭스바겐 골프와 오펠 아스트라(Opel Astra,약 28%에서 30%로). 이 데이터는 평균보다 약간 높은 KM0 및 세미 새 가격을 갖는 데 도움이 됩니다. 또한 브랜드의 딜러 네트워크에 존재하는 유닛의 수도 상대적으로 많습니다.

El 가격대 그가 움직이는 곳 KM0 및 세미 신품의 시트 레온 11.500유로에서 시작하여 최고 성능 버전의 경우 35.000유로까지 올라갑니다. 우리가 구매하려는 장치가 Volkswagen Group의 EA189 엔진 배출 문제의 영향을 받은 경우 이 가격이 변경될 수 있습니다.

우리가 관심이 있다면 이 중고 모델을 구입 또는 더 많은 킬로미터로 우리는 좋은 가격을 찾을 수 있습니다. 그 이유는 스페인에서 매우 인기있는 모델이기 때문입니다. 가격이 더 낮다. Seat Leon의 하이라이트로 드라이빙 다이내믹스 또는 안정성을 언급할 수 있습니다. 불리한 점으로 우리는 평균보다 작은 캐빈을 언급 할 수 있으며 골프와 A3보다 한 단계 뒤떨어져 있습니다.

하이라이트

  • 마차 컴포트
  • 광범위한 기계적 제공
  • 가격 / 품질 비율

개선점

  • 표준 운전 보조 장치가 거의 없음
  • 외부 백미러를 통한 가시성
  • 부트 플로어에 비해 로딩 입구가 너무 높음

시트 레온 가격

브랜드의 구성자에 따라, 16.750 유로 Reference 마감재로 Seat León 5도어 1.0 TSI 115 CV를 구입할 수 있습니다. 더 저렴한 버전 전체 범위의. 반대편 큐프라 모델을 제외하면, 더 비싼 변형 자동변속기 DSG가 장착된 Seat Leon 1.5 TGI 130 CV로 가솔린과 결합된 천연가스를 연료로 사용합니다. 가격은 28.090유로입니다.

우나 균형 잡힌 옵션 버전의 Seat Leon 5 도어를 구매하는 것입니다. 스타일 및 1.5CV 130 EcoTSI 엔진, 브랜드 구성자에 따르면 비용은 다음보다 약간 적습니다. 19.000 유로. 장비에 약 1.000유로를 더 투자하면 후진 카메라, 풀 링크, 차선 유지 보조 장치, 자동 상향등, 피로 감지기 및 전방 및 후방 주차 센서가 포함된 Style VISIO 버전을 사용할 것입니다. 같은 유닛이지만 1.6hp 115 TDI 엔진을 장착하려면 약 1.900유로가 더 듭니다.

이미지 갤러리 시트 레온

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