모빌리티의 세계가 변화하고 있습니다. 전기 자동차는 중단기적으로 자동차 파노라마를 제어할 것이며 이러한 이유로 모든 제조업체는 모델을 포지셔닝하려고 합니다. 그만큼 시트 미이 전기 스페인 브랜드의 약속입니다. 도시 및 전기 자동차를 찾는 사람들을 위한 매우 현실적이고 접근 가능한 대안입니다.
충전 네트워크가 충분히 확장되고 전기 자동차의 자율성이 내연 자동차와 같아질 때까지, 도시 자동차는 가장 논리적인 배터리 구동 자동차입니다.. 사용 범위가 줄어들고 항상 손으로 로드할 수 있는 소켓. 이러한 이유로 A 구간은 가장 많은 전기를 축적하는 구간입니다. 가격도 포함해야 합니다.
이동성의 변화는 SEAT Mii Electric에 매우 적합했습니다. 시장에 나온 지 몇 년이 지났음에도 불구하고 눈에 띄지 않게 되었습니다. 그럼에도 불구하고 SEAT는 전기 모델 포트폴리오를 시작하기 위해 이를 선택하기로 결정했습니다.. 기존의 SEAT Mii용 열 장치는 여전히 존재하지만 점점 더 엄격해지는 유럽 배출 규제를 감안할 때 그 날짜는 번호가 매겨집니다.
SEAT Mii Electric의 기술적 특성
좌석 합리적인 가격의 전기 제품을 찾는 구매자에게 다가가기 위해 Mii Electric을 가능한 한 저렴하고 접근하기 쉽게 만들기로 결정했습니다. 그런 이유로 열 모델과 관련하여 섀시의 변경 사항이 없습니다.. 엔지니어들은 동일한 플랫폼에 전체 전기 구성표를 탑재할 수 있었습니다.
이는 SEAT가 소형 전기차의 치수를 변경하지 않았음을 의미합니다. 길이 3,55미터, 너비 1,64미터, 높이 1,48미터. 여기에 2,42미터의 전투를 추가해야 합니다. 내부에 최대 XNUMX명의 승객을 수용할 수 있는 적당한 거리입니다.
Mii Electric은 XNUMX인 탑승이 승인되지 않았지만 크기와 세그먼트에도 불구하고 부하 용량은 좋습니다. 트렁크는 다음을 보여줍니다. 최소 용량 252리터 뒷좌석 시트를 접는 것만으로 최대 923리터까지 쉽게 확장할 수 있습니다.
SEAT Mii Electric의 기계식 범위 및 기어박스
열 버전과 동일한 플랫폼을 사용하면 엉뚱하게 들릴 수 있지만 실제로는 결과가 매우 좋습니다. SEAT Mii Electric에는 36,8kWh 용량의 수냉식 리튬 이온 배터리. 차량 하부 전체에 위치하여 무게중심이 정말 낮아 거주성과 주행성 측면에서 유리합니다.
이 배터리에 연결됩니다 83hp 및 212Nm의 토크를 발생시키는 전면 전기 모터. 이 계획 덕분에 정말 좋은 자율성이 추출됩니다. 승인 데이터에 따르면 SEAT Mii Electric은 259km 범위 WLTP 주기에서. 현재 시장에 나와 있는 최고의 도시형 전기 자동차 중 하나가 되는 거리입니다.
섬세한 로딩 시간에 대해 SEAT는 다양한 솔루션을 제안합니다. 케이블 유형에 따라 충전 시간을 단축하거나 단축할 수 있습니다. 40kW DC 콘센트에서 16시간에서 XNUMX시간 사이 일반적인 10암페어, 2,3kW 홈 포트에 연결하면 됩니다.
SEAT Mii 전기 장비
자율성은 상위 세그먼트에 적합하지만 SEAT Mii Electric은 가격을 낮게 유지해야 하는 세그먼트 A의 도시형 자동차입니다. 그렇기 때문에 장비가 나쁘지는 않지만 눈에 띄는 것은 아닙니다. 도시를 편안하면서도 사치스럽지 않게 이동하는 데 필요한 모든 정확한 요소가 있습니다. SEAT가 제공하는 Mii Electric 및 Mii Electric Plus의 두 가지 장비 대안.
접근 모델에는 자동 온도 조절 장치, 신호 인식 또는 차선 유지 보조 장치와 같이 선내 생활을 훨씬 더 쉽게 해주는 요소가 이미 있습니다. 하지만 여기에 추가할 수도 있습니다. 사운드 시스템용 XNUMX인치 컬러 디스플레이 및 모바일 장치용 연결 시스템.
최고의 장비를 갖춘 모델로 이동하면 조명 및 레인 센서, 열선 스포츠 앞좌석, 어두워진 뒷창문, 안개등 및 향상된 사운드 시스템을 사용할 수 있습니다. 충전 케이블의 경우, SEAT Mii Electric은 모드 3 케이블과 함께 제공됩니다. 최대 7,2kW의 부하를 지원하지만 옵션으로 모드 2 케이블도 제공합니다.
비디오로 보는 SEAT Mii Electric
EuroNCAP에 따른 SEAT Mii Electric
안전은 항상 소형차에게 상대적으로 어렵습니다. 저속 경로가 있는 도시용으로 설계되었기 때문에 보호 조치는 항상 미미했습니다. 의 경우입니다 별 다섯 개 중 세 개만 받는 좌석 Mii Electric. 성인과 어린이 탑승자의 보호에는 좋은 가치를 보여주지만 보행자와 조수 보호에는 처참하게 실패한다.
Km 0 및 초침의 SEAT Mii Electric
El 시트 미이 그것은 시장에서 가장 수요가 적은 소도시 지역 중 하나입니다. 그럼에도 불구하고 신뢰할 수 있는 역학 덕분에 다음 계수를 달성합니다. 감가 상각 보통의. 주변에 위치하고 있습니다 34. 중고 Mii를 찾고 있다면 주요 제안은 60 – 75 CV의 저전력 열 장치로 표시됩니다. 이 2011년 모델의 가격은 4.000년 또는 2013년 모델의 경우 약 2014유로입니다.
채널로 이동하면 of Km 0 우리는 SEAT Mii Electric의 장치를 찾지 못하는 방법을 봅니다.. 그것은 매우 새로운 모델과 낮은 판매입니다. 이것은 전기 버전의 공급 부족을 변명합니다. 반대로 가솔린 및 CNG 역학 모두에서 SEAT Mii 열 장치에 대한 시장이 있습니다. 이 경우 가격은 장비와 기계에 따라 9.000~11.000유로 사이입니다.
SEAT Mii Electric의 라이벌
전기차로의 전환으로 SEAT Mii Electric은 목표 라이벌을 바꿨습니다. 시장은 여전히 전기 모델이 상대적으로 부족하지만 세그먼트 A에는 스페인 위치를 획득하기 위해 입찰하는 여러 장치가 있습니다. 주요 라이벌은 독일과 체코 형제입니다. 폭스 바겐 e-Up! 과 스코다 시티고에 IV. 모두 플랫폼과 역학을 공유합니다. 그리고 그것에 우리는 다음과 같은 다른 사람들을 추가할 수 있습니다 스마트 포포 과 르노 트윙고 ZE. 그 중 SEAT가 가장 저렴합니다.
가장 밝은 부분
- 전기적 자율성
- 액세서 블 가격
- 도시 사용
개선하기 위해
- 거주 가능성
- 많은 장비 없이
- 인테리어 품질
좌석 Mii 전기 가격
Mii Electric의 진정한 비밀은 가격에 있습니다. 대다수의 구매자가 가격을 감당할 수 없다면 전기 이동성을 홍보하려고 노력하는 것은 무의미합니다. 이 전제로 SEAT Mii Electric의 시작 가격은 17.730유로입니다.. 시장에서 가장 접근하기 쉬운 전기 제품 중 하나로 만드는 양. 가장 비싼 버전인 Mii Electric Plus의 시작 가격은 18.880유로입니다. 제안이나 프로모션 없이 이 모든 것이 가능합니다.
