모델 창

이탈리아 제조업체 Lancia는 Vicenzo Lancia에 의해 1906년에 설립되었습니다.. 1969년부터 피아트 그룹의 일원이 되었습니다. 자동차 부문에서의 그의 경력은 그가 Delta와 같은 신화적인 모델로 랠리의 세계에서 달성한 많은 성공과 연결되어 있습니다. 그만큼 프리미엄 포지셔닝 최근 몇 년 동안 시장에 나와있는 것은 패션의 세계와 연결되었습니다.

지난 XNUMX년 동안 Lancia의 전 세계 판매는 하락을 멈추지 않았습니다. 이에 Fiat Chrysler Automóbiles(FCA)의 이사들은 시장에서 철수하기로 결정했습니다. 지난 XNUMX년은 Lancia로 재명명된 크라이슬러 모델의 판매로 표시되었습니다. 이 전략으로 Lancia는 판매를 개선할 수 없었습니다. 그것의 완전한 소멸은 도시 Ypsilon의 생산 중단과 관련이 있습니다. (이탈리아에서만 판매됨).

Lancia 차량은 오늘날 스페인에서 더 이상 판매되지 않습니다. Ypsilon은 Fiat 500에 생명을 불어넣는 플랫폼을 기반으로 한 도시입니다.. 기계적 범위는 69hp에서 95hp 범위의 출력을 가진 가솔린 및 디젤 블록으로 구성됩니다. 입실론의 내부 및 외부 디자인 그 우아함과 품질이 특징입니다. 기술 및 보안 장비는 해당 부문의 평균에 속하므로 여전히 사용 가능한 장치를 찾을 경우 고려해야 할 모델입니다.
란시아의 역사
창 Fiat Group에 속한 브랜드 중 하나입니다. 오늘날에는 피아트의 럭셔리 브랜드라고 할 수 있지만, 몇 년 전만 해도 알파 로메오와 함께 많은 찬사를 받은 스포츠카가 자랑스럽게 전면에 Lancia 배지를 달았습니다. 일부 사례는 Fulvia, Stratos, 032 또는 Delta 그들은 집회에서 많은 반향과 성공을 거두었지만 90년대부터 Lancia는 그 스포츠 본질의 일부를 잃어 럭셔리와 우아함을 더 지향했습니다. 2012년부터 Lancia는 유럽 ​​​​크라이슬러, 보이저 또는 300C와 같은 많은 미국 모델을 강조 표시합니다.