캐딜락 ATS

캐딜락 ATS

부터 41.205 유로
  • 차체 쿠페
  • 2 - 4
  • 플라자 4 - 5
  • 202 - 471마력
  • 소비 9 - 12,4l/100km
  • 트렁크 295 - 381리터
  • 평가 2,5

El 캐딜락 ATS프리미엄 살롱 세그먼트 D, 2012년부터 제조업체 범위에 대한 액세스 모델로 자리 잡았습니다. 캐딜락 BLS, 품질 마감 및 기술 면에서 능가합니다.

그것은 그것이 존재했던 주요 시장에서 상업적 여정을 시작했습니다. 제너럴 모터스하지만 올해부터 2015 유럽에서 사업을 철수했습니다. 요즘, 캐딜락 에 존재하지 않습니다 에스파냐, 비록 고객에 대한 보증 및 법적 의무를 준수하기 위해 5가지 공식 서비스를 제공합니다.

기술적 특성 캐딜락 ATS

캐딜락 ATS 세단

El 캐딜락 ATS 에 개발된다 알파 플랫폼 제너럴 모터스의 이전 세대에 생명을 불어넣은 것과 동일한 Saab 9-3, 오펠 벡 트라 y 캐딜락 BLS.

외부적으로는 길이 4,64미터, 너비 1,80미터, 높이 1,42미터에 이르며 축 사이의 거리 de 2,77 대도시.

그것은 함께 사용할 수 있습니다 두 개의 몸 다른, 한 컷 분리 그리고 XNUMX개의 좌석과 XNUMX개의 의자 가마 XNUMX개의 입구가 있는 XNUMX명의 거주자를 위해 승인되었습니다. 어쨌든, 거주 가능성은 너비와 다리 공간이 매우 제한적이기 때문에 동급에서 가장 공정한 것 중 하나입니다.

트렁크 용량은 다음과 같습니다. 295 litros 쿠페 차체가 있는 버전의 최대 381 litros 세단 바디를 선택한다면.

기계 범위 및 기어박스 Cadillac ATS

La 기계적 범위캐딜락 ATS 그것은 세 가지 가솔린 역학만으로 구성됩니다. 기술적 수준에서 처분을 회복합니다. 세로 엔진 y 후륜구동 이전 Saab 9-3에서 개발되었기 때문에 BLS가 없었습니다.

범위를 여는 버전은 자연 흡기 XNUMX기통 인라인입니다. 2.5 litros 실린더 용량 및 202 CV. 위의 가로대는 터보 및 2 litros 제공하는 실린더 용량의 272 CV 드 포텐 시아.

기계적 범위를 닫습니다. 3.6 litros XNUMX개의 실린더로, 터보 및 V의 구성. 이 역학이 산출하는 전력은 세 가지 옵션에서 시차를 둡니다. 325 CV 액세스 버전의 경우 461 CV 중간에 그리고 471 CV 가장 성능이 좋은 버전.

움직이는 기계의 힘 캐딜락 ATS 통해 지상에 도달할 수 있습니다. 뒷바퀴 또는 모두의 이를 위해 지능형 토크 분배가 포함된 효율적인 사륜구동 시스템을 사용합니다. 모든 역학에 사용할 수 있는 기어박스는 다음과 같습니다. 토크 컨버터에 의한 자동 8개의 관계로.

장비 캐딜락 ATS

장비의 범위 캐딜락 ATS 스페인 시장을 위해 공식적으로 구성되지 않았습니다. 이러한 상황의 원인은 프리미엄 기업의 상업적 부재에 있습니다. 제너럴 모터스.

라스 단위 스페인에서 판매되는 제품은 해당 장치를 수입하는 국가의 장비 및 마감재를 사용합니다. 어쨌든 모델들은 캐딜락 주요 경쟁자와의 차이를 제한하기 위해 일반적으로 매우 잘 갖추고 있습니다.

이러한 이유로 ATS는 기본 종료에서 다음과 같은 요소를 통합할 수 있습니다. XNUMX개의 에어백, 트랙션 및 안정성 컨트롤(TCS 및 ESP), ABS 및 EBD 브레이크, 신호 인식 시스템 교통량, 권장 휴식 표시기 또는 조명 및 레인 센서.

가장 완전한 결말에는 다음이 포함될 수 있습니다. 자동 바이존 공조, 인포테인먼트 시스템 7 인치 터치 스크린 미러 스크린 기능이 있는 통합 탐색, 핸즈프리 액세스 및 시작, 액티브 세이프티 브레이크 시스템 또는 전기적으로 접히는 외부 거울.

비디오로 보는 캐딜락 ATS

https://www.youtube.com/watch?v=qFu65FXhN1s

캐딜락 ATS와 라이벌

El 캐딜락 ATS 프리미엄 중형 세단(D) 부문에서 경쟁하기 때문에 경쟁이 시장에서 가장 높은 것 중 하나입니다. 이 사실에 다음을 추가해야 합니다. 영상 의 확산 캐딜락 스페인에서는 매우 제한적이어서 판매가 Audi, BMW 및 Mercedes-Benz 모델에 의해 가려집니다.

어쨌든 ATS가 경쟁해야 하는 주요 라이벌은 알파 로미오 줄리아, el 아우디 A4, el BMW 3 시리즈, el 인피니티 Q50el 재규어 XEel 렉서스는, el 메르세데스 벤츠 C 클래스, el 폭스 바겐 Passat 볼보 S60.

그들 앞에 그는 디자인 더 공격적이고 스포츠의 그리고 더 큰 제외. 반대로 동적 거동, 일부 재료의 품질, 거주 가능성 또는 가솔린 역학의 소비.

Km0 및 초침의 캐딜락 ATS

El 캐딜락 ATS 출시된 지 얼마 되지 않아 국내에서는 알려지지 않은 모델입니다. 제너럴 모터스 유럽 ​​대륙과 스페인에서 브랜드를 제거하기로 결정했습니다.

이러한 이유로 단위를 찾는 것은 반 새로운 시장 또는 킬로미터 XNUMX은 실제로 불가능합니다. 우리가 단위에 관심이 있다면 우리는 연락해야 할 것입니다 병행수입업자 그것을 찾아 우리에게 독점적으로 가져옵니다.

하이라이트

  • 스포티 한 디자인
  • 독점과 이미지
  • 가격/장비 비율

개선점

  • 독일 라이벌 뒤의 품질
  • 연비
  • 거주 가능성 및 트렁크 용량

캐딜락 ATS 가격

가격대 캐딜락 ATS 스페인 시장에서는 공식적으로 정의되지 않습니다. 그 이유는 회사가 제품을 판매하지 않기 때문입니다. 에스파냐, 그러나 오히려 병행 수입업자를 통해. 따라서 최종 요율은 차량의 원산지 국가 및 추가해야 하는 비용에 따라 다릅니다. 버전 가격 선택.

캐딜락 ATS 포토 갤러리

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