El 페라리 LaFerrari Aperta (및 쿠페 하드톱 버전)은 이탈리아 슈퍼카 제조업체가 전설적인 슈퍼카를 대체한 모델입니다. 엔조. F150 또는 F70 코드로 Fiat SpA Group 내에서 내부적으로 알려진 이 제품은 페라리 스타일 센터 로 수행한 테스트 결과에 따라 페라리 FXX.
대중에 대한 공식 발표는 국제 제네바 모터쇼 의 2013. 스위스 임명에서 스페인어로 번역된 상업 명칭이 밝혀졌습니다. "페라리", 지금까지 이탈리아 하우스에서 제조한 가장 완벽하고 스포티하며 독점적인 모델임을 암시합니다.
호기심으로 우리는 두 가지 데이터를 지적해야 합니다. 차체의 쿠페, 만 제조되었습니다. 499 단위 그리고 컨버터블 버전 "열려 있는" 209 단위. 이 차체는 같은 해 파리 국제 모터쇼에서 공개되었습니다. 모델이 조립 라인에 도착하기 전에 Ferrari는 브랜드의 충성도 높은 고객에게 판매되었음을 확인했습니다.
기술적 특성 페라리 LaFerrari Aperta
El 페라리 LaFerrari Aperta 그것은 탄소 섬유 섀시에서 제조되어 저울에 최종 중량(비어 있음)을 제공할 수 있습니다. 1.300 킬로. 외부적으로는 길이 4,70미터, 폭 1,99미터, 높이 1,12미터에 이릅니다.
La 축 사이의 거리 관대하다 2,65 대도시 두 명의 탑승자가 승인된 캐빈(공정한 공간 포함)을 허용합니다. LaFerrari는 버전이 있을 뿐만 아니라 이동식 지붕 (캔버스 후드를 통해 -표준 또는 탄소 섬유 -선택 사항-) APERTA, 쿠페 버전도 있었습니다.
기계 범위 및 기어박스 Ferrari LaFerrari Aperta
La 기계적 범위 델 페라리 LaFerrari Aperta 브랜드가 부르는 하이브리드 가솔린 블록으로 형성 "하이커스". 탄소 섬유 플랫폼 덕분에 엔진은 세로 후면 중앙 위치에 있고 전기 시스템의 배터리는 섀시 바닥에 있습니다.
로 구성되어 있다 가솔린 엔진 V(12도에서)로 구성된 65개의 실린더와 6.262 입방 센티미터의 변위. 그것이 전달하는 힘은 800 CV 그리고 최대 쌍 700 Nm 수준 9.250rpm에 도달합니다. 그 옆에는 전기 모터가 있습니다. 163 CV 더블 클러치 기어박스와 7개의 관계로 연결되는 파워.
두 모터의 결합 덕분에 공동 최종 권한 de 963 CV 최대 토크는 900Nm입니다. 이를 통해 LaFerrari Aperta의 이점은 0초 만에 시속 100에서 2.92km에 도달하고 시속 402km. 트랙션은 XNUMX륜 구동의 가능성 없이 리어 액슬에 있습니다.
장비 페라리 LaFerrari Aperta
가능성 장비 델 페라리 LaFerrari Aperta 각각의 추가 장비가 이점에 반해 무게를 추가하는 고성능 차량이기 때문에 매우 짧습니다. 기부금의 일부인 주요 요소는 다음과 같습니다.
Un 디지털 대시보드, 운전과 관련된 주요 정보를 볼 수 있도록 다양하게 구성할 수 있습니다. 그만큼 운전석 탄소섬유로 측정되어 파일럿의 사이즈에 따라 고정되어 있어 조정이 없습니다. 페달과 스티어링 휠은 높이 조절이 가능합니다.
La 소프트 탑 기본으로 제공되는 섬유 소재로 만들어졌으며 전기 드라이브가 없습니다. 선택적으로 하드탑 탄소 섬유 작동, 수동으로 만들어졌습니다. 헤드라이트에는 LED 기술과 카본 세라믹 브레이크 디스크의 여러 옵션이 있습니다.
페라리 LaFerrari Aperta 비디오
페라리 LaFerrari Aperta와 라이벌
가 점유하고 있는 시장 부문 페라리 LaFerrari Aperta 고성능, 고가의 슈퍼카입니다.
그 안에는 다음과 같은 모델만 있기 때문에 경쟁이 최소화됩니다. McLaren P1 O 엘 Porsche 918 Spyder.
나머지 슈퍼카들은 한 발짝 뒤쳐져 있다. 영상, 성능, 동적 동작 및 제외.
Km0 및 초침의 페라리 LaFerrari Aperta
El 페라리 LaFerrari Aperta, 오늘날까지 이탈리아 회사가 제조한 가장 빠르고 가장 비싸고 독점적인 모델입니다. 이러한 속성과 양의 감가상각 (시간이 지남에 따라 가치를 얻음) 시장에 있는 소수의 단위를 만듭니다. 반 새 또는 킬로미터 XNUMX은 최소입니다.
액세스하는 데 관심이 있다면 LaFerrari 차체와 함께 분리, 우리는 2017년 6.2월에 12리터 V7 기계장치, 10단 자동 변속기 및 XNUMXkm에 해당하는 가치가 있는 장치(중고)를 발견했습니다. 2.725.000 천 유로.
지붕이 없고 차체가 있는 장치를 선택한 경우 바꿀 수 있는, 우리는 찾을 수 있습니다 라 페라리 아페르 타 2017년 6.2월 등록(중고) 12리터 V7 가솔린 역학, 10단 자동 변속기 및 XNUMXkm에 대해 지불해야 합니다. 4.765.000 천 유로.
중고 또는 킬로미터 제로 시장에서 찾을 수 있는 대다수의 장치는 다음 제품에 속합니다. 수입업자 평행선.
하이라이트
- 독특하고 스포티한 디자인
- 동적 행동
- 심장마비 혜택
개선점
- 엄청난 가격
- 거주성과 트렁크 공간
- 연비
페라리 라페라리 아페르타 가격
목록 공식 가격 에 페라리 LaFerrari Aperta 이탈리아 회사에서 공식적으로 출판한 적이 없습니다. 요율에 존재하는 유일한 신뢰할 수 있는 데이터는 유로 2 수백만 쿠페 버전의 경우 Aperta 차체의 경우 비율이 유로 3 수백만.
