페라리 SF90 스트라 데일

  • 차체 스포츠의
  • 2
  • 플라자 2
  • 1000 이력서
  • 소비 6,1리터/100km
  • 평가 4,8

모든 사람은 주변 세계에 적응해야 합니다. 하이브리드 기술과 전기가 여기에 있습니다. 머지 않은 미래에 전 세계의 대다수 자동차는 어떤 형태로든 전기를 사용하여 움직일 것입니다. 그만큼 페라리 SF90 스트라 데일 전설적인 이탈리아 하우스의 첫 번째 플러그인 하이브리드로, 다른 어떤 것과도 비교할 수 없는 하이브리드입니다.

2019년 중반 페라리는 SF90 스트라달레를 사회에 선보입니다.. 가장 먼저 눈에 띄는 것은 인상적인 디자인 라인입니다. 수년간의 진화와 발전에서 파생된 공격적이고 우아한 미학. Maranello 하우스의 새로운 표준과 새로운 디자인 철학을 나타내는 최첨단 액티브 에어로다이내믹.

생산 중단 후 Ferrari LaFerrari, SF90 Stradale, 스트리트 하이퍼카의 왕좌를 차지하다. SF90은 이전 모델과 달리 제조에 제한이 없지만 너무 비싸서 제한된 수의 고객만 서비스를 받을 수 있습니다. 이런 식으로 페라리는 다시 한 번 다음과 같은 다른 모델 위에 왕을 갖게 됩니다. 페라리 812 슈퍼 패스트 O 엘 페라리 F8 트리 부토.

페라리 SF90 스트라달레의 기술적 특성

페라리 SF90은 차체 또는 형식, 쿠페로만 판매됩니다. 스파이더 유닛의 도착이 가능하지만 현재로서는 이것이 유일한 버전입니다. 이를 위해 엔지니어들은 새로운 알루미늄, 탄소섬유 등 첨단 소재를 사용한 고성능 경량 섀시. 플러그인 하이브리드임에도 불구하고 세트의 총 중량은 배터리를 포함하여 1.570kg을 초과하지 않습니다.

LaFerrari가 제공하는 것보다 더 컴팩트하지만 그 측정은 전혀 신중하지 않습니다. 길이 4,71m, 폭 1m, 높이 97m. 평균적인 세단에 걸맞는 이러한 치수에도 불구하고, SF90 Stradale의 객실은 두 명의 탑승자로 제한됩니다. 코에 작은 비율의 트렁크가 있습니다. 성능 향상은 물론 하이브리드 시스템의 최적화를 위해서도 경량화를 최대화했다.

하나가 없는 상태에서, 페라리 SF90 스트라달레는 총 XNUMX개의 전기 모터를 사용합니다.. 그 중 하나는 열기관에 직접 연결되어 있지만, 두 개의 잉여 모터가 앞 차축의 바퀴를 구동하는 역할을 합니다., 각 모터 한 바퀴. 이러한 방식으로 새로운 이탈리아 하이브리드 하이퍼카는 적시에 양쪽 차축에서 완전한 견인력을 가질 수 있습니다.

페라리 SF90 스트라달레의 기계식 레인지와 기어박스

SF90 Stradale이 페라리의 첫 플러그인 하이브리드라는 점을 분명히 하고 배선도는 다음으로 보완됩니다. 7,9kWh 수냉식 리튬 이온 배터리 용량. 이 세트는 ZERO 라벨을 승인하기 위해 규정에서 요구하는 100킬로미터에서 멀리 떨어진 26킬로미터의 40% 전기 자율성을 허용합니다.

페라리 SF90 스트라달레가 개발한 잠재력의 대부분은 열 엔진에서 나옵니다. 블록 3.990입방센티미터의 터보차저 V형 XNUMX기통. 그는 혼자서 780마리의 말의 엄청난 힘을 개발합니다. 가솔린 엔진과 XNUMX개의 전기 모터의 합은 다음과 같은 마법의 수치를 나타냅니다. 1.000마력 8.000 회전에서 800 회전에서 최대 토크 6.000 Nm.

덕분에 성능 수치는 절대적으로 심장이 멎을 것입니다. 단 0초 만에 시속 100에서 2,5km까지, 0에서 200km/h까지 6,7초, 최고 속도 340km/h. 이 모든 것은 Asseto Fiorano 버전의 경우 6개당 100리터의 평균 승인 소비량으로, 훨씬 더 공격적인 느낌을 주는 약간 더 가벼운 스페셜 에디션입니다.

페라리 SF90 스트라달레 장비

Ferrari 새로운 혜택 할당량 개발에 최신 기술을 사용합니다. SF90 Stradale의 내부는 스파르타적이고 절제된 것으로 치부될 수 있습니다. 전체를 고려한다면 좌석이 XNUMX개뿐인 탑승자는 탄소 섬유로 만든 경쟁 버킷에 설치되어 포함된 무게의 노력을 증가시킵니다.

페라리가 항상 우수한 제조 공정으로 눈에 띄는 것은 아니지만, SF90 Stradale은 판매 가격에 맞는 품질의 마감재를 가지고 있습니다.. 내부의 모든 것은 각 독점적이고 부유한 고객의 취향에 맞게 개인화되는 데 민감합니다. 차체 또는 실내 장식의 색조를 다룰 뿐만 아니라 광범위한 재료 및 마감 옵션을 허용하는 사용자 정의 프로그램입니다.

기술 섹션에만 초점을 맞춘 SF90 Stradale은 중간 수준의 고급 장비 솔루션을 보유하고 있습니다. 무엇보다 강조하는 16인치 곡선 패널이 있는 대형 계기판 필요한 모든 정보를 가지고 있다는 것입니다. 이 테이블에 LED 헤드라이트, 모바일 장치 연결, 브라우저, 에어컨 및 다양한 운전 지원 요소를 추가할 수 있습니다.

비디오로 보는 페라리 SF90 스트라달레

페라리 SF90 스트라달레의 라이벌

페라리가 SF90 스트라달레에서 제공하는 것과 같은 것은 없다는 기초에서 시작합시다. 직접적으로 마주할 라이벌이 없는 실질적으로 독특한 자동차입니다.. 시야에 적 모델은 없지만 그에 버틸 수 있는 유닛이 있습니다. McLaren P1, Mercedes-AMG One o 애스턴 마틴 발키리 그 이름 중 일부입니다. 모두 서킷용으로 설계된 고성능 하이브리드 스포츠카입니다. 소수의 사람들이 접근할 수 있는 세계에서 가장 독점적인 클럽 중 하나입니다.

가장 밝은 부분

  • 디자인
  • 하이브리드 역학
  • 공연

개선하기 위해

  • 엄청난 가격
  • 축소된 캐빈
  • 에코 라벨 없음

페라리 SF90 스트라달레 가격

SF90은 지금까지 있었고 앞으로도 있을 모든 기록을 깨고 싶어합니다. 페라리 역사상 최초의 플러그인 하이브리드가 된 것은 가격이 밝혀지면 그저 일화에 불과할 수도 있습니다. 최근 출시된 모델을 고려할 때 그 순간은 아직 도래하지 않았습니다. 우리는 그것이 페라리의 현재 가치 테이블의 가장 높은 부분에 설치될 것임을 알고 있습니다. 아마도 백만 유로에 달하는 가격. 부유한 고객을 위한 전속 모델

페라리 SF90 스트라달레 사진 갤러리

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