Ford Tourneo Connect 2013년 - 기술 사양, 테스트, 엔진, 장비, 사진 및 가격

La 포드 투어네오 커넥트 포드의 중형 미니밴 포커스 밴입니다. 그것은 관광 버전으로 여객 운송에 더 적합하고 지향됩니다. 포드 교통 연결.

우리는 이 차를 테스트했습니다:

Ford Grand Tourneo Connect TDCi 115 CV, 외부 및 내부 디자인 테스트 Ford Grand Tourneo Connect TDCi 115 CV, 엔진, 주행 및 소비 테스트 Ford Grand Tourneo Connect TDCi 115 CV, 장비, 가격 및 결론 테스트

현재 세대, 산업 자매인 Transit Connect와 함께 2013년에 역학 및 인테리어를 사용하여 시장에 출시되었습니다. 떠들썩한 모임 이전 세대의.

기술적 특성 Ford Tourneo Connect

포드 투어네오 커넥트

El 포드 투어네오 커넥트 길이 4,42m에 XNUMX개의 좌석이 있습니다. 리어 사이드 도어는 슬라이딩 방식이며 트렁크에는 테일게이트 또는 이중 도어를 장착할 수 있습니다. 그만큼 트렁크 매우 크고 사용 가능한 모양과 1.029리터 용량이 있습니다.

의 버전이 있습니다. 확장된 전투 추가 40cm(길이 4,82m) 및 최대 수용 가능 XNUMX명의 탑승자. 시트가 제거되면 Tourneo Connect의 적재 용량은 3,7입방미터로 증가합니다.

기계 범위 및 Ford Tourneo Connect 기어박스

제공하는 엔진의 범위 포드 투어네오 커넥트 가솔린과 디젤의 두 가지 옵션을 중심으로 회전합니다. 첫 번째는 알려진 1.0 에코부스트 100 CV의 힘을 제공합니다. 두 번째는 새로운 디젤입니다. 1.5 TDCi 100 및 120 CV의 전력을 생산합니다.

라스 교환 상자 사용 가능한 두 가지 유형이 있습니다. 덜 강력한 역학에서는 컷이 있습니다. 조작 그리고 다섯 가지 관계. 가장 강력한 버전에서는 6가지 비율의 매뉴얼과 다른 매뉴얼 중에서 선택할 수 있습니다. automática 동일한 수의 인서트로.

포드 장비 투르 네오 커넥트

장비의 범위 포드 투어네오 커넥트 XNUMX개의 엔딩으로 구성되어 있습니다. 가장 작은 것부터 가장 큰 것까지 버전은 다음과 같습니다. Ambiente, 경향 y 티타늄, 후자는 6인치 화면이 있는 인포테인먼트 시스템과 같은 일부 옵션 요소를 통합할 수 있습니다.

다음과 같은 Trend 마무리의 장비 요소 에어백 승객과 측면은 표준이며 에어컨 또는 속도 제어 유람선 그러나 이 엔다우먼트는 다음과 같은 요소로 풍부해질 수 있습니다. 기후 자동적 인, 자율 도시 브레이크 또는 사각지대에 있는 물체에 대한 경고.

포드 투르 네오 커넥트 비디오

포드 투르 네오 커넥트 EuroNCAP에 따르면

El 포드 투어네오 커넥트 2013년에 조직된 충격 테스트를 받았습니다. 유로엔캡. 그들에서 그는 가능한 가장 높은 점수를 얻었습니다. 5 에스텔라, 보호는 다음과 같이 분산된 채로 둡니다.

성인 및 어린이 탑승자의 경우 94% 및 85% 보호를 달성했습니다. 의 경우 뛰어 넘다 로부터 보호를 얻었다. 62. 마지막으로 능동형 운전 보조 장치에서는 70%의 보호율로 두각을 나타냈다.

포드 Tourneo Connect와 그 라이벌

El 포드 투어네오 커넥트 그것은 공간이 필요하고 공정한 예산을 가진 가족에 초점을 맞추고 있지만 소형 상용차 부문에 속합니다. 이러한 이유로 이 모델의 주요 라이벌은 승객용 버전입니다. 시트로엥 베를린고, 폭스 바겐 캐디 o 메르세데스 시탄.

그들 앞에 그는 디자인 쿨러, 하나 기계적 범위 완전하고 검소하며 여러 저장 공간을 포함할 수 있는 옵션으로 두 가지 유형의 본체 중에서 선택할 수 있습니다. 대조적으로, 그것은 가지고 있지 않습니다 견고 폭스바겐과 벤츠의 균형 시트로엥 베를린고가 가지고 있는 제너럴.

출시 당시 포드 모델은 전체 부문에서 가장 안전한, EuroNCAP 별 다섯 개.