약어 DFSK 두 제조업체의 동맹에서 왔습니다. 한쪽에는 DFM(둥펑 자동차 공사). 연간 1968만개 이상 판매되는 거물. 이름은 동풍을 의미하며 독재자 마오쩌둥이 XNUMX년에 설립한 회사입니다.

DFM은 자체 설계가 아닌 자동차 제조에 생산의 많은 부분을 할당합니다. 둥펑에는 여러 합작 투자 이를 통해 중국 시장을 위한 다른 브랜드의 모델 제조에 액세스할 수 있습니다. 예를 들면 혼다, 닛산, 시트로엥, 푸조 y 기아.

DFSK 브랜드의 두 번째 부분은 Sokon에서 제공됩니다.. 오토바이, 쇼크 업소버 모터 및 마이크로카 제조의 오랜 역사를 가진 중국 민간 회사. 생산량은 XNUMX만 개 이상에 달하며 다음과 같은 회사의 원래 부품을 제조합니다. 도요타, 미쓰비시, 그리고 혼다, 다른 사람 사이에서.

Dongfeng과 Sokon의 동맹으로, DFSK, 중국 XNUMX대 자동차 제조사 중 하나. 27년 2003월 XNUMX일에 설립된 브랜드로, 초기에는 산업 모델 제작에 중점을 두었지만 최근에는 자동차 생산으로 도약했습니다.

유럽에 도착한 회사의 첫 번째 모델은 DFSK580DFSK IX5. 중국차가 싸구려와 스파르타의 전통적인 개념과 아무 관련이 없다는 것을 보여주고 싶은 두 제품. 현재로서는 판매가 잔상일 뿐이지만, 매력적인 판매 가격 덕분에 시장 점유율은 시간이 지남에 따라 증가할 것으로 예상됩니다..

현재 회사의 모델은 중국에서 제조되며, DFSK가 후베이성에 있는 조립 라인. 판의 스탬핑부터 도장을 포함한 최종 조립까지 전체 생산 공정이 여기에서 수행됩니다. 엔진도 자체 제작합니다.

우리가 이미 말했듯이 본사는 중국에 있지만, DFSK는 현재 전 세계 70개국 이상에 제품을 수출하고 있습니다., 스페인을 포함합니다. 주요 시장은 아시아이지만 캐나다, 미국 또는 호주와 같은 다른 지역에서 더 많은 비중을 차지하고 있습니다.

스페인과 포르투갈에서 DFSK는 DFSK Ibérica를 통해 제품을 판매합니다., 2008년에 설립된 회사는 자동차 부문에서 광범위한 경험을 가진 다양한 회사들의 조합으로 구성되었습니다. 목표는 두 개의 스타 제품인 580과 IX5 덕분에 점점 더 넓어지는 시장 점유율을 확보하는 것입니다.

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