단종된 모델


러시아 제조업체 라다 (AutoVaz에 속하며 차례로 르노-닛산 얼라이언스 소속)은 항상 경제적인 절단 모델, 공정한 품질, 제한된 장비 가능성 및 단순한 디자인이 특징입니다. 그들의 모델 범위 항상 특징입니다 러시아 소비자의 취향에 더 집중 유럽의 다른 지역보다.

스페인에서는 Lada의 영향이 제한적이었습니다.. 80년대와 90년대에 가장 큰 판매 호황을 누렸던 수십 년 동안 회사의 가장 잘 알려진 모델 중 일부는 Samara(및 파생 상품), Kalina 및 Niva입니다. 그러나 그들의 모델의 판매 결코 극복할 수 없었다 와 같은 경쟁업체의 다시아 또는 타타.

스페인에서 판매되는 유일한 모델은 4x4 오프로드 베테랑 (이전 명칭은 니바). 이 모델은 1977년 이래로 (기계적인 것 이상) 변경 없이 판매되었습니다. 기술적 수준에서 개발된 것입니다. XNUMX도어, 상시 사륜구동, 프론트 엔진이 장착된 모노코크 바디. 수년에 걸쳐 공해 방지 규정을 준수하기 위해 엔진을 변경했지만 안전, 품질 또는 기술 측면에서 지난 세기에 남아있는 모델입니다.
라다스의 역사
라다 현재 르노가 소유한 러시아 자동차 브랜드입니다. 스페인에서는 항상 다음과 같은 마케팅 모델로 유명합니다. 라다 니바, 평판이 좋은 오프로더. 스페인의 Lada 제품군은 110 시리즈와 같은 유럽 표준에 따라 구식 기술과 마감을 제공하는 자동차를 제공함으로써 빛을 발한 적이 없었습니다. 아마도 스페인에서 브랜드의 가장 좋은 시기는 Niva 및 Samara와 함께 80년대와 90년대였을 것입니다. 그럼에도 불구하고 동부 시장에서는 차들이 믿을만 하다는 사실 덕분에 많이 팔리는 브랜드다.

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