글쎄, 오늘 아침 일찍 공식화되기 전에 발표한다면... McLaren은 2020년에 완전한 인디 시즌이 될 것입니다.. 이미 공식화 되어서 루머가 아닙니다. 소식이 확인되었으며 이제 미국 대회를 통해 새로운 여정을 시작하는 팀의 모든 키를 알려드리겠습니다. 그러나 참석할 드라이버와 같은 정의해야 할 사항이 여전히 있으며... 페르난도 알론소가 그 중 하나가 아닐 수도 있습니다.
그러나 알려진 것부터 시작합시다. 먼저 우리는 그것이 실제로 SPM과 연관되어 있다는 것을 이미 알고 있습니다. 그래서 풀시즌이 된다. 프로젝트의 수장인 Gil de Ferran과 Arrow Schmidt Peterson과 손잡고 이제 그는 F1 팀을 좋은 손으로 떠났습니다. 또한 Zak Brown은 Fernando Alonso가 권장된다면 1979차 보유를 배제하지 않지만 원칙적으로 두 대의 차량을 보유하게 됩니다. 이로써 McLaren은 XNUMX년부터 완전한 IndyCar 시즌으로 돌아갑니다.
팀은 McLaren Racing F1 그룹의 인력으로 독립적입니다. 그만큼 목표는 승리와 타이틀을 위해 싸우는 것입니다.. 그래서 그들은 높은 목표를 세웠고 무슨 일이 일어나는지 확인하려고 하지 않았습니다. McLaren 팀의 기술, 상업 및 마케팅 경험이 SPM에 추가되어 이를 달성하기 위해 노력할 것입니다. 그건 그렇고, 후원을 공유하는 Sam Schmidt 소유의 SPM 팀: Arrow Electronics.
모터? 드디어 쉐보레다. 오늘 아침에 말씀드린대로 혼다와 F1에서의 부진한 관계로 2017년 결별한 관계로 정상이었습니다. 그래서 작년에 맥라렌과 페르난도의 체재 실패를 이끈 엔진이 되겠습니다. Indy. 500은 압도당한 팀의 모든 실수와 실수에 대한 것입니다.
조종사? 그들은 모른다. 그러나 여기에는 이상한 점이 있습니다. 양쪽 당사자가 협력을 숨기거나 양쪽 당사자가 각자의 길을 가고 있는 것일 수 있습니다. 양 당사자의 진술을 스스로 판단하십시오.
- 페르난도 알론소: «상당히 복잡하지만 나 자신을 최대한 활용하고 몇 달 동안 그것에 완전히 헌신하도록 강요할 것입니다. 쉬우면… 재미없을 텐데!”
- 삭 브라운"페르난도의 문은 항상 열려 있습니다. 그는 가족의 일원이고 McLaren과 계약을 맺었고 오랜만에 처음으로 정규직 일정이 없습니다. 그는 우리가 여기서 무엇을 하고 있는지 분명히 알고 있으며 올해 후반에 그를 만나서 우리의 계획과 그의 계획에 대해 이야기하고 그것들이 전혀 겹치지 않는지 확인할 것입니다.".
- 내 결론: Zak은 재난 이후 Alonso-McLaren 관계가 여전히 좋은 것으로 가장하고 있지만 실제로 둘 다 이미 별도의 계획을 가지고 있거나 페르난도 알론소가 다음에 할 일을 이미 알고 있기 때문에 둘 다 이미 공동 계획에 동의했습니다. XNUMX년이고 몇 달이 걸릴 것입니다...