가장 저렴한 Seat Ibiza의 비용은 얼마이며 무엇을 가져오나요? 이전보다 "훨씬" 더 많아졌습니다.

좌석 이비자 저렴

지난 XNUMX년 동안 모든 자동차의 가격이 상당히 올랐습니다. 마이크로칩 위기와 비용 상승이 원인 중 일부였지만 유일한 원인은 아닙니다. 어쨌든 오늘 우리는 궁금했습니다. 가장 저렴한 버전은 얼마인가요? 좌석 이비자 (Ibiza), 스페인에서 XNUMX년 동안 불티나게 팔린 다용도 차량입니다.

Ibiza는 우리에게 제공되는 가장 저렴한 자동차입니다. 좌석. 액세스 버전의 비용은 얼마입니까? 어떤 장비가 포함되어 있나요? 어떤 엔진과 연관되어 있나요? 그리고 이미 Seat Ibiza의 균형 잡힌 버전의 가격은 얼마입니까? 그리고 가장 비싸고 강력한 것은 무엇입니까? 어디 보자.

가장 저렴한 좌석 이비자

그런데 스페인(Martorell)에서도 제조되는 스페인 유틸리티 차량의 시작 가격은 다음과 같습니다. 14.450 유로. 라는 마무리에 해당합니다 참조XM. 현재는 몇 년 전보다 가격이 비싼 것이 사실이지만, 장비가 더 좋아졌다는 점도 인식해야 합니다.

시트 이비자 레퍼런스 XM

예를 들어 8인치 스크린을 갖춘 디지털 계기판, EcoLED 헤드라이트, 차선 유지 보조 장치, 피로 감지기 또는 멀티미디어 시스템용 8,25인치 터치 스크린을 강조할 수 있습니다. 물론 항상 매력적이지 않은 판금 바퀴와 차바퀴가 있습니다.

명심해야 할 한 가지 세부 사항은 단 200 유로 (14.650 유로) 게다가 Reference XL 마감으로 도약할 수 있습니다. 약간의 추가 기능을 위해 크루즈 컨트롤, 후방 주차 센서, 안개등 및 XNUMX부분 접이식 뒷좌석이 추가됩니다. 솔직히 말해서 그만한 가치가 있다고 생각합니다.

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Seat Ibiza Reference(“XM”과 “XL” 모두)에서 가장 마음에 들지 않는 점은 로만 구성할 수 있습니다. 엔진이며 때때로 도로로 나가고 싶다면 용해력이 좋지 않습니다. 엔진에 관한 것입니다 1.0HP의 80 MPI, 5단 수동변속기와 연결된다. 터보가 없는 XNUMX기통인데, 이는 추월할 때 불리한 점입니다.

가장 합리적인 버전의 Ibiza: 장비, 엔진 및 가격

일반적으로 스페인 시민은 장비와 엔진 측면에서 한 단계 더 나아가는 경향이 있습니다. 이 경우에는 확실히 합리적으로 보이지만 청구서는 증가합니다.

좌석 이비자 스타일 인테리어

아마 Seat Ibiza의 가장 합리적인 버전은 스타일 마감입니다.. Style XM 옵션에는 이미 Full LED 전면 및 후면 헤드라이트, 크루즈 컨트롤, 휴대폰을 멀티미디어 화면과 동기화하는 전체 링크, 코너링 기능이 있는 전면 안개등, 그리고 마지막으로 15인치 알로이 휠.

이 모든 것이 시작 가격으로 제공됩니다. 16.270 유로, 다시 한번 비효율적인 1.0 MPI 80 HP 엔진을 사용합니다. 적어도 이 수준의 장비를 사용하면 이제 더 강력한 엔진, 아마도 이 자동차에 이상적인 엔진으로 업그레이드할 수 있습니다. 블록을 뜻해요 1.0 TSI 110마력, 터보차저가 장착되어 있으며 도시를 떠나면 더 많은 보장을 제공합니다. 하지만 물론 무료는 아니며 요금이 추가됩니다. 거의 2.000유로 이상…€18.250부터.

Reference 마감의 경우와 마찬가지로 우리는 매우 흥미로운 적은 비용으로 우수한 변형을 보유하고 있습니다. 라고 좌석 Ibiza Style XL에는 210유로의 추가 요금이 있습니다. 그것은 클라이언트에게 너무 많은 상처를 주지 않을 것입니다. 이 경우 후방 카메라, 전방 및 후방 주차 센서, 이중 구역 자동 실내 온도 조절 장치, 전동 접이식 및 열선 거울, 조도 및 레인 센서, 후방 전동 윈도우가 이전 버전에 추가됩니다. 110마력 가솔린 엔진을 선택하면 18.460유로입니다.

가장 비싼 좌석 이비자는 무엇입니까?

좌석 이비자 FR XL 150

마지막으로 가장 비싼 Seat Ibiza를 찾아보시는 것은 어떨까요? Seat configurator에 따르면 가장 비싼 Ibiza는 FR입니다. 구체적으로 이비자 FR XL더욱 공격적인 범퍼와 더욱 탄탄해진 서스펜션, 17인치 휠, 주행 모드, 앞좌석 중앙 팔걸이, 9,2인치 스크린이 적용된 내비게이션, 10,25인치 상단 디지털 패널, 무선 충전기, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등을 갖췄다.

이번 장비레벨 1.0 TSI 110 HP 엔진과 결합 가능 우리는 이것을 매우 좋아하지만 더 성과 지향적이고 자극적인 옵션도 있습니다. 우리는 1.5 TSI, 출력을 증가시키는 XNUMX기통 터보 150 CV. 성능이 대폭 향상되었으며, 추가적으로 더블클러치 변속기도 강제 결합되어 7단 DSG.

언제나 그렇듯이 모든 것에는 대가가 있습니다. 110 HP TSI 엔진을 탑재한 Seat Ibiza FR XL의 가격은 20.420유로인 반면, 동일한 장비를 탑재한 1.5 TSI 25.769유로까지 오른다. 예, 우리는 이것이 결국 평생 유틸리티 차량에 대한 높은 요금이라는 것을 이미 알고 있습니다. 어쨌든 이 B 세그먼트에서 이 출력 범위의 가솔린 ​​엔진을 장착할 수 있는 모델은 거의 없습니다.


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