그 크로스오버 모델 시장의 추세를 유지하는 것은 우리가 의심할 수 없는 것입니다. 그렇기 때문에 제조업체는 판매량이 많기 때문에 이러한 유형의 차량에 많은 중점을 둡니다.
과 Actualidad Motor 우리는 모든 독자를 만족시키고 싶습니다. 우리는 당신에게 무엇을 말하기로 결정했습니다. 컴팩트 SUV 베스트 5 우리는 이것을 2022년에 찾을 수 있을 것입니다.
현대 투싼
El 투손 한국 브랜드의 스타카 입니다. 현대 그리고 되었다 베스트 셀러 모델 올해부터 2021 새로운 외관, 광범위한 사용 가능한 역학 및 가장 중요한 것은 매우 좋은 품질/가격 비율 덕분에 해당 범주에서.
가장 주목할만한 점은 우아한 디자인과 동시에 차별화된 점입니다. LED 조명이 내장된 대형 전면 그릴, 눈에 띄지 않는 광학 장치가 장착된 후면, 두 개의 대형 스크린과 매우 우수한 인지 품질을 갖춘 신중하지만 현대화된 인테리어가 보입니다.
또한 다양한 기계식 디젤, 가솔린, 마일드 하이브리드, 기존 하이브리드 e 플러그인 하이브리드. 사용 가능한 최소 전력은 115 CV 그리고 도달 230 CV 가장 강력한 버전입니다. 우리는 또한 전면 또는 전체 트랙션과 수동 또는 자동 변속기 중에서 선택할 수 있는 옵션이 있습니다.
큐 프라 포 멘토
큐 프라 그는 그것으로 훌륭한 일을 했습니다. 포멘터 그리고 그것은 지난 해의 판매량에서 볼 수 있습니다. 그렇기 때문에 소형 SUV 시장에서 미래의 차를 찾는 잠재 구매자에게 매우 좋은 옵션입니다.
볼 때 가장 눈에 띄는 것은 큐 프라 포 멘토 공격적인 디자인이다. 모든 각도에서 매우 뚜렷한 라인이 있어 스포티한 느낌을 줍니다. 내부는 훨씬 더 미니멀하고 물리적인 버튼이 거의 없어 모든 것이 인포테인먼트 화면에서 제어되도록 하는 것이 사실입니다.
이 크로스오버의 가장 큰 장점은 광범위한 구성 당신의 취향에 완전히 맡기십시오. 수동 및 자동 기어박스, 전면 또는 전체 트랙션, 엔진과 관련된 10가지 다른 역학 중에서 선택할 수 있습니다. 가솔린, 디젤 또는 플러그인 하이브리드 그들은에서 제공 150 CV 덜 강력한 버전에서는 390 CV 그런데 VZ5 버전에서는 제한적입니다.
닛산 Qashqai
La XNUMX세대 델 닛산 Qashqai, 그건 그렇고 개척자 이것의 SUV, 불과 몇 달 전에 시장에 출시되었고 우리는 즐겁게 놀랐습니다. 그렇기 때문에 의심의 여지 없이 이 5위 안에 들만한 가치가 있다고 생각합니다.
혁신적인 디자인에 관해서는 더 공격적인 터치를 강조할 수 있지만 너무 지나치지 않으면서 미묘하지만 차별화됩니다. 특히 V자 모양의 전면 그릴, 눈에 띄는 광학 장치 및 매우 우아한 후면이 있습니다. 내부에서도 눈에 띄는 차이점, 완벽하게 구성 가능한 디지털 계기판, 연결성 측면에서 최신 기술이 적용된 터치 인포테인먼트 화면 및 일반적으로 우수한 마감이 가장 강조할 수 있는 부분입니다.
의 SUV 닛산 역학만 있음 마이크로 하이브리드 가솔린 de 140 CV y 158 CV. 수동 또는 자동 변속기와 전면 또는 통합 트랙션을 모두 선택할 수 있습니다.
기아 스포티지
El 기아 스포티지 고생했다 급격한 변화 모든 면에서 2022년 베스트셀링 모델이 되리라 믿어 의심치 않습니다.
개성이 넘치고 무엇보다 위험한 디자인으로 나오지만, 위험을 무릅쓰지 않는 사람은 이기지 못한다. 전면에서 우리는 부메랑 모양의 LED 유형 광학 장치에 부착된 거대한 전면 그릴을 강조할 수 있습니다. 뒷면은 부드럽지만 대비와 기술적인 스타일 덕분에 눈에 띄지 않습니다. 이 내부 기아 이제 말문이 막힙니다. 계기판과 인포테인먼트를 위한 이중 곡면 스크린이 있으며, 자질 그들은 정말 좋은 만지고 아주 좋은 느낌을 줍니다.
현대 투싼 사촌과 마찬가지로 기아 스포티지에는 버전이 있습니다. 디젤, 가솔린, 마이크로 하이브리드, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 에서 시작하는 115 CV ~까지 265 CV 수동 또는 자동 변속기와 전면 또는 통합 트랙션 중에서 선택할 수 있을 뿐만 아니라 가장 강력한 버전으로 제공됩니다.
Lexus NX
La XNUMX세대 Lexus NX 그것은 완전히 개조되었으며 외부 및 내부 디자인에서 눈에 띄는 차이가 있습니다. 이 모델은 카테고리에서 가장 큰 모델 중 하나라는 점을 강조해야 합니다. 그렇지 않으면 상위 세그먼트에서 가장 작은 모델 중 하나라고 할 수도 있습니다. 길이가 4,6m로 C-SUV와 D-SUV의 중간입니다.
그것은 큰 전면 그릴, 더 큰 휠 아치와 함께 매우 특징적인 디자인을 통합하고 후면에는 중앙에 의해 결합된 전체 LED 광학 장치가 있습니다. 신기하고 많은 브랜드들이 하기 시작하고 있는 것은 로고를 생략하고 제조사 이름을 직접 넣는 것입니다. 인테리어도 젊어졌지만 본질은 유지합니다. 렉서스. Lexus에 따르면 모든 것이 운전자를 향하고 있으므로 운전대 뒤에서 주의가 산만해지지 않도록 합니다. Toyota의 프리미엄 브랜드의 품질은 단순히 장관이며 모든 세부 사항은 우리가 아주 좋은 차량에 있다는 느낌을 갖도록 처리됩니다.
Lexus NX에는 역학이 있습니다. 전통적인 하이브리드 가솔린 와 242 CV 으로 플러그인 하이브리드 de 306 CV. 두 엔진은 반드시 자동 변속기에 연결됩니다.
