Cadillac Lyriq: General Motors는 모든 전기 SUV를 체크메이트합니다.

El 캐딜락 리 리크 의 위대한 최초 중 하나입니다 제너럴 모터스. 이를 통해 미국 대기업은 Audi, BMW 또는 Mercedes-Benz와 동등한 조건으로 경쟁할 수 있는 가장 독점적인 회사에 모델을 제공하고자 합니다. 이것에 우리는 그것이 될 것이라고 추가해야합니다 최신 전기화 기술을 사용한 최초의 차량. 이런 식으로 Tesla와 Model X와 같은 라이벌의 도전에도 직면할 수 있을 것입니다.

우리는 얼마 동안 Cadillac Lyriq에 대해 이야기해 왔으며 잠시 기다린 후에 이미 첫 공식 데이터. Su 공식 발표 우리가 여전히 개념에 직면하고 있다고 말해야하지만 그것은 우리가 그 미학을 알 수있게 해주었습니다. 전체적으로 사양 수준은 85%이므로 생산에 들어갈 때 변경되는 요소는 거의 없습니다. 당신이 그것을 좋아한다면, 계속 읽으십시오 우리는 당신에게 그들의 비밀을 말할 것입니다.

Cadillac Lyriq의 미학은 미래 지향적이고 매우 개인적입니다.

앞에서 언급했듯이 Lyriq 에스테틱 85% 완료. 우선, 이 SUV는 다음 Cadillac 모델에서 보게 될 새로운 시각적 코드를 출시합니다. 그것을 정의하는 주요 요소는 넉넉한 사이즈의 그릴 LED 기술이 적용된 부품으로 또한 전면과 후면 모두에 위치한 스크래치와 작은 광학 그룹을 무시할 수 없습니다.

Lyriq의 측면도는 여러 개념을 혼합하기 위해 최선을 다하고 있습니다.. 언뜻 보면 쿠페에서 영감을 받은 SUV처럼 보입니다. 그러나 긴 휠베이스와 포함된 지상고를 보면 시골스러운 가족 Audi A6 AllRoad 스타일. 그러나 휠 아치와 알로이 휠의 크기와 비율은 지붕 하락 또는 차체의 판유리 영역.

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Cadillac Lyriq는 이 티저에서 새로운 디자인 세부 정보를 보여줍니다.

마지막으로 우리는 위험하고 매우 각진 후면. 여기에서 LED 기술을 사용하는 광학 그룹이 두 영역으로 나누어져 있습니다. 상사는 강조하는 데 도움이됩니다. 전체의 쿠페 모습 아래쪽은 차체 너비를 표시합니다. 요컨대, 이러한 요소 중 일부는 다음과 같이 조립 라인에 도달하지 않습니다. 회고 자 또는 림이 있지만 나머지는 매우 매력적이고 파괴적인 세트에 모양을 부여합니다.

기내에서는 품질과 기술이 돋보입니다.

Cadillac Lyriq 내부에서 보면 모던하고 세련된 디자인을 보여줍니다.. 제작자는 직관적이고 깔끔한 대시보드를 만들기 위해 단순하고 깨끗한 선을 사용하기로 결정했습니다. 그 안에 위대한 33인치 커브드 LED 스크린. General Motors에 따르면 이 모니터는 XNUMX억 개 이상의 색상을 표시할 수 있으며 에너지 관리 또는 배터리 충전과 같은 작업에 대한 판독값을 제공합니다.

그녀 앞에 우리는 최소한의 디자인 전단지 그것은 화면에 주요 바로 가기를 통합합니다. 경고나 공조와 같은 다른 컨트롤은 대시보드 중앙에 위치했습니다. 마지막으로 이미 중앙 터널에서 전송용 원형 선택기 그리고 운전 모드. 전체적으로, 이것은 특히 단순성과 품질(시각적으로)에서 역사상 최고의 캐딜락 중 하나입니다.

에 대하여 장비 가능성, Lyriq는 앤티를 올립니다. 포함할 참신 중에는 Escalade에서 출시된 Super Cruise 시스템이 있습니다. 따라서 핸즈프리 운전 지원 또는 요청 시 차선 변경. 그들은 또한 놓치지 않을 것입니다 원격 주차 모바일에서 제어됩니다. 이를 위해 센서와 레이더를 사용하여 좁은 지역에 자동으로 주차합니다.

기술 혁신 중에는 GM Ultium 배터리가 있습니다.

부분 캐딜락 리릭 테크닉 여전히 의문을 제기하는 것 중 하나입니다. General Motors에 따르면 이 플랫폼은 그들이 설계한 전기 자동차용 새로운 모듈식 플랫폼을 기반으로 합니다. 또한 다음을 사용할 것입니다. NCMA 얼티엄 배터리 니켈-코발트-망간-알루미늄과 같은 재료로 구성됩니다. 그러나 그들은 귀하의 엔진 또는 에너지 저장소의 에너지 용량.

제너럴 모터스 브랜드 로고
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회사의 측정에 따르면 다음 버전이 있습니다. 100kWh 용량 도달할 것이다 500km 이상의 자율성. 이 사실이 사실이라면 제너럴 모터스의 기술 역량이 크게 향상되었을 것입니다. 수에 관해서 전기 모터 및 전원, 알려진 유일한 것은 추진 및 전 륜구동 버전이 있다는 것입니다. 따라서 바퀴당 하나씩 XNUMX개, XNUMX개 또는 XNUMX개의 모터가 될 수 있습니다.

게시된 기타 기술 데이터는 다음과 관련이 있습니다. 체중 분포 을 O 적재 능력. 우선, 캐딜락은 각 차축에서 50%를 목표로 합니다. 둘째, 그들은 네트워크에 연결하는 것이 가능할 것이라고 지적합니다. 최대 150kW의 직류. 나머지 데이터와 세부 정보는 상용 출시가 가까워지면 공개됩니다. 이를 위해서는 아직 시간이 남아 있지만 그들이 취한 조치는 거대합니다.

출처- 제너럴 모터스 - 캐딜락


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