불과 며칠 전에 우리는 Seat Ateca의 스타일 변경을 알고 있었습니다. 예상대로 이러한 변경 사항은 Cupra가 서명한 스포츠 형제에게 도달하는 데 그리 오랜 시간이 걸리지 않을 것이지만 솔직히 두 프레젠테이션 사이에 며칠 차이가 있을 거라고는 생각하지 못했습니다. 따라서 우리는 이미 모든 데이터와 이미지를 가지고 있습니다. 큐프라 아테카의 스타일 변경.
El 큐프라 아테카 2020 며칠 전 Seat SUV에서 보았던 많은 변화를 보여줍니다. 물론, 분명히 모델에 대한 적절한 적응과 함께 스포츠 브랜드. 외부 디자인이 업데이트되었고, 실내가 부분적으로 수정되었으며, 점점 더 좋아진 인포테인먼트 및 연결 시스템, 더욱 강력해진 능동 안전 및 보조 장치가 있습니다.
더 미학적 공격성
이 업데이트된 Cupra Ateca 기능은 훨씬 더 공격적인 이미지 이전 버전보다. Seat Ateca에서와 같이 이 스포티한 소형 SUV의 디자인 변화는 상당히 주목할 만합니다.
훨씬 더 공격적인 새로운 프론트 범퍼, 새로운 디자인의 LED 헤드라이트, 검정색 윤곽이 있는 수정된 그릴, 이 전면 부분의 대형 공기 흡입구 표면에 대한 새로운 패턴이 있습니다.
동적 방향 지시등을 도입하는 새로운 LED 테일라이트를 언급해야 하지만 측면과 후면은 그다지 변경되지 않습니다. 이전과 마찬가지로 XNUMX개의 눈에 띄는 배기 배출구가 부족하지 않습니다. 이 배출구는 전문 Akrapovic의 것일 수 있습니다.
업데이트된 캐빈
예상대로, 승객실 또한 Seat Ateca의 거의 모든 것을 계승하여 전형적인 Cupra 디테일을 추가하여 스포티한 특성을 높이고 제품의 품질을 향상시킵니다.
가장 눈에 띄는 것은 새로운 인포테인먼트 시스템, 9,2인치 정전식 화면과 이전보다 훨씬 더 많은 연결을 사용합니다. 내비게이션, 개인 비서, 무선 전체 링크 통합 SIM 덕분에 Apple CarPlay 및 Android Auto 및 많은 실시간 정보 및 응용 프로그램에 사용할 수 있습니다.
디지털 계기판인 Seat Digital Cockpit을 잊지 않습니다. 우리는 일부 업데이트된 그래픽과 기능을 출시하는 10,25인치 다중 구성 가능 화면에 대해 이야기하고 있습니다.
역시 빠진게 없다 스포츠 버킷 시트 표준, 새로운 스티어링 휠 및 회사 로고와 같은 구리 톤의 여러 요소의 마감과 스포티함을 향상시키는 여러 Cupra 세부 사항.
더 많은 어시스턴트 및 보안
큐프라 아테카는 고성능 SUV지만 여전히 일상적인 차량으로 사용할 수 있는 차량이라 확실한 보장이 필요하다. 브랜드가 늘었다 보안 시스템 및 보조자 이번 리스타일링으로 더욱 안전한 차량으로 거듭나겠습니다.
무엇보다도 충돌 전 보조 장치, 적응형 및 예측형 크루즈 컨트롤, 여행 보조 장치, 비상 보조 장치, 측면 및 출구 경고 또는 교통 표지판 인식 등을 강조할 수 있습니다. 최대 210km/h의 속도로 보조 운전을 유지할 수 있습니다.
기계적 변화 없음
후드 아래에서 우리는 계속해서 찾고 있습니다. 동일한 2.0 TSI 엔진 4기통 및 터보차저. 의 힘을 준다 300 CV 최대 용량에서 토크가 최대로 상승하는 동안 400Nm. 엔진을 떠난 후 이 모든 에너지는 더블 클러치 기어박스를 통과한 후 주행 조건이나 선택한 주행 모드에 따라 즉시 네 바퀴로 전달됩니다.
데이터 시트에 따르면 Cupra Ateca는 0에서 100km/h까지 단 4,9초만에 초 동안 최고 속도는 247의 km / h. 불과 수십 년 전의 많은 스포츠카는 이 스포티한 SUV와 비슷한 성능을 원했을 것입니다.
