Martorell에 위치한 스페인 브랜드로부터 다음과 같은 계획에 대해 처음 들은 지 몇 달이 지났습니다. 큐프라 어스씨. 이 프로젝트는 마침내 현실이 되었으며 Ateca를 대체하기 위해 유럽에서 가장 빠르게 성장하는 부문에 도달하는 SUV가 이제부터 스포츠카 카탈로그의 왕좌를 차지하게 될 것입니다. 큐 프라 가장 크고 가장 친숙한 옵션입니다.
그의 성은 분명히 우연이 아닙니다. Terramar는 타원형 회로입니다. 1923년 1923월 바르셀로나의 산 페드로 데 리바스(San Pedro de Ribas) 부지에서 개장되었습니다. 같은 1907년 스페인 그랑프리가 그곳에서 열렸으며 건설 당시에는 구대륙의 세 번째 경마장이었습니다. Brooklands(1922년부터 영국에 위치)와 Monza(XNUMX년부터 밀라노 인근에 위치)의 것입니다.
Cupra Terramar: Ateca의 대체품
가족의 의미를 담은 이 작고 스포티한 SUV는 4,52 미터 길이 (Ateca보다 약 13cm 더 깁니다.) 휠베이스는 각각 2,68m, 높이와 너비는 1,58m, 1,86m입니다. Ateca보다 눈에 띄게 더 클 뿐만 아니라 새로운 Tavascan, Formentor 및 León에서 시작된 브랜드의 새로운 철학을 디자인 측면에서 선보입니다.
의심할 여지 없이, 외관에서 눈에 띄는 가장 특징적인 요소 중 하나는 이제 전형적인 상어 코, 삼각형 LED 주간 주행등, 전면과 후면 모두에서 볼 수 있는 공격적인 범퍼, 후면의 브랜드 백라이트 로고, 18~20인치 범위의 구리 톤의 특정 휠이 특징입니다.
차체는 다음과 같이 차려입을 수 있습니다. 아홉 가지 색상, 두 가지 매트 옵션 포함: Century Matte Bronze, Matte Enceladus Grey, Dark Void, Fiord Blue, Glacial White, Cosmos Blue, Timanfaya Grey, Midnight Black 및 Graphene Grey.
최신 기술
Terramar를 진정한 아방가르드 스포츠 모델로 만드는 수많은 운전 보조 장치 및 전자 요소와 함께 실내에 표준으로 적용되는 디지털화 관련 장비가 돋보입니다. 에이 12,9 인치 화면 인포테인먼트의 경우 센터 콘솔을 제어하고 완전히 연결된 인터페이스를 보장하며, 스티어링 휠 뒤의 또 다른 화면은 디지털 계측기 역할을 하고, 세 번째 화면은 헤드업 디스플레이로 운전할 때 관련 정보가 부족하지 않도록 보장합니다.
나머지는 Cupra가 나머지 모델에서 우리에게 익숙한 것과 일치합니다. 프리미엄 실내 장식품의 경우 도어 패널이나 대시보드와 같은 다양한 구성 요소에 재생 가능하고 재활용된 기하학적 패턴이 사용되었습니다. 실내 환경을 위한 세 가지 다른 대안: 깊은 바다, 달빛, 하이 캐년.
첫 번째는 다크 블루 색상이 특징이며 PVC 소재의 버킷 시트와 텍스타일 소재인 Seaqual Yarn으로 제작한 패브릭을 씌운 제품입니다. 해양 플라스틱 기반 해변, 바다, 하구 및 바다에서 회수됩니다. 두 번째는 짙은 회색 색상과 PET 플라스틱 및 의류 직물로 덮인 Dinamica 실내 장식으로 더욱 스포티한 캐릭터를 나타냅니다.
마지막은 아마도 가장 고급스럽고 우아한, 천연 식물성 공정을 통해 무두질된 가죽을 사용하여 다크 버건디 색상의 버킷 시트를 갖추고 있습니다.
새로운 Cupra Terramar의 엔진
무엇보다도 가장 좋은 점은 이 차가 계속해서 연소에 의존한다는 점입니다. 특히, 이는 다음을 포함하는 5가지 서로 다른 추진 시스템을 고려합니다. 최대 3가지 다른 기술: 전통적 연소(C 라벨), 미세혼성화(에코 라벨), 플러그인 하이브리드화(배출량 0 라벨)
액세스는 1.5볼트 네트워크, 48HP 및 150단 DSG 기어박스를 갖춘 XNUMX eTSI입니다. 위에, 204 및 272 HP의 Terramar e-Hybrid 또는 플러그인 하이브리드 XNUMX개 19,7kWh 용량의 배터리를 탑재해 전기 모드로 100km 이상 주행이 가능하다. 또한 AC 또는 DC에 연결되어 있는지에 따라 최대 11kW 또는 50kW로 충전할 수 있습니다.
마지막으로 기존 가솔린 자동차는 204 TSI 엔진과 265륜 구동을 모두 갖춘 2.0HP와 XNUMXHP를 개발할 것입니다. 그들 중 가장 강력한 사람은 다음과 같이 알려질 것입니다. Veloz의 약어 VZ.
Cupra Terramar의 사양 및 가격
대형차임에도 불구하고 모든 Cupra가 구현하는 견고함과 역동성을 유지한다는 목적으로 신형 Terramar의 섀시는 MQB 에보 플랫폼, 전면 McPherson 차축과 후면 독립 멀티 링크 구성을 가지며 서스펜션의 높이가 10mm 낮아지고 ESC를 비활성화하고 차세대 DCC 시스템의 다양한 매개 변수 중에서 선택할 수 있습니다. 무엇보다도 프로그레시브 스티어링이 표준으로 적용됩니다.
양보는 America's Cup의 1.337개 단위로 한정된 특별판을 포함하여 앞으로 몇 주 안에 첫 번째 단위를 받게 됩니다. 시작 가격은? 41.190 유로부터.
이미지 | 큐프라
