Lexus RX 450h F Sport, 외부 및 내부 디자인 테스트

렉서스 RX 450h F 스포츠 테스트

El 렉서스 RX 450h 의심의 여지가 없다 우리 시장에서 가장 흥미로운 SUV 중 하나. 우리는 이미 Lexus에서 가장 성공적인 모델 중 하나인 XNUMX세대 모델에 있습니다. 이 모델은 항상 가솔린 역학과 함께 제공되었던 모델이자 지난 XNUMX세대에 걸쳐 하이브리드도 제공되었습니다. RX는 스페인에서 단일 전기 가솔린 엔진으로 제공됩니다. 299CV.

시간이 지남에 따라 Lexus RX는 더 세련된 자동차가 되었으며 이번 주에 테스트한 모델은 눈에 띄는 디자인을 가지고 있습니다. 조금 더 스포티해 보이는 F-Sport 동적으로 다른 버전 간에 변경 사항이 거의 없지만 나머지 범위보다

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렉서스 RX 450h는 폭 4,77, 높이 1,88에 비해 길이가 1,68미터로 작은 차가 아닙니다. 분명히 이 모든 크기는 아주 넓은 내부 나중에 자세히 검토하겠습니다.

내가 이 렉서스 SUV를 좋아하는 이유는 외관 디자인 때문입니다. SUV답게 노즈가 정말 높지만 후면의 스타일링 작업 덕분에 과하게 투박하지 않습니다. 리어가 접근함에 따라 루프는 약간 떨어지지만 리어 커스터디 윈도우는 훨씬 더 뚜렷한 하강 라인을 시작하여 보다 역동적인 모습을 제공합니다.

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프론트는 개성이 있고 신형 렉서스 애로우 그릴, 최근 Lexus RX 450h가 스타일을 변경하여 채택했습니다. F-Sport 마감은 이러한 형태를 더욱 강조하지만, 그릴을 가로지르는 부분과 번호판이 있는 부분 덕분에 IS 300h와 같은 모델의 극한에 도달하지 않습니다. 그렇지 않다면 우리는 다소 과장된 큰 입을 갖게 될 것입니다. 안개등은 근육질 범퍼의 모서리에 내장되어 있으며 그 위에는 매력적인 LED 헤드라이트가 있습니다(이 버전에서는).

후면에 주의를 기울이면 이 모델의 일부 특징처럼 스포티하지 않은 우아한 디자인을 유지하고 있음을 알 수 있습니다. 가파르게 경사진 리어 윈도우와 약간 더 높은 테일램프는 세트의 나머지 부분보다 덜 세련된 느낌을 줍니다.

인테리어… 다른

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우리는 Lexus RX 450h에 올라탔고 약간 차가워졌습니다. 디자이너들은 이 인테리어에 대해 다른 차의 상태와 일치하지 않는 뛰어난 인지 품질을 가지고 있다는 점에서 눈에 띄지 않는 아이디어가 고갈된 것 같습니다. 핏은 흠잡을 데 없고 사용된 재료를 통해 시간이 거의 흔적을 남기지 않고 지나갈 것이라는 데는 의심의 여지가 없지만 이 Lexus RX 450h에서는 품질이 향상될 수 있습니다.

대시보드 상단의 플라스틱이 부드러운 것처럼 하단의 플라스틱은 단단하여 비교적 쉽게 긁힐 수 있습니다. 또한 이번 버전의 블랙 인테리어는 세련되지 못한 느낌, 너무 동질적입니다.

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이 렉서스를 픽업하기 위해 남겨둔 모델인 아우디 Q5 같은 차들과 비교하면 일본차보다 재질의 질이 떨어진다. 지금까지 작성된 내용 인테리어에 관해서는 한 단어로 정의할 수 있습니다.. 거기에는 카시오 디지털 시계도 포함되어 있습니다.

부분의 Lexus RX 450h의 내부 품질에 대한 책임은 몇 년입니다.. 자신 렉서스 GS300h 2013년 말에 테스트한 결과는 인테리어 품질 면에서 몇 광년 앞서 있습니다. 하루가 끝나면 이 SUV의 베테랑이 눈에 띕니다. 차세대 모델에서는 더 현대적인 모델로 구성된 나머지 Lexus 제품군과 마찬가지로 실내의 실제 품질과 인지된 품질의 개선을 경험할 것입니다. 우리가 테스트 한 것보다.

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렉서스 RX 450h의 실내는 디자인과 소재를 가리지 않고 매우 넓고 쾌적하다. 앞좌석에서는 완전히 편안하게 여행할 수 있으며(센터 콘솔이 너무 높은 것을 좋아하지 않는 사람도 있음) 뒷좌석에서는 거주 가능성이 매우 높지만 지붕이 무너지면 키가 매우 큰 사람들도 같은 생각을 하지 않을 수 있습니다. 송전터널이 없고 지면이 평평하다, 그리고 중앙 좌석은 거의 안락의자에 가까운 나머지 좌석에 비해 지지대가 없고 패딩이 더 단단하여 죄를 짓습니다.

렉서스 RX 450h F 스포츠 테스트

트렁크는 넉넉한 사이즈로 496리터로 활용도가 높지만 로딩 입이 높다, 바닥 아래에 비스킷의 예비 바퀴와 12V 배터리가 있기 때문에. 뒷좌석은 이동식이며 세 부분으로 접을 수 있습니다. 조수석에는 많은 수납 구멍이 있으며 전면 팔걸이는 거의 과장된 XNUMX 층으로되어 있습니다.

내일은 시장에서 가장 많이 팔리는 하이브리드 SUV를 운전할 시간입니다. 우리는 말할 것이다 사요나라 디젤 며칠 동안, 그리고 우리는 더 많은 시간 동안 같은 생각으로 살 것입니다. 가장 흥미로운 Lexus RX 450h F Sport 테스트가 도착했습니다.

추가 정보: 추가 정보: ActualidadMotor: 렉서스 RX 450h F 스포츠 테스트 엔진, 운전 및 소비 y 장비, 가격 및 결론


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