Opel Combo Life L Innovation 1.5 TD 130 HP를 사용해보십시오. 공간을 찾고 계십니까?

아주 멀리 우리가 모두 부르는 소형 크기의 상업용 차량이 있습니다. 소형 밴. 나는 신화 속 르노 익스프레스나 시트로엥 C15, 또는 시트 잉카를 언급하고 있습니다. 이러한 유형의 차량은 눈에 띄게 발전했으며 오늘날에는 행동, 기술 및 장비 측면에서 XNUMX세대의 거칠고 거친 푸조 파트너 또는 르노 캉구와 거의 또는 전혀 관련이 없습니다. 이것의 증거는 이것이다. 오펠 콤보 라이프 우리가 테스트한 것입니다.

그리고 현재 라이트밴으로 알려진 상업용 모델의 실루엣을 가진 이 미니밴들이 단일 차량으로 완벽하게 사용 가능, 모든 것을 위한 자동차로. 아이들을 학교에 데려다주고, 쇼핑을 하거나, 완벽한 보장과 편안함을 안고 여행을 가려면. 우리는 Opel Combo Life L과 함께 일주일을 보냈습니다. 이노베이션 트림 및 엔진 130마력 디젤, 그리고 나는 그것이 모든 면에서 우리를 놀라게 했을 것이라고 이미 예상하고 있습니다. 같이 갈 수 있나요?

아시다시피 오펠은 PSA에 속합니다 당분간. 이 Opel Combo는 프랑스 제조업체의 결과이므로 플랫폼, 엔진 및 모든 기술을 공유하는 사실상 Peugeot Rifter 및 Citroën Berlingo의 카본 카피입니다. Toyota 모델이 곧 추가될 예정이며 Toyota Proace City는 불과 몇 달 안에 출시될 예정입니다. 이 XNUMX가지 모델은 Vigo 공장에서 "Made in Spain" 생산.

밴 또는 미니밴?

아마도 이 차가 가장 적게 혜택을 볼 수 있는 섹션은 미적. 공간을 최대한 활용하는 형태로는 아름다운 차량이 될 수 없습니다. 그러나 각 브랜드는 전면에 고유한 스타일을 표현할 수 있습니다. 최상급 트림인 이노베이션도 사용하는 이번 오펠 콤보에서도 독일 기업의 모델로 쉽게 알아볼 수 있다.

우리 유닛은 "Night Blue" 색상을 사용합니다.

전형적인 오펠의 특징 중 일부는 볼 수 있습니다. 전면에 이 콤보 라이프의 XNUMX면 그릴은 자동차 회사의 방패를 수용하는 검은색 배경의 XNUMX면 그릴로 두 개의 크롬 날개로 지지합니다. Opel 이미지는 상단에 특징적인 LED 스트립이 있는 주요 광학 장치의 디자인으로도 알아볼 수 있습니다. 하단에는 플라스틱 보호 장치가 있고 모서리에는 원형 안개등이 있습니다.

La 측면보기 약간 경사진 보닛, 눈에 띄는 앞유리, 캐빈에서 뒤쪽까지 상당히 입방체 모양이 있으며 드롭이 완전히 수직인 가벼운 밴의 전형입니다. 측면에는 넉넉하게 열리는 전면 도어와 뒷좌석에 접근할 수 있는 슬라이딩 도어, 다소 무겁지만 아이들이 열고 닫을 수 있도록 쉽게 접근할 수 있습니다. 안경이 어두워집니다.

이 장치는 정말 좋은 느낌을 주는 16인치 알로이 휠(이노베이션 마감용) 표준으로 제공됩니다.

우리가 가면 후방 우리는 큰 테일게이트를 찾았으므로 벽이나 다른 장애물에 너무 가까이 주차하지 않도록 주의하십시오. 베젤을 열 수 있는 특징이 있어 트레이에 남겨둔 물건이나 패키지에 대한 접근이 용이합니다.

이미지에서 볼 수 있듯이 파일럿 라이트는 수직이며 테일게이트에 통합되어 있지 않습니다. 브랜드 로고, Combo Life 비문 및 모터라이제이션 엠블럼이 해당 테일게이트에 나타납니다.

Opel Combo Life의 외부 치수는 길이 4.403mm, 너비 1.848(거울 포함 2.107), 높이 1.841, 휠베이스 2.785mm입니다. 한편, XL(롱) 바디는 최대 4.753mm의 길이와 최대 2.977mm의 휠베이스 치수를 변경합니다.

성공적인 디자인, 단단한 플라스틱 및 많은 구획이 있는 인테리어

우리가 들어가면 승객실, Opel Combo Life는 비용을 절감하고 뛰어난 내구성과 손쉬운 청소를 허용하기 위해 이러한 유형의 차량에서 평소와 같이 우리가 만지는 곳마다 단단한 플라스틱. 보기에도 좋고 만졌을 때 불편하지도 않지만 더 부드러운 재료를 사용하는 것도 나쁘지 않을 것입니다.

그렇지 않으면 좋은 쪽으로 눈에 띈다. 스티어링 휠 스포츠 스타일 히팅 기능까지 갖춘 다기능, 단순하지만 정확한 디자인의 계기판, 여행 정보를 위한 작은 화면, 두 부분, 그리고 무엇보다 큰 8 인치 터치 스크린 인포테인먼트 시스템용으로, 이 경우 브라우저도 통합합니다. 이 화면은 통합되어 있지 않지만 높은 위치 덕분에 거의 눈을 떼지 않고도 볼 수 있습니다. 더 나은 유동성을 가질 수 있지만 취급은 정확합니다.

이 유닛의 또 다른 장점은 헤드 업 디스플레이. 선택적 요소(400유로)이며 작은 투명 유리에 투영되지만 어쨌든 좋아 보입니다. 또한 관대 한 슬라이드 구멍 조수석 쪽의 이중 폐쇄 글로브 박스뿐만 아니라 우리가 찾은 것입니다. 마지막으로 이 마감재는 이중 구역 온도 조절 장치를 갖추고 있습니다.

인테리어 디자인과 함께 혁신 마감은 기본 사양으로 제공됩니다. 유리 지붕 이중 커튼과 LED 조명이 있는 중앙 영역은 차례로 다른 구획이 있는 개구부 역할을 합니다. 가장 마음에 들지 않는 점은 커튼이 전동식임에도 불구하고 컴포트 기능이 없다는 것, 즉 자동이 아닌 원하는 위치에 올 때까지 버튼을 누르고 있어야 한다는 것입니다.

유리천장 옆, 우리 머리 위, 파라솔 높이에 더 많은 구획이 있습니다. 의제, 잡지, 차량 문서 또는 너무 두껍거나 무겁지 않은 기타 항목을 남길 때 편리할 수 있습니다. 뒷좌석 뒤에 또 다른 트렁크가 있습니다. 트렁크에서도 접근할 수 있는 36리터를 덮는 덮개가 있습니다.

앞좌석 뒤쪽에 위치한 뒷좌석에는 실용적인 작은 트레이가 두 개 있습니다. 우리가 보면 후면 매트 아래에서 또 다른 한 쌍의 구멍을 찾을 수 있습니다. 비교적 작은 물건을 보관할 수 있습니다. 보시다시피, Opel은 일반 콤보 라이프 사용자가 모든 종류의 물건을 보관할 공간과 구석구석이 필요하여 차의 모든 구석을 최대한 활용해야 한다고 생각했습니다.

성인 XNUMX명이 탈 수 있는 넉넉한 공간과 넉넉한 화물 공간

Opel Combo가 모든 관광과 관련하여 가장 눈에 띄는 곳은 다음과 같은 측면에 있습니다. 거주 가능성. 앞문이 활짝 열려 있어 승객이 쉽게 승하차할 수 있어 항상 반가운 소식입니다. 반면에, SUV와 같은 키가 큰 차량으로, 나이든 사람이나 덜 민첩한 사람들이 앞좌석과 뒷좌석 모두에서 쉽게 "등반"하는 데 유용합니다.

일단 안으로 들어가면 운전자와 승객을 위한 공간은 모든 치수에서 관대합니다.. 처음에 이러한 유형의 차량에 익숙하지 않은 운전자에게 적합하지 않을 수 있는 것은 위치가 다르다는 것입니다. 올라간 위치, 평소보다 페달이 시트에 약간 더 가깝고 스티어링 휠이 기울어져 있습니다. 어쨌든, 그것은 킬로미터를 하는 문제이고 우리는 곧 적응할 것입니다.

우리가 간다면 뒷좌석, 먼저 슬라이딩되는 측면 도어를 열어야 합니다. 그것들이 지나치게 무겁지는 않지만, 예를 들어 아이가 문을 열고 자기 자리에 앉았다가 안에서 문을 닫을 힘이 충분하지 않을 수 있는 것은 사실입니다.

중요한 세부 사항은 뒷좌석의 창문을 열 수 있다는 것입니다. 이는 전통적으로 이러한 유형의 차량에서 일반적이지 않은 것입니다. 완전히 내려가지 않고 전기적으로 낮아지거나 올라갑니다.

그렇지 않으면, 이 두 번째 줄에는 XNUMX개의 넓은 좌석이 있습니다., 무릎과 발을 위한 충분한 공간과 높은 천장 간격이 있습니다. 이 Opel Combo Life는 XNUMX명의 성인이 완벽하게 여행할 수 있으며 중앙 뒷좌석도 매우 유용합니다. 나쁘지 않았을 것입니다. 이 뒷좌석에는 승객실과 트렁크 사이의 공간을 분배하기 위해 길이 방향 조정이 있었습니다. 인생의 모든 것을 요구할 수는 없다고 생각합니다.

그리고 우리가 이야기한 이후로 트렁크, Opel Combo는 다음의 화물 공간을 승인합니다. 597 litros. 각 뒷좌석을 독립적으로 낮출 수 있어 천장까지 측정한 2.126리터의 부피에 도달할 수 있습니다. 모양이 상당히 입방체여서 매우 큰 물체를 운반하고 공간을 잘 활용할 수 있습니다.

또한 35cm 더 측정되는 Opel Combo의 긴 몸체가 있습니다. 길이가 이 일반 변형보다 길었습니다. 트렁크 용량은 850인승(두 바디 모두 2.693인승 모델 있음)은 XNUMX리터로 뒷좌석을 접을 경우 최대 XNUMX리터에 달한다.

기계 범위: XNUMX개의 디젤 엔진과 XNUMX개의 가솔린

Opel Combo Life의 스페인 공식 구성기를 입력하면 XNUMX개의 다른 엔진, XNUMX개는 디젤이고 XNUMX개는 가솔린입니다.. 디젤 범위는 1.5hp 75 TD로 시작하며 많은 상황에서 출력이 부족할 수 있으며 거의 모든 경우에 도시 지역에서 사용할 경우에만 권장됩니다.

동일한 1.5 TD 디젤 블록으로 100 hp 및 130 hp 변형이 있습니다.유일한 가솔린 엔진은 슈퍼차저 1.2 110기통 XNUMXhp뿐입니다. 이 차량과 함께 한 해.

라스 기어박스 75 및 100 hp 디젤용 1.2단 수동, 가장 강력한 디젤 및 XNUMX 가솔린 엔진용 XNUMX단 수동입니다. 선택적으로 다음을 요청할 수 있습니다. XNUMX단 컨버터형 자동변속기, 130hp 디젤 엔진으로만 구성할 수 있지만.

1.5 BlueHDi 130hp 엔진의 성능

이 기사의 시작 부분에서 언급했듯이 테스트 장치는 표준 XNUMX단 수동 변속기에 연결된 가장 강력한 디젤 엔진을 사용합니다. 최대 전력을 개발하십시오 130 CV 3.750회전에서 300 Nm 수준 1.750번의 크랭크축 회전에서. 승인된 결합 소비량은 4,5l/100km입니다. 연료 탱크의 용량은 50리터입니다.

이 변형의 기술 시트는 가속을 발표합니다 0에서 100km/h까지 10,6초 10,1단 기어에서 80km/h에서 120km/h로 회복하는 데 185초가 필요합니다. 이론상 최고 속도는 XNUMXkm/h이지만 그 속도에 도달하는 데 가장 편리한 차량은 아니라고 생각합니다.

휠에서: 편안하고 솔벤트, 비록 낮은 회전수에서 약간 게으르지만

우리는 클러치를 완전히 밟고 점화 키를 돌립니다. 이 1.5 hp Opel Combo 130 TD가 어떻게 동적으로 작동하는지 확인할 때입니다. 앞서 언급했듯이, 운전 위치는 적응하는 데 시간이 걸립니다 우리가 이러한 유형의 차량에 익숙하지 않으면 페달을 닫은 상태로 높이 올라가 위치를 똑바로 세우십시오.

위의 내용을 제쳐두고 Opel Combo에는 예상보다 훨씬 나은 동적 동작. 시트는 그다지 지지력이 좋지 않고 서스펜션은 부드럽지만 편안하고 운전하기 쉬운 차량입니다. 또한 도로가 허용하는 최대 속도로 순항 속도를 문제없이 유지하고 좋은 안전감을 느낄 수 있습니다.

주소는 전기적으로 지원되며 특히 빠르거나 정확하지 않습니다. 우리가 운전대를 잡기 전에 이미 상상했던 것입니다. 그만큼 변화의 손길 한편, XNUMX단 수동은 멋집니다. 그것은 매우 빠른 기어 변경을 허용하지 않으며 매우 정확한 가이드가 없지만 XNUMX단 속도가 너무 길고 부하가 있는 일부 가파른 경사에서 기어를 줄이십시오.

우리가 얘기하면 모터, 이 디젤 엔진 낮은 회전수에서는 약간 느리다., 선언된 130 hp를 개발하는 것처럼 보이지는 않지만, 우리가 로드되고 여러 동료가 있더라도 거의 모든 상황에서 쉽게 콤보를 이동합니다. 또한, 방음이 잘된다, rev 카운터의 위쪽 영역을 과도하게 검색할 때를 제외하고는 그다지 시끄럽지 않습니다.

그리고 우리가 방음에 대해 언급한 이후로, 이것은 내가 그것에 대해 가장 놀랐던 부분 중 하나였습니다. 외형과 대형 거울에도 불구하고 차다. 공기역학적 소음으로부터 잘 차단됨, 120km/h(또는 이 속도보다 약간 높음)에서는 눈에 띄지 않습니다. 주의를 기울이면 롤링 노이즈가 눈에 띄지만 그리 높지도 않습니다.

롯 그의 행동에 대해 내가 가장 마음에 들지 않는 점 다이내믹은 저회전에서 다소 게으른 사실(가속하지 않고 기어 "클러치"를 시작하면 엔진이 정지하기 쉽습니다)과 반면에 브레이크의 느낌은 너무 느립니다. 내 취향에 스펀지 같은, 페달 여행의 첫 번째 센티미터.

우리가 이야기하면 소비, 고속도로, 재래식 도로, 도심 주행을 저소비를 추구하지 않고 정상 주행하는 테스트 동안 트립 컴퓨터는 6,4당 평균 100리터의 비용을 등록했습니다. 차체의 파워와 형태로 인해 좋지도 나쁘지도 않은 맞습니다.

결론

이 장치에 포함된 모든 추가 기능과 함께, 가격이 거의 30.000유로까지 상승합니다. 그럼에도 불구하고 이번 테스트 당시 파이낸싱 및 캠페인 할인 등으로 인해 브랜드 구성자에 따른 가격은 거의 23.000 유로.

아마도 이와 같은 차량의 일반 고객은 가장 높은 트림을 선택하거나 그러한 많은 옵션 항목을 선택하지 않을 것입니다. 100hp 디젤 버전이 가장 성공적일 수 있다고 믿습니다. 우리가 일반적으로 많은 짐을 가지고 여행하지 않는 한, 적은 짐으로 여행하기 때문에 Opel Combo Life의 이 130hp 디젤 변형은 매우 쉽게 그것을 움직입니다.

한편, 차량이 필요한 가정의 경우 XNUMX개의 넓은 좌석과 좋은 트렁크, 이런 차량은 꽤 SUV보다 더 추천 (오펠 그랜드랜드 X처럼). 디자인은 분명히 비교할 수 없습니다. 그러나 가격도 마찬가지입니다. 이 콤보는 훨씬 더 쉽게 접근할 수 있습니다.

장비 오펠 콤보 라이프

표현

16인치 스틸 휠
XNUMX스포크 스티어링 휠
카펫 바닥
블랙 도어 핸들
천으로 된 XNUMX명의 승객을 위한 좌석
60:40 분할 및 탈부착이 가능한 뒷좌석 벤치 시트
운전석 아래 수납공간
블랙 미러 캡
검은 범퍼
열선 거울
정면충돌센서
차선 이탈 경고
신호 인식
3,5 인치 화면
자동 조명
할로겐 헤드라이트
크루즈 컨트롤
전동식 전면창
수동 에어컨
후면 가열 덕트
블루투스 라디오
4개의 스피커가 있는 사운드 시스템
스티어링 휠의 라디오 및 전화 제어

선택적인

XNUMX-스포크 스포츠 스티어링 휠
크롬 인테리어 핸들
뚜껑이 있는 글로브 박스
운전석의 요추 조절
키리스 개폐(자동 변속기만 해당)
바디 컬러의 아웃사이드 미러 캡
바디 컬러 범퍼
블랙 사이드 몰딩
바디 컬러 슬라이딩 도어 레일
창문이 열리는 XNUMX개의 측면 도어
열선창이 있는 테일게이트
프론트, 프론트 사이드 및 루프 프론트 및 리어 에어백
차일드 게이트 잠금 시스템
피로 감지기
전화 프로젝션, 컬러 스크린 및 5.0개의 스피커가 있는 라디오 R6

혁신

16인치 알로이 휠
운전석 및 부조종사 등받이의 접이식 테이블
30/35/30 분할 접이식 개별 뒷좌석
조수석 뒷주머니
XNUMX열 매트 아래 칸막이
자동 와이퍼
전동 접이식 거울 및 열선내장 거울
범퍼 아래 은색 인서트
루프 랙 상단 레일
어두워진 리어 윈도우
수납공간과 LED 조명이 있는 파노라믹 루프
창문이 열리는 테일게이트
감광성 실내 백미러
자동 하이빔
스마트 전방 안개등
LED 주간 주행등
컴포트 기능이 있는 전면 전기 창문

가격 오펠 콤보 라이프

브랜드 구성자에 따른 가격과 할인이 적용된 가격.

모터	환전소	마침	가격
모터	환전소	마침	가격
1.5 티디75	수동 5v	표현	14.881€
1.5 티디100	수동 5v	표현	15.966€
1.5 티디75	수동 5v	선택적인	15.290€
1.5 티디100	수동 5v	선택적인	16.375€
1.5 티디100	수동 5v	혁신	17.538€
1.5 티디130	수동 6v	혁신	21.038€
1.5 티디130	자동 8v	혁신	22.277€
1.2T110	수동 6v	혁신	19.368€