Opel Crossland X 1.6 CDTi 120 CV Excellence 테스트

GM의 Opel과 PSA의 Opel 사이의 완전한 전환에서 Rüsselsheim 브랜드는 SUV의 가장 중요한 부분을 직접 공격하는 두 가지 새로운 SUV를 출시합니다. 특히, 오늘날 우리가 우려하는 모델은 두 모델 중 가장 먼저 빛을 본 모델이었습니다. 이 자동차는 계약이 공식화되기 전에 구상된 자동차였습니다. 우리는 시작한다 Opel Crossland X 1.6 CDTi 120 CV Excellence 테스트, 우리에게 제공하는 부문에서 가장 다재다능한 모델 중 하나 말하다, Zafra의 공식 Opel 대리점.

우리가 Opel Crossland X를 만능 제품으로 제시하는 주된 이유는 초점 때문입니다. 독일 브랜드는 이 제품을 출시하여 동일한 복서로 두 부분으로 나뉩니다. 우리는 세그먼트에 대해 이야기합니다. SUV-B 그리고 Opel Meriva가 싸우고 있던 마지막 시장인 소형 제품군의 시장입니다. Opel 제품군의 새로운 멤버는 가족이라기보다 SUV에 가깝습니다... 아니면 그 반대인가요? 알아 보자.

El Opel Crossland X cuenta con una 차체 길이 4,21미터, 너비 1,76미터, 높이 1,60미터입니다. Opel Mokka X와의 차이점은 최소화되어 길이가 6cm에 불과합니다. 미학, 지상고 및 차체 하부의 보호 기능은 우리에게 가장 친숙한 투쟁을 두려워하지 않는 SUV를 발견하게 해줍니다. 접근 방식이 의심스럽다면 플랫폼을 공유하는 첫 번째 사촌인 Citroën C3 Aircross와 사라고사의 Figueruelas 공장에서 생산되는 모델을 살펴보기만 하면 됩니다.

두 물 사이, SUV와 미니밴

Opel Crossland X의 미학은 디자인 언어 브랜드가 현재 모델을 그리는 데 사용됩니다. 일반적으로 도시에 더 많은 기술을 갖춘 Opel Grandland X입니다. 앞 부분은 아마도 세트 중 가장 우아한 부분일 것입니다. 어반 SUV가 그 매력을 끌어내는 것 같습니다. 뾰족한 모서리와 더욱 공격적인 성격을 강조하는 LED 라인이 있는 날카로운 광학 그룹은 첫눈에 우리를 현혹시킵니다. 넓은 라디에이터 그릴과 가드를 감싸는 안개등의 근육질 모양이 나머지 작업을 수행합니다. 손을 통해 물처럼 빠져나갈 것 같은 강인한 느낌.

프로파일과 후면은 MPV 접근 방식을 배반합니다. Opel Crossland X. 이 SUV의 측면이 마음에 들지 않는 것은 아니지만, 앞부분에서 발생하는 힘을 잃어서 마치 권투선수가 KO를 당할 듯이 사라지는 벨트라인이 너무 높지 않고, 넓은 유리면과 우수한 크롬 그들은 그림을 반올림하는 것 이상을하지 않습니다. 또한 근육질의 모습을 보여주고 싶어하는 신체를 정의하는 너무 두드러진 신경이 없기 때문에 검은색 보호 장치로 충실한 SUV 측면만 남게 됩니다. 한편, 후면은 일부로 세트를 마무리합니다. 조종사 덜 공격적인 모양과 크로스 오버 유형의 트림.

깔끔하고 실용적인

Opel Crossland X의 인테리어 디자인은 그의 형제 Astra가 설정한 라인을 따릅니다. 우리는 화면이 모든 기능을 통합하고 청결과 공간이 숨쉬는 질서 정연한 인테리어를 발견합니다. 앞서 언급한 화면센터 콘솔의 소유자임을 자처하는 는 부분적으로 공기 배출구의 수직 배열 덕분에 올바른 높이에 위치합니다. 그 치수는 XNUMX인치이며 여기에서 차량의 기능, 시스템의 기능을 관리할 수 있습니다. 오디오 또는 기후 제어. Opel Crossland X에서 업데이트된 Intellilink 시스템은 Apple Car Play 및 Android Auto 애플리케이션과 호환되며 터치 컨트롤이 간단하고 직관적으로 보입니다.

오펠 크로스랜드 X 내부의 중성점을 시작으로 본 분석을 이어가며 이제는 소재의 느낌과 calidad 우리가 지각하는 것 대시보드 상단의 패딩은 부드러워서 좋은 느낌을 줍니다. 가장 숨겨진 모서리를 통해 손을 걷다 보면 딱딱하고 불쾌한 플라스틱을 발견하게 됩니다. 컨트롤의 레이아웃, 인지된 품질 또는 이 인테리어에서 수행된 작업이 마음에 들지 않는다고 말할 수는 없지만 도어 패널과 같은 일부 모서리의 설명이 없는 마감 처리가 마음에 들지 않았습니다. .

가장 넓은 XNUMX인실 중 하나

Opel Crosland X의 운전 위치는 높은 위치에 있게 하며, 이 높이에서 차량 주변에서 일어나는 모든 것을 좋은 방식으로 제어할 수 있습니다. 그만큼 가시성 허리 통증을 예방하기 위해 일하는 독일 의사 및 물리 치료사 협회인 AGR 인증서가 있는 좌석이 있어 적절하고 인체 공학이 뛰어납니다. 같은 방식으로 공간은 독일 모델에서 가장 뛰어난 섹션 중 하나인 것 같습니다. 거주 가능성 성인이 편안한 공간과 불편한 자세로 여행을 하게 될 세 번째 좌석이지만, 앞좌석과 뒷좌석에서만 볼 수 있습니다.

Opel Crossland X의 열망은 SUV 항아리와 MPV 모두에서 "잘라내기"의 것입니다. 좋은 실내 공간으로 정당화되어야 하는 야망입니다. 머리와 무릎을 위한 공간이 있고 성인 XNUMX명이 편안하게 여행할 수 있는 뒷열로 쉽게 접근할 수 있는 좌석이 이러한 의미에서 승인되었다고 언급했습니다. 이제 그는 동행합니까? 트렁크? Rüsselsheim SUV는 410리터의 입방 용량을 선언하며, Seat Arona보다 10리터, Renault Captur보다 약 30리터, Kia Stonic보다 50리터 이상 많습니다. 세그먼트에서 최고의 인물 중 하나일 뿐만 아니라 모양이 규칙적이어서 좌석을 낮추면 바닥이 거의 직선인 것을 알 수 있습니다.

PSA 엔진

Opel Crossland X가 제조되는 플랫폼은 기계적 범위와 정확히 동일한 PSA 우산을 확인합니다. 독일 SUV는 전적으로 프랑스 엔진으로 완성되며, 옵션에는 Opel 자체 이름이 있습니다. 우리의 테스트 장치는 1.6 CDTi 120마력, 푸조 208, 시트로엥 C4 또는 DS3와 같은 그룹의 다른 모델에 탑재된 디젤 엔진. Crossland X에 동력을 공급하는 이 정비사는 0초 이내에 100-10km/h에서 가속하여 평균 소비량 4.0l/100km 및 배기가스 105g/km를 선언합니다.

PSA가 서명한 120마력 XNUMX기통 엔진은 빨리 대답하다 그리고 올바른 행동. 300Nm의 토크로 1.319kg의 몸체를 밀어냅니다. 대부분의 경우 처리가 간단합니다. 1.500바퀴를 넘고 얼마 지나지 않아 이 Opel Crossland X의 심장은 추월에서 높이 평가되는 캐릭터인 특정 강력함으로 우리를 밀어냅니다.

휴대가 간편하고 서두르지 않음

추월에 대해 말하자면, 여섯 번째 기어 기어박스에서 제안한 대로 양방향 도로에서 운전할 때 레버를 한 번 이상 찾아야 합니다. 효율적인 변경 표시기는 2.000랩을 초과하기 전에 기어를 올리도록 요청합니다. 이는 소비를 높이 평가하지만 최적의 이동 속도에 도달했을 때 길을 잃지 않도록 하는 관리입니다. 그 부분에 대해 레버의 느낌은 너무 부드럽고 가이드 투어가 길고 잘못되었습니다.

이 SUV의 친숙한 뉘앙스는 우리가 이야기 할 때 부하로 돌아갑니다. 역동적 인. Opel Crossland X는 편안함이 목표인 여행을 쉽게 완성합니다. 이 미덕은 차체 롤링이 크다고 비난하면서 섀시에 필요한 것보다 더 많은 것을 요구할 때 그림자를 찾습니다. 일부 경쟁자보다 덜 침착하지만, 까다로운 트레일을 포함하지 않는 한 멋진 오프로드 주행이 가능한 더 다재다능합니다. 방향은 부분적으로 부드럽고 약간 직접적인 터치로 이러한 구성을 따릅니다.

오펠 크로스랜드 X 발표 소비 공식 도시 조건에서 4,7 l/100km, 고속도로에서 3,6 l/100km. 테스트에서 우리는 300km가 넘는 경로를 완료했습니다. 국도에서 100km/h의 가혹한 속도로 평균 4,3 l/100km. 600km 이상의 여행에서. 고속도로가 주인공이지만 좀 더 도시적인 환경에서 몇 킬로미터가 완성된 곳에서 컴퓨터는 5,6 l/100 km를 보여주었습니다. 엄격한 도시 조건에서 우리는 6l/100km를 초과하지 않았습니다.

결론

SUV-B 세그먼트에 대한 Opel의 대안은 가장 다목적 우리가 찾을 수 있는 것은 특정 부분에서 그에 대항하는 능력입니다. SUV에 대해 이야기하면 디자인이 가장 순수하지는 않지만 가장 지루한 라인을 보완합니다. 그 엔진은 민첩하고 약간 탐식하며 운전하기 쉽습니다. 모든 것을 위한 차를 원한다면 Opel Crossland X를 가장 합리적인 옵션 중 하나로 남겨두는 특성.

오펠 크로스랜드 X 마감

선택 (18.272유로부터)

• 힐 스타트 지원
• 교통 표지 인식
• 크루즈 컨트롤
• 기어 변속 표시기
• 복스홀 온스타 시스템
• LED 주간 주행등
• 다기능 스티어링 휠
• 일렉트로크로믹 인테리어 미러
• 모든 도어의 파워 윈도우
• 시작 및 중지 기능
• 7 인치 터치 스크린
• Android Auto 및 Apple Carplay 시스템
• 미립자 필터가 있는 에어컨

우수성(21.332유로부터 선택까지 완료)

• 듀얼 존 에어컨
• 도어 및 계기판의 주변 조명
• 레인 센서
• 거울이 있는 조명 전면 선 바이저
• 일렉트로크로믹 및 조명 인테리어 미러
• 후면 독서등
• 터널 감지 기능이 있는 자동 헤드라이트

Ultimate(25.192유로부터 Excellence까지)

• 피로 감지기
• 전방 충돌 방지 시스템
• 자동 비상 제동
• 보행자 감지기
• LED 미등
• 양방향 조절식 리어 센터 헤드레스트

오펠 크로스랜드 X 가격

*Zafra의 공식 Opel 딜러인 Convesa는 고객에게 Opel Crossland X를 월 129유로에 제공합니다.

편집자의 의견

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