마지막으로 우리는 이미 알고 있다고 말할 수 있습니다. 테슬라 모델 X, Tesla Model S에 이어 캘리포니아 회사의 세 번째 모델이자 현재 카탈로그의 두 번째 모델입니다. 전기 SUV 처음부터 그렇게 개발되었습니다. 부피가 큰 차체에도 불구하고 항력 계수가 0,24인 이 차에는 고유한 DNA와 우리가 이미 본 것처럼 인상적인 걸윙 리어 도어가 있는 Tesla의 특성이 분명합니다.
이 새로운 모델의 배터리는 조수석 바닥에 위치하여 무게 중심을 줄이고 자동차를 더 안전하고 역동적으로 만듭니다. Tesla는 안전에 많은 관심을 가지고 있으며 시장에서 가장 안전한 SUV가 될 것임을 보장합니다. 연구된 섀시와 프로그래밍된 변형 영역 덕분입니다. 고속에서 작동하는 자동 비상 제동 시스템, 후방 카메라, 차량 360º의 레이더 및 센서로 전체 Tesla 제품군에서 표준인 자동 조종 기능을 활성화하는 센서로 능동 안전은 제쳐두지 않았습니다. Model X
Tesla Model X의 조수석은 매우 넓고 뒷좌석으로의 접근은 매우 편안합니다. 팔콘 윙 도어 (팔콘윙, 브랜드에 따라 다름) 도어와 함께 지붕 상부가 올라가 있어 XNUMX열, XNUMX열 시트에 쉽게 접근할 수 있다는 장점이 있습니다. 모델 X는 다음을 가질 수 있습니다. 최대 7석, 2+2+2 또는 2+3+2 구성. 이 뒷문을 완전히 열려면 30cm의 여유 공간이 필요합니다. 도어에는 개폐 조작 중에 다른 물체에 부딪히는 것을 방지하기 위한 센서가 장착되어 있습니다. 운전석 도어에는 운전자가 접근하면 자동으로 열리고 운전자가 앉으면 닫히는 시스템도 있습니다.
차량의 모든 시트가 독립적이고 XNUMX열 시트를 세로로 별도로 이동할 수 있고 등받이가 뒤로 젖혀지는 등받이가 있어 좌석 탑승자의 편안함을 개선하는 데 도움이 되기 때문에 이 전기 SUV 내부에도 모듈화가 있습니다. 공간의 최대 사용. 그만큼 대형 파노라마 창으로 승객실의 공간감 향상 앞 좌석에 도달하는 반면 XNUMX열의 루프는 도어의 모바일 부분에도 유리로 되어 있습니다.
El 공간 이 새로운 모델에는 다양한 물건을 수납할 수 있습니다. 클래식한 구획 외에도 이 크로스오버에는 XNUMX열 시트 아래에 수납 공간이 있고 뒤쪽에는 기존 트렁크가 있고 앞쪽에는 또 다른 러기지 랙이 있기 때문입니다. 부족하면 할 수 있다. 거의 2.300kg을 견인, 필요한 모든 수하물과 함께 트레일러를 운반합니다.
Tesla Model X 내부에서는 Model S와 매우 유사한 대시보드를 제공합니다. 17 인치 터치 스크린 모든 기능이 제어되는 곳. 음성 제어의 가능성과 시계 상자의 많은 기능을 재생할 수 있으므로 도로에서 눈을 덜 떼지 않아도 됩니다. Tesla Model S와 마찬가지로 Model X는 작업장에 가지 않고도 기능을 향상시키는 다양한 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있습니다.
Tesla Model X의 모든 변형은 전륜구동, 프론트 액슬에 262개의 모터를 사용하고 리어 액슬에 510개의 모터를 사용합니다. 프론트 엔진은 966마력, 리어 XNUMX은 총 토크가 XNUMXNm 이상입니다. 변종 P90D 가장 강력하며, 0초 만에 100-3,2 그리고 최고 속도는 250km/h입니다. 이 모델은 이름에서 알 수 있듯 90kWh 배터리가 장착되어 있습니다. 약 400km의 자율성. Tesla Model X P2467D의 90kg의 높은 무게를 고려하면 모두 매우 좋은 이점입니다.
이러한 기능은 터무니없는 속도 (불합리한 속도). 이 추가 기능이 없으면 Tesla Model X P90D가 3,8km/h에 도달하는 데 100초 이상이 소요되며 이는 여전히 좋은 수치입니다.
출처 – 테슬라
