때 메르세데스-벤츠 A클래스 XNUMX세대 에 추락 무스 테스트, 인류가 그것이 어떤 시험인지 알게 된 때였다. 이 실패는 스타의 회사에 거대한 모델에 대한 검토 요청을 의미했습니다. 또한 차량을 적절하게 변경한 후 다른 제품군만큼 안전하다는 것을 증명해야 했습니다.
그 후 더 많은 모델이 이 까다로운 테스트를 받았습니다.. 일부는 그녀를 잘 구했고, 다른 일부는 공정하고 다른 일부는 형편없게 구했습니다. 그러나 테스트와 책임자는 "일부 불만 브랜드에 따르면"차량의 특정 매개 변수를 수정하여 테스트에서 그렇지 않은 경우와 다른 반응을 보이도록 수정했기 때문에 어느 시점에서 손목을 때렸습니다. 이 항목은 변조되었습니다.
스웨덴 간행물 Teknikens Värld의 사람들은 다음과 같이 말했습니다. 토요타 하이럭스의 최신 세대 XNUMX년 전. 이 모델 이 테스트를 수행할 때 실패했습니다. 그리고 회사의 엔지니어들은 이런 일이 일어나기 위해 어떤 일이 일어날 수 있었는지 연구하기로 결정했습니다. 시간이 지난 후, 일본 회사의 이사들은 앞서 언급한 기동을 수행한 테스터들을 만났고 이 회의를 통해 다음과 같은 정보를 알게 되었습니다.
이 매체에 따르면 Toyota를 담당하는 사람들은 몇 가지 변경 사항을 적용하기로 결정했을 것입니다. 이러한 상황에서 더 안전하게 만들기 위해 Hilux로 이동합니다. 그들이 할 첫 번째 수정은 사용자 설명서를 수정하는 것입니다. 올바른 타이어 공기압 전체 부하 조건에서. 그들이 할 두 번째 수정은 ESP 안정성 제어 재보정 특정 비상 상황에서 더 일찍 개입하기 위해.
이러한 조치를 수행하기 위해, 도요타, 단기간에 하이럭스 리콜 가능. 브랜드에서 확인되지 않은 이 조치로 픽업 문제를 해결하려고 합니다. 영향을 받을 장치는 시장에 출시된 이후로 판매된 모든 장치가 될 것입니다. 영향을 받는 모델의 수가 많았습니다..
그러나 Teknikens Värld는 Toyota Hilux를 엘크 테스트를 다시 통과하게 할 것입니다.. 우리는 그들이 그것을 수행하기 위해 지금 사용하는 차량이 수정될 것임을 이해하므로 발표된 조치가 효과적인지 여부를 알 수 있습니다. 마지막으로 테스트를 언급해야 합니다. 우리 나라에서 XNUMX 월에 개최됩니다. 우리는 어떤 일이 일어나는지 뉴스를 기다립니다.
출처- 기술의 세계
