트레일러 히치를 설치하고 시도하지 마십시오

일반적인 트레일러 히치

지난 XNUMX월에 발표된 기사의 결과로 중요한 개혁의 합법화 우리 자동차에서 수행된, 여러분 중 많은 분들이 모두에게 가장 잘 알려진 개혁 중 하나에 대해 몇 가지 질문을 하기 위해 우리에게 연락한 사람들이었습니다. 트레일러 히치 설치.

우리 나라에서는 40세기에도 자동차의 수명 동안 발생할 수 있는 무한한 '만일의... 예를 들어 127년 전 스페인의 명절은 XNUMX번 좌석을 타고 아버지, 어머니, 아들, 딸, 할머니(보통 어머니)가 XNUMX년에 한 번 여행하는 것으로 구성되어 있습니다. 그리고 조심하십시오. 트렁크에 그들은 한 달 동안 마을이나 베니돔에서 보낼 모든 짐을 싣고 갔다.그리고 그들은 아무것도 잊지 않았습니다. 오늘은 상황이 조금 바뀌었습니다. 아빠, 엄마, 한 명의 후손으로 구성된 전형적인 가족은 Audi Q7을 가지고 일주일 동안 집을 떠나고 남성용과 여성용 수영복 모두 패브릭이 점점 줄어들고 있음에도 불구하고 트렁크에 가방이 하나 더 없습니다...

전체 트렁크

차를 살 때 좀 더 상식이 통하고 사회적 또는 이웃의 승인이 덜 필요한 많은 유럽 국가에서 소형 또는 소형차, 일상 사용에 적합하며, 더 많은 수하물 공간이 필요한 여행을 위해 트레일러를 빌릴 수 있는 히치가 장착되어 있습니다.. 좋은 생각이죠? 그래서 그 이후로 Actualidad Motor 우리는 트레일러 히치를 물리적으로나 법적으로 올바르게 설치하는 데 필요한 단계가 포함된 간단한 가이드를 제공할 것입니다.

히치가 필요한지 확인

가장 중요한 것은 언제나 그렇듯이 트레일러 히치를 설치해야 할 필요성 평가 우리 차에. 카라반을 정기적으로 끌거나 자전거 거치대를 자주 설치해야 하는 경우에는 더 생각할 것이 없습니다. 반면에 트렁크 용량을 늘리기 위해 XNUMX년에 한 번 소형 트레일러를 임대하는 데 사용한다면 많은 측면을 평가해야 합니다. 많은 택배 회사는 24시간 내에 모든 국가 목적지로 가방을 보냅니다., 특정 중요성의 지역인 한.

히치 구매 및 설치

빠른 정비 센터와 넓은 표면 모두에서 트레일러 히치를 판매하는 것이 점점 더 일반화되고 있습니다. 그러나 조언을 구하고 히치를 구입하여 설치할 것을 강력히 권장합니다. 당사 차량 브랜드의 공식 네트워크 또는 해당 분야의 전문가에게만, 다행히 인터넷을 통해 찾기가 어렵지 않습니다.

대용량 트레일러용 히치

딜러나 전문가에게 가는 것을 추천하는 이유는 트레일러 히치가 우리 차 섀시 뒤쪽에 볼트로 고정되어 있고 자동차의 전기 시스템에도 연결되어야 하기 때문입니다. 어리석은 것처럼 보일 수 있지만 잘못 설치된 트레일러 히치는 자동차 수명에 문제를 일으킬 수 있습니다..

계약금의 문서화 및 합법화

히치가 이미 장착되면 설치 프로그램이 다음을 제공하는지 확인해야 합니다. 작업장 인증서, 적합성 보고서 및 동일한 어셈블리 도면.

이 문서와 자동차 문서로, 히치가 설치된 차량의 소유자 또는 그에 의해 승인된 사람은 다음을 수행할 의무가 있습니다. 설치 후 XNUMX일 이내에 기술 검사소에 출두 개혁을 합법화하고 자동차의 기술 파일에 등록하십시오. 그리고 8.1조에 따르면 개혁을 합법화할 의무가 있음을 기억하는 것이 매우 중요합니다. Royal Decree 866/2010, 설치 관리자가 아닌 소유자에게 있습니다.

기술 검사소

소유자가 이 합법화 절차를 수행할 필요가 없는 경우는 단 한 번뿐입니다.: 이미 공장에서 히치가 장착된 상태로 차량을 구매한 경우 기술 시트에 이미 기재되어 있기 때문입니다. 즉, 우리가 공장 히치 없이 차를 구입하고 딜러가 설치하는 경우, 차량 등록 이전에 완료되더라도 소유자는 모든 검사소에서 합법화할 의무가 있습니다.

보험에 변경 사항을 알리십시오.

다른 주요 개혁과 마찬가지로 트레일러 히치의 설치는 보험에 알려야 합니다.. 그렇게 하지 않을 경우 견인 볼로 제XNUMX자에게 손해를 입힌 경우 당사 보험 회사는 모든 사유로 발생한 손상의 수리를 거부할 수 있습니다.

트레일러를 빌리다

더 많은 화물 공간이 필요한 여행을 위해 히치를 설치한 분들은 이 사실을 알게 되어 기쁩니다. 화물 트레일러를 빌리는 것은 상대적으로 저렴합니다. 예를 들어, 인터넷을 검색하면서 하루에 460유로 또는 일주일에 42유로에 174kg의 적재 용량을 가진 유명한 스웨덴 브랜드 Thule의 트레일러를 찾았습니다. Thule이 이미 이 제품의 마케팅을 중단했을 때 이 광고를 본 것 같아서 이 예를 들었습니다.

또한 그것을 잊지 않는 것이 매우 중요합니다. 트레일러를 견인하는 차량의 최대 속도는 제한되어 있습니다. 트레일러의 최대 질량이 90kg인 경우 시간당 750km, 최대 질량이 더 큰 트레일러의 경우 시간당 80km입니다.

히치의 단점

예상대로 히치의 설치에도 단점이 있으며 사고 발생 시(논리적으로 후방) 항상 자동차의 반응에 의해 제공됩니다.

나는 개인적으로 알고 있다는 것을 공개적으로 말하지 않고 들었습니다. 리어 범퍼의 긁힘으로 인해 긁히지 않도록 고정 헤드 트레일러 히치를 설치한 사람 ("LL"과 "Y"에 주의). 이것은 대포를 발사하여 파리를 죽이는 것과 같습니다. 잘하는 사람들도 있지만 그것은 그들의 것이 아닙니다. 이 가정과 관련하여 우리는 우리 차에서 발견되는 대부분의 주차 흠집이 일반적으로 중앙이 아닌 범퍼의 모서리에 있으며 히치를 설치하는 것보다 후면 범퍼를 페인트하는 것이 더 저렴하다는 점을 분명히 해야 합니다. 트레일러를 보호하기 위해 그리고 이것은 미적 문제를 제쳐두고 ...

우리도 잊을 수 없다 트레일러 히치가 다른 차량에 끼치는 손상, 특히 크고 낮은 전면 그릴이 있는 푸조 407 또는 알파 로메오 156과 같은 차량에서.

오토바이 또는 자전거 운송용 후크

마지막으로, 상대적으로 큰 후방 사고가 발생한 경우 심각하지는 않지만 트레일러 히치가 자동차 섀시에 직접 볼트로 고정되어 있다는 사실은 범퍼의 기능과 에너지 흡수 용량 및 프로그래밍된 변형 영역 모두에 부정적인 영향을 미칩니다. 거주자에 대한 위험 증가.

또한 트레일러 히치가 있는 차량에 후방 충돌 후, 프레임의 변형 이 액세서리를 착용하지 않았다면 프로그래밍된 변형 영역이 타격의 모든 에너지를 흡수했기 때문에 피할 수 있었을 것입니다. 이러한 무과실 가정에도 불구하고, 이 액세서리가 보험 증권에 신고되지 않은 경우, 과실이 있는 차량의 보험사는 "피해자" 차량의 수리 비용 지불을 거부하거나 백분율로만 수리 비용을 지불할 수 있습니다. 보상 문제와 관련된 모든 것에도 동일하게 적용될 수 있습니다.

개요

트레일러 히치를 설치하기 위해 따라야 할 단계에 대한 개략적인 요약은 다음과 같습니다. 설치, 합법화, 보안 및 즐기기. 언제나 그렇듯, 궁금한 점이 있으시면 언제든지 연락주세요. Actualidad Motor.


Google 뉴스에서 팔로우

코멘트를 남겨주세요

코멘트를 남겨주세요

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드가 표시되어 있습니다 *

*

*

  1. 데이터 책임자 : Miguel Ángel Gatón
  2. 데이터의 목적 : 스팸 제어, 댓글 관리.
  3. 합법성 : 귀하의 동의
  4. 데이터 전달 : 법적 의무에 의한 경우를 제외하고 데이터는 제 XNUMX 자에게 전달되지 않습니다.
  5. 데이터 저장소 : Occentus Networks (EU)에서 호스팅하는 데이터베이스
  6. 권리 : 귀하는 언제든지 귀하의 정보를 제한, 복구 및 삭제할 수 있습니다.

  1.   호세 루이스

    몇 년 동안 ITV에서 히치를 합법화하고 기술 시트에 표시할 수 있는 유일한 가능성은 ITV에 3개의 문서를 제출하는 것뿐이므로 항목을 약간 업데이트하고 싶습니다. 1) 히치 승인 인증서, 2 ) 산업부에 등록된 히치 공급업체 또는 판매자가 제공한 적합성 보고서, 3) 산업부 등록 번호가 있는 기계 작업장에서 제공한 조립 인증서. 항목에 언급된 조립 다이어그램은 히치의 승인 인증서에서 찾을 수 있습니다.
    이러한 이유로 오늘날 고객은 ITV에서 히치의 합법화를 위한 모든 문서를 제공해야 하는 물리적 상점에서 완전한 보안을 갖춘 히치를 구입할 수 있습니다.