La 다카타 에어백의 역사 특히 2000년부터 에어백의 문제점을 은폐하기 시작한 시점부터 멀리서 온다. 자동차 산업의 가장 중요한 공급업체 중 하나인 세계 시장의 20%를 독점하게 되었다, 자신이 추구했던 문제를 잘 처리하지 못했습니다.
문제의 실체에 대한 아이디어를 제공하기 위해 42만 대 이상의 자동차가 영향을 받았습니다. 전 세계에. 육체의 문제를 겪은 주요 브랜드는 Toyota, Honda, Nissan, BMW, Isuzu, Ford, General Motors 또는 Tesla였습니다. 유일하게 긍정적인 데이터(만약 그렇게 읽을 수 있다면)는 영향을 받은 수백만 유닛 중 17명만이 사망했다는 것입니다(알려진 한).
이 결함이 있는 에어백의 원인은 다음과 같습니다. 습기 앞에서 일찍 닳아 없어진 조각. 이러한 성능 저하로 인해 에어백이 전개될 경우 금속 파편이 운전자의 얼굴에 날아들어 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 고장이 전 세계적으로 알려졌을 때 Takata는 결함이 있는 에어백을 교체하기 위해 새 에어백을 제조해야 했고 이것이 파산 문제가 된 곳입니다.
회사의 방향 이 장치를 제조하는 데 더 집중했습니다. 이미지를 바꾸고 시장의 다른 영역에서 성장하기 위해 계속 싸우는 것보다. 그래도 타카타는 어쩔 수 없이 법정에 출두하다 그들이 수락 할 미국 문서 법적 보호 국가가 필요로 하는 기업에 제공 파산을 선언하다.
미국 법원에 보고한 것 외에도, Takata는 또한 일본에 있는 사람들에게 알렸을 것입니다., 회사의 본사가 동부 국가에 있기 때문입니다. 이제 어느 회사가 Takata의 자산을 인수하고 회사의 유독한 부채가 거래에 들어갈 것인지 확인해야 합니다. 당신은 그것을 듣고 주요 안전 시스템 (중국 자본을 보유한 일본 기업) 이미 확고한 제안을 제출했을 것입니다 모든 Takata 사업부(에어백 제외)에 대해 1.500백만 달러의 가치.
사업이 순조롭게 진행될지, 새로운 회사가 Takata가 얻은 나쁜 이미지를 극복할 수 있을지 지켜봐야 할 것입니다.
출처 – 타카타