팔렌시아에서 생산량을 늘리기 위한 Renault Kadjar군의 성공

르노 카자르 테스트

모델이 시장에 출시되면 항상 더 큰 초기 기대치가 존재하며 이는 더 많은 수요로 이어집니다. 그만큼 르노 카 자르 이런 현상이 낯설지 않지만, 거기에 더해 르노가 몇 년 전 실패한 콜레오스와 함께 SUV로 데뷔한 뒤, 올바른 키와 크로스오버 판매가 길을 찾은 것 같다. 다행히도 Renault Captur는 SUV 부문의 하위 부분에 대해 이 해를 보상했습니다.

르노 카자르는 팔렌시아 공장 이 제품이 판매되는 40개 이상의 국가에 독점적으로 제공됩니다. 그것은 Kadjar가 잘하고 있다면 Palencia도 마찬가지라는 것을 의미합니다. 에 대한 큰 초기 수요 르노 카 자르 처음부터 스페인 공장이 세 번째 턴을 되돌리다, 2011년 말에 사라졌습니다. 다음 주 월요일인 21월 1.000일부터 XNUMX명의 직원을 고용하게 될 이 새로운 생산 교대조가 발효됩니다.

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르노는 이 세 번째 교대조의 기간을 정의하지 않았습니다. 수요를 기반으로 할 것입니다 카자르. 즉, Kadjar가 잘되면 Palencia 공장도 마찬가지입니다. 그러나 새로운 세대의 Renault Mégane이 출시됨에 따라 동일한 시설에서 제조된 이 모델에 대한 수요도 증가할 것으로 예상됩니다.

이 변화의 통합으로 Palencia는 총 주간 차량 6.400대, 현재의 Mégane을 포함합니다. 2015개월 전인 900년 450월, Renault Mégane과 공유하는 조립 라인에서 Renault Kadjar의 생산이 시작되었습니다. 현재까지 두 개의 기존 교대조에서 매일 XNUMX대의 차량이 제조되었으며 그 중 XNUMX대가 Kadjar에 해당합니다. 수요는 또한 Kadjar의 공급업체이기도 한 Valladolid의 엔진 공장과 Seville의 기어박스에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

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Renault Kadjar는 스페인에서 19.850유로부터 판매되며 XNUMX가지 트림 레벨로 제공됩니다. 엔진 범위에는 다음이 포함됩니다. 1.2 TCe 터보 가솔린 130마력, XNUMX단 수동 변속기 또는 XNUMX개의 디젤 1.6hp 및 110hp의 130dCi. 가장 약한 사람은 EDC 듀얼 클러치 변속기를 선택할 수 있으며 4x4 드라이브는 130hp 전용입니다.

출처 - 르노


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