Fernando Alonso는 오늘 공식 테스트에서 랠리 드라이버로 "데뷔"했습니다. Lichtenburg 400 집회에 관한 것입니다., 여기에서 이미 보고한 대로. 이 테스트는 그가 다카르에서 경쟁력을 가질 수 있는지 여부를 알아보는 테스트로 사용됩니다. Toyota는 이미 Asturian 드라이버로 몇 가지 이전 테스트를 수행했지만 수명이 짧고 압력이 없었지만 이제는 Alonso가 실제로 결과를 찾고 있지 않았지만 단순히 자신의 도전을 수용하기 위해 자신을 측정했지만 더 실제적인 화재였습니다. 다카르가 이 카테고리에서 XNUMX인승과 너무 다른 경쟁력을 느낀다면...
Toyota Gazoo Racing 팀의 Toyota Hilux와 함께 그는 시계에서 세 번째로 득점하다. 55위라고 하기에는 상당히 좋은 결과다. 또한 55km의 루트 타임 트라이얼에서 챔피언십 리더인 헹크 라테간과의 격차는 XNUMX초, 현 챔피언인 지니엘 드 빌레의 XNUMX초도 채 안 되는 기록을 세웠다. 즉, 도요타도 페르난도 본인도 오늘 웃는 모습이 좋아야 한다고 생각합니다.
공동 드라이버인 Fernando Alonso도 훌륭했습니다. Marc Coma. 두 사람은 남아프리카 공화국에서 열린 남아프리카 레이드 챔피언십의 두 번째 경기인 리히텐부르크 400 트랙에서 좋은 커플이 되었습니다. Henk가 36'52″300으로 최고의 기록을 세웠던 것은 좋은 소식이며, 무엇보다도 훨씬 더 많은 경험과 같은 무기를 가진 다른 Toyota Hilux를 보유한 Giniel보다 단 6초 뒤였습니다.
크리스 비서, 챔피언십의 주인공 중 한 명이 Alonso의 속도로 할 수 없었습니다., 그리고 분명히 남겼습니다. 스페인 운전자는 그에게서 거의 17초를 얻을 수 있었습니다. 내일은 두 번 완료해야 하는 189km를 마주하기 위한 더 많은 조치가 있을 것입니다. 처음 55km는 오늘의 예선과 겹치기 때문에 Fernando는 그들을 잘 알고 레이스가 어떻게 끝나는지 볼 것입니다. 그러나 Fernando의 운전과 완전히 다른 것처럼 보일 수 있음에도 불구하고 Dakar에게는 좋아 보입니다. XNUMX인승과 페르난도는 적응할 수 없었다.
Lichtenburg 400의 첫 번째 결과
| 위치 | 조종사 | 팀 | 시간 |
|---|---|---|---|
| 1 | 라떼건 커밍스 | 토요타 힐 룩스 | 36'52 "300 |
| 2 | 드 빌러-머피 | 토요타 힐 룩스 | +26"140 |
| 3 | 알론소 코마 | 토요타 힐 룩스 | +32'084 |
| 4 | 비세르-스타젠 | 토요타 힐 룩스 | +48"979 |
| 5 | 바리아와-뫼르 | 토요타 힐 룩스 | +1'31"125 |