언제 포드 백만장자를 취소 멕시코에 새로운 공장을 건설하기 위한 투자, 우리는 아즈텍 땅에서 새로운 모델을 생산하기 위해 복귀하는 데 시간이 걸릴 것이라고 생각했습니다. 그러나 비즈니스 세계는 변덕스럽고 그들이 중심에 있기를 원했습니다. 쿠오티틀란 (멕시코 주에서) 새로운 제품의 제조를 수행하는 SUV, 완전 전기, 파란색 타원형의 시그니처를 개발하고 있습니다.
경주 자동차 부문을 전기화하다 힘차게 앞으로 나아가고 있는 것 같습니다. 포드 뒤쳐졌다 제너럴 모터스 과 피아트 크라이슬러 자동차 그룹(FCA). 또한 자율주행 기술 면에서도 GM이 2019년 첫 자율주행 쉐보레 볼트를, FCA도 웨이모(구글)와의 협약으로 FCA가 동일한 역할을 할 것이라고 확정해 두 경쟁자가 한발 앞서 있다. ).
두 가지 이유로 Ford의 최고 경영자들은 일을 시작했고 이미 최대 라이벌을 억제하기 위해 어떤 전략을 따를 것인지 결정했습니다. 첫 번째는 새로운 전기 SUV의 생산을 중앙 집중화 그들은 개발하고있다 Cuautitlán 공장에서. 이 모델 중 SUV라는 것만 알려져 있고, 이를 둘러싼 나머지 데이터는 아직 알려지지 않았으며, 아직 개발 단계에 있습니다. 그들의 시장에 도착 이어야 한다 Año를 2020, 그러나 엔지니어의 발전에 따라 앞당길 수 있습니다.
전략의 두 번째 부분은 최초의 자율주행차 개발 및 제조. 회사에서 보고한 바와 같이 그들이 있는 센터는 평평한 바위, 미시간 주에서 실리콘 밸리의 많은 기업들과 견줄 만한 비즈니스 우수성의 중심지가 될 것입니다. 이 지점은이 자율 차량의 생산에 집중할 것입니다. 하이브리드 역학을 가질 것입니다 그리고 그것은 2021년에 시장에 출시될 것입니다.
이 최초의 자율주행차 개발이 끝난 후, Ford는 Flat Rock의 노하우를 다른 생산 센터에 이전합니다. 생산 프로세스를 개선하기 위해 세계에서 브랜드의. 어쨌든 투자가 끝나면 어떻게 될지 지켜봐야 할 것입니다. 왜냐하면 그들이 멕시코에 대해 확인했던 이전 투자가 마지막 순간에 취소되었다면 이번 투자에서도 비슷한 일이 일어나더라도 놀라운 일이 아닐 것이기 때문입니다. .
출처 - 포드