Ford E-Tourneo Courier: 전기 및 멋진 "밴" 도착

포드 E-Tourneo Courier Active

Ford는 제품군을 전기화하기 위해 가장 서두른 제조업체 중 하나입니다.. 그리고 시장에 Mustang Mach-E를 출시했지만 선구자 중 하나가 아니라 Volkswagen Group에 합류하여 기술을 사용했기 때문입니다. 그것의 최신 위대한 참신함은 새로운 것입니다 전기 탐험가 옆에 E-트랜짓 택배. 그러나 새로운 포드 E-Tourneo Courier 그는 지금 착지하여 자신의 첫 배터리가 아직 멈추지 않았다는 것을 보여줍니다...

이미 알고 있듯이 파란 타원형의 집은 그 범위를 재구성하고 있습니다. Fiesta와 Focus는 곧 작별 인사를 하고 몇 년 안에 XNUMX% 전기 자동차만 판매할 것입니다. 그리고 이러한 요구에 적응하기 위해서는 엔지니어들이 폭스바겐의 기술을 적응시키면서 기술을 개발하고 있기 때문에 중요한 단계에 있습니다. 그리고 Ford E-Tourneo Courier를 통해 그들은 스스로 전쟁을 수행하는 방법을 알고 있음을 보여줍니다. 활성 재킷 버전 포함...

Ford E-Tourneo Courier Active는 E-Transit Courier의 미학을 기반으로 하며 내년 여름 2024년에 시장에 출시될 예정입니다.

포드 E-Tourneo Courier Active

이 이미지에서 볼 수 있듯이 새로운 Ford E-Tourneo Courier는 XNUMX개의 밴드를 연주합니다.. 한편으로는 우리 모두가 알고 있는 Tourneo Courier 밴의 릴레이입니다. 하지만 한편으로는 캄페로 틴트의 액티브 버전으로 SUV 리그 진출을 노리고 있다. 그러나 또한 온 가족과 그들의 소지품을 보호할 수 있는 미니밴을 찾는 가족들에게 매력적일 것입니다. 자, 본격 댄디...

포드의 설명에 따르면...

«E-Tourneo Courier는 XNUMX인승 멀티 액티비티 차량 틀림없는 디자인으로 SUV 영감, 도시를 위한 컴팩트하고 친근한 디자인 내에서 승객과 소지품을 위한 넓은 캐빈을 제공합니다 »

그러나, 외관 및 인테리어 디자인은 E-Transit Courier를 기반으로 합니다. 그들은 아주 최근에 발표했습니다. 전면 디자인, 광학 또는 측면 라인과 후면을 더 많이 볼 수 있습니다. 액티브 컨트리 버전에서는 대조적인 루프, 휠 아치의 플라스틱 몰딩 또는 루프 바를 통해 SUV 외관을 강조한다는 사실 외에도. 또한 차체 하부 보호 몰딩은 물론 실내까지 전용 커버와 몰딩으로 포인트를 줬다.

전기 파워트레인을 숨기는 것은…?

포드 E-Tourneo Courier Active

그의 기술에 대해 E-Tourneo Courier는 E-Transit Courier의 클론입니다.. 실제로 프론트 액슬에 위치한 모터와 동일한 전기 파워트레인을 사용합니다. 전력은 100kW(136CV)이며 아직 에너지 용량을 알 수 없는 배터리로 구동됩니다. 그러나 자율성을 극대화하기 위해 다음과 같은 모드가 있습니다. Normal, Eco 및 Slippery 모드와 함께 "원페달" 드라이브. 하지만 더 있습니다.

포드 E-트랜짓 택배
관련 기사 :
Ford E-Transit Courier: 도시 배송을 위한 136 전기 CV…

우리가 지적했듯이 배터리 용량은 알 수 없지만 충전 전원은 알 수 없습니다. 교류에서 브랜드는 11kW 온보드 충전기 y 직류의 경우 전력은 100kW입니다.. 처음에 충전하면 약 10시간 안에 100%에서 5,7%가 됩니다. 반면 가장 빠른 것을 선택하면 약 35분 만에 약 90km의 자율주행을 회복하는 데 10분이 걸린다.

그리고 써멀 뚜르네오 택배...? 언제팔리나요...?

2023 포드 투어네오 쿠리어 액티브

가장 먼저 주목해야 할 점은 E-Tourneo Courier와 Tourneo Courier의 내부 모습 공유. 즉, 외부는 동일하지만 여기에 큰 놀라움이 있습니다. 경로에 다시 합류하는 ICE 열 버전이 있을 것입니다. 내부에는 눈에 띄는 계기판 "Digiboard" 통해 살아난다. 동기화 4 중앙의 12인치 터치스크린에 구현되었습니다. 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 연결이 완료됩니다.

이 밖에도 스마트폰 무선충전 거치대와 OTA 무선 업데이트. 그러나 포드는 44개 섹션으로 분리된 리어 벤치와 최대 XNUMX%의 추가 트렁크 용량으로 인해 이전 모델에 비해 거주 가능성이 더 커질 것이라고 밝혔습니다. 에 대해 ICE 열 엔진, 1.0 CV의 블록 125 EcoBoost가 범위를 형성합니다. 이번 여름에 이미 주문할 수 있습니다.

출처- 포드


1분 안에 자동차를 무료로 평가해 보세요 ➜

코멘트를 남겨주세요

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드가 표시되어 있습니다 *

*

*

  1. 데이터 책임자 : Miguel Ángel Gatón
  2. 데이터의 목적 : 스팸 제어, 댓글 관리.
  3. 합법성 : 귀하의 동의
  4. 데이터 전달 : 법적 의무에 의한 경우를 제외하고 데이터는 제 XNUMX 자에게 전달되지 않습니다.
  5. 데이터 저장소 : Occentus Networks (EU)에서 호스팅하는 데이터베이스
  6. 권리 : 귀하는 언제든지 귀하의 정보를 제한, 복구 및 삭제할 수 있습니다.