주펜하우젠 브랜드는 경쟁을 핵심 기둥 중 하나로 삼고 있으며 역사적으로 이와 관련된 모든 것은 일반적으로 숭고한 방식으로 처리됩니다... 이는 또 다른 예입니다. Exclusive Manufaktur 프로그램을 통해 포르쉐는 911을 디자인했습니다. GT3 전용 RS 아이코닉한 Jo Siffert의 피규어를 기반으로 제작되었습니다., 60년대 후반과 70년대 초반 지구력 프로그램의 스타 드라이버입니다.
Siffert라는 성은 가장 광신적인 사람만이 인정할 것입니다. 모터 스포츠, 하지만 확실히 포르쉐 917 이름 이제 훨씬 더 많은 사람들처럼 들릴 것입니다. 우리는 바로 포르쉐 최초의 르망 24시 우승자이자 역사상 가장 성공적인 내구 차량 중 하나에 대해 이야기하고 있습니다.
조 시퍼트는 누구인가?
글쎄, 포르쉐 잘츠부르크의 전설적인 빨간색과 흰색 917이 르망에서 비교할 수 없는 계보를 시작하기 직전에, 독일 프로토타입은 르망에서 첫 번째 큰 성공을 거두었습니다. 1.000년 Zeltweg의 첫 1969km 경주, 컨트롤에 Swiss Siffert가 있습니다. 오늘 영예를 얻은 드라이버의 실명인 Joseph은 이미 Formula 1에서 뛰어난 실력을 발휘하여 Lotus, Brabham, March 또는 BRM과 같은 팀을 통과했으며 심지어 World Endurance Championship과 같은 일부 GP에서 우승하여 우승자로 선정되었습니다. Hans와 함께 24년 Porsche 12을 타고 데이토나 1968시간 및 세브링 907시간 경주에 참가했습니다.
불행하게도 두 번째 Formula 1971 그랑프리(오스트리아)에서 우승한 지 불과 두 달 후인 1년 1월 말, Brands Hatch 서킷(영국)에서 Ronnie Peterson과 충돌한 후 BRM에서 화재가 발생했습니다. 정확히 XNUMX년 전 그는 FXNUMX에서 첫 승리를 거두었습니다. Siffert의 재능은 우리에게 없었습니다. 35세에 사망.
Zeltweg의 잊을 수 없는 경력이 있은 지 거의 55년이 지난 지금, 슈투트가르트에 본사를 둔 제조업체는 GT3 RS에 대한 인상적인 사용자 정의를 내놓았습니다. 917년의 69 자체와 Jo Siffert를 연상시킵니다. 바디 컬러, 비닐, 인테리어 플레이트 등 다양한 디테일과 언젠가 포르쉐를 몰고 최선을 다했던 누군가를 기억하는 자수가 특징입니다.
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이미지 | 포르쉐
