El 포르쉐 마칸 지난 여름 중반에 업데이트를 공개했으며, 재 스타일링 2014년에 처음 출시된 이 소형 SUV의 중년기. 무엇보다도 이번 업데이트는 더 성숙한 디자인, 더 완벽한 장비 및 더 나은 동적 품질 이 범주에서 참조 모델을 유지합니다.
사실 이 스포티한 구성의 소형 SUV는 새로운 엔진을 선보이며 파리 모터쇼에 도착합니다. 그것은 2.0 XNUMX기통 및 슈퍼차저 기어 박스와 관련된 KDP XNUMX단 듀얼 클러치. 브랜드는 이 버전을 이제 브랜드 대리점에서 주문할 수 있다고 보고합니다.
우리가 알아야 할 다른 성능 세부 사항 중에서, 245마력 개발 5.000~6.750rpm, 370 Nm 수준 1.600~4.500바퀴 사이의 토크. 서류상으로는 매우 평평하고 탄력 있는 엔진이어야 합니다. 그것의 최고 속도는 225km/h 및 0에서 100km/h까지 가속 시간은 6,7초입니다. 초, 8,1 l/100 km의 복합 연료 소비를 승인합니다. 가솔린 미립자 필터를 사용하여 오염 배출을 줄이고 새로운 규정에 적응합니다.
Stuttgart 브랜드는 또한 새로운 Porsche Macan에서 재조정했다고 언급합니다. 섀시 튜닝 더 나은 균형을 위해. 그들은 이 모델이 더 나은 편안함을 얻었다고 말합니다. 운전을 더 즐겁게 정상적인 조건에서 동적 행동에 불이익을 주지 않습니다.
우리는 여전히 타이어 전면보다 후면이 더 커 스포츠맨십의 명확한 제스처입니다. 또한 타이어가 새로 개발되어 측면 접지력이 향상되었습니다. 직경 타이어 범위는 18~21인치입니다..
관련된 모든 것을 제쳐두고 차량의 행동과 성능, 우리는 업데이트된 Porsche Macan이 새로운 범퍼의 도입, 눈에 띄는 광학 재설계, 새로운 휠 디자인의 도입으로 이 스타일 변경에서 외관 미학을 변경했음을 기억합니다. 승객실에서 새로운 GT 스포츠 스티어링 휠과 새로운 11인치 인포테인먼트 스크린이 우리를 반깁니다. 이 두 가지는 새로운 마칸의 주요 인테리어 변경 사항입니다.