폭스바겐 T-크로스의 세계 데뷔는 다음주 목요일 25일입니다.

폭스 바겐 T- 크로스

분절 SUV 에게 매우 중요합니다. Grupo 폭스 바겐 글쎄, Dieselgate 때문에 그들을 떠있게 한 것은 하나입니다. 이러한 이유로 그들은 다음 릴리스인 올 어반 로드에서 많은 플레이를 합니다. 폭스 바겐 T- 크로스. 그것으로 그들은 점점 더 경쟁이 치열한 시장에서 그들의 존재를 증가시키기를 희망합니다. 그런데 그들은 어느 정도 (상당히) 지연되어 도착했습니다.

그러나 새로운 기다림은 끝났습니다. 폭스 바겐 T- 크로스 이러한 이벤트를 확인하기 위해 볼프스부르크 회사는 마지막으로 하나의 이미지와 비디오를 공개했습니다. 어려운 일 T-Cross의 일부 요소를 볼 수 있습니다. 또한 제조사의 웹사이트에 관심 있는 모든 사람을 위해 링크를 남겨 두었으니 XNUMX인칭으로 ​​시사회를 볼 수 있다.

가장 눈에 띄는 티저는 유튜브에 공개된 티저인데, 그 미학적 디테일을 볼 수 있기 때문이다. 내면에 폭스 바겐 T- 크로스 대시보드, 스티어링 휠, 디지털 조종석 그것은 폴란드의 그것으로 추적됩니다. 외부에서 LED 광학 그룹이 눈에 띄고 후면 그룹이 독창성을 돋보이게 합니다. 근육질 형태와 합금 휠 폭스바겐이 우리에게 익숙한 것에 대해 독창적인 것처럼 보이는 큰 크기의 세트를 닫습니다.

우리는 폭스바겐 T-크로스에서 무엇을 기대해야 합니까?

기술 수준에서 Volkswagen T-Cross는 모듈식 플랫폼 MQB A0, 에 의해 사용된 것과 동일한 것 좌석 이비자 (Ibiza) 아로나 또는 폭스바겐 폴로. 이처럼 엔진의 힘은 XNUMX륜구동이나 옵션이 아닌 앞차축을 통해 지면에 닿는다. 또한 이 베이스를 사용하면 최종 스케일 중량 감소, 성능과 소비를 선호합니다.

기계적 수준에서 몇 가지 대안이 예상됩니다. 가솔린 o 디젤. 첫 번째 배치는 블록으로 구성됩니다. TSI 1.0 ~ 1.5hp 범위의 출력을 가진 95 및 150리터. 디젤에서는 제안이 잘 알려진 엔진으로 축소됩니다. 1.6리터 TDI 95 및 115 CV 버전 포함. 사용 가능한 기어박스는 6개 또는 7개 관계의 수동 및 자동 DSG 듀얼 클러치의 두 가지 유형이 있습니다.

대체로 우리는 목요일이 도착하기를 참을성 있게 기다릴 수 있습니다. 디자인 완전한, 장비 가능성 및 기타 장신구. 한편, 새로운 데이터나 이미지가 필터링될 때까지 기다려야 합니다.

출처 - 폭스바겐


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