엔진의 범위 푸조 2008 현재의 것은 모델 출시 당시 제시되었던 것과는 아무 관련이 없습니다. 1.6 및 92 마력 115 HDI 디젤은 100 및 120 마력 BlueHDI로 바뀌었고 가솔린 범위에서는 1.2 마력 82 VTi가 1.6 PureTech 120 마력 터보로 대체되었기 때문에 1.2 마력 110 PureTech만 남습니다.
이제 푸조는 현재 브랜드에서 제공하는 가장 흥미로운 엔진 중 하나를 도입하여 푸조 2008의 기계적 제안을 확장하기로 결정했습니다. 그것은 관하여 1.2 퓨어 테크 터보 그의 버전에서 130 CV, 2008단 수동 기어박스와 Stop & Start가 함께 제공됩니다. 이 기계식 옵션으로 푸조 0은 100초의 9,3-XNUMX 및 평균 소비로 최고의 성능을 달성합니다. 4,8에서 100리터. 2g/km의 CO108 배출량은 등록세가 면제됩니다.
Como resulta lógico, este motor solamente se ofrecerá en las terminaciones más altas de la gama del Peugeot 2008, es decir, en el acabado Allure y en la edición especial Crossway. El sobrecoste de esta motorización con respecto al 1.2 PureTech Turbo de 110 caballos es de 600 유로. 시작 가격은 얼루어 피니시 19.850유로 특별 Crossway 에디션의 경우 20.850(두 경우 모두 프로모션 할인 또는 PIVE 플랜과 같은 구매 지원 제외).
출처 - 푸조
