그가 가지고 있는 투표용지는 FCA 그룹 주기 위해 세대적 구호 로스 피아트 500X y 피아트 500L 사소한 일이 아닙니다. 두 모델 모두 그녀가 돌아오고 싶지 않은 깊은 구멍에서 그녀를 끌어내는 데 도움이 되었습니다. 그렇기 때문에 그는 어떤 동작을 해야 할지 큰 인내심을 가지고 명상하고 있다. 그들은 책임이있다 시장의 진화와 고객의 취향 그것은 그들 중 하나에 반대 할 수 있습니다. 적어도 소문이 제공한 최신 정보입니다.
이들에 따르면, Fiat 500L은 시장에서 사라질 것입니다. 그의 자리는 새로운 피아트 500XL 범위를 통합하여 파생된 모델과 최신 미니밴을 결합합니다. 현재로서는 이 정보가 이탈리아 브랜드에 의해 확인되지 않았지만, 그들도 이를 강력하게 부인하지는 않았습니다. 상황을 고려하여 광고 소재는 이 가상의 500XL이 어떻게 생겼는지에 대한 디자인 렌더링.
Fiat 500XL은 소형 500의 미적 코드를 따릅니다.
FIAT는 500X와 500L을 모두 새로운 모델로 교체하고 있습니다. 음… 500XL@autoexpressmagazine @fiat…
가장 가까운 것 중 하나는 Avarvarii가 만든 것입니다. 이 디자이너는 새로운 500에서 출시된 미적 코드 현재 500X의 본체에 있습니다. 따라서 숫자 "500"을 수용하기 위해 조명 그룹 또는 "Fiat" 로고 전면의 사라짐과 같은 요소를 찾습니다. 범퍼와 하부 보호 장치는 오프로드 터치를 제공합니다. 현장에서의 좋은 행동과 거주 가능성을 결합하는 모델.
측면 보기는 새로운 통합 알로이 휠과 핸들. 마지막으로 후면은 스몰 500이 출시한 것과 동일한 광학 그룹과 게이트 구성을 가지고 있으며 나머지 바디 라인은 전면에 있는 듯한 느낌을 주지 않습니다. 더 큰 모델 그러므로 우리는 그것을 잊지 말아야 합니다. 최대 XNUMX명의 승객을 수용해야 합니다. 그러나 이러한 이미지는 그래픽 재현에 불과하기 때문에 현실적이어야 합니다.
우리는 Fiat가 수행하는 프로젝트의 기술적, 미학적 진화를 봐야 할 것입니다. 이미 여러 테스트 노새가 목격되었습니다 검증 테스트를 수행하지만 위장 볼륨이 높습니다. FCA 그룹이 매력적인 제품을 만들 수 있다면 현재의 500X로 달성한 성공을 반복할 수 있습니다. 미래의 상당 부분은 이 500XL의 좋은 상업적 발전에 달려 있으므로 그들은 극단적 인 위험을 감수하지 않을 것입니다.
출처- 아바르바리