스페인에서 볼 수 있는 하이브리드 SUV 및 SUV

하이브리드 자동차 시장은 느리지만 확실한 성장을 계속하고 있습니다. 그리고 잘 하기 위해서는 잘 알려진 속담처럼 느리지만 확실하게 가야 한다는 것입니다. 결정과 결단력으로 빠르게 진행되는 것은 점점 더 많은 고객이 선택하는 자동차 유형인 SUV 부문입니다. 두 가지 스타일이 대세이고 겹치지 않는데 함께 하는 것보다 더 좋은 아이디어가 있을까요? 이 조합에서 탄생 하이브리드 SUV와 SUV. 우리는 현재 판매 중인 이러한 특성의 최고의 모델 중 일부를 제시합니다. 매우 식욕을 돋우는 목록.

선험적으로 이러한 근육질의 땅딸막한 몸 아래에 하이브리드 시스템을 숨기는 것은 모순처럼 보일 수 있습니다. 오프로드나 4 × 4 SUV의 추진력과 힘은 하이브리드 엔진보다 내연 기관에서 더 많이 발생합니다. 그렇지 않나요? 그러나 두 개념은 생각보다 더 관련이 있습니다. 이러한 모델은 세단보다 더 많은 연료를 소비하는 경향이 있으므로 이 솔루션을 사용하면 다음을 수행할 수 있습니다. 소비를 크게 줄입니다. 마찬가지로, 점점 더 많은 구매자가 자신의 자동차에서 배출되는 CO2 배출에 대해 우려하고 있습니다. 하이브리드 SUV와 SUV가 활용하는 또 다른 섹션입니다.

SUV 및 플러그인 하이브리드 SUV(PHEV)

아우디 Q7 e-트론 콰트로

링 회사의 대표적인 SUV에는 새로운 세대의 전기 변형도 있습니다. 우리는에 대해 이야기 아우디 Q7 전자 트론, 디젤 엔진 중 하나를 선택하여 전기 모터와 결합하는 SUV. 3.0마력의 258 TDI XNUMX기통 엔진으로 전기 모터와 결합하여 373마력 및 700Nm의 토크. 이랑 83.940 유로 당신이 그것을 지불해야 시작, 그것은 이전 것의 중간에 있습니다. 또한 Q7 e-트론은 보다 개인화된 콘셉트와 리뉴얼된 이미지를 보여준다. 승인된 소비량은 1,7 l/100km이며 전기 모드의 자율성은 56km로 제한됩니다.

BMW X5 xDrive40e

블레이드 브랜드는 해당 범위에 있습니다. BMW X5 xDrive40e, 전체 플러그인 하이브리드 SUV는 이전 모델보다 저렴하지만 덜 강력합니다. 이 경우 다음을 선언하는 하이브리드 구성이 있습니다. 313마력. 이 시스템은 4마력 슈퍼차저 2.0기통 245리터 가솔린 엔진과 전기 모터로 충분하며 브랜드에 따라 3,4l/100km의 평균 소비량을 달성할 수 있는 시스템입니다. 전기 모드의 범위가 31km인 X5 xDrive40e는 이 부문에서 최고의 옵션 중 하나로 자리 잡았습니다. 가격이 너무 비싸긴 하지만, 73.200의 유로.

메르세데스 GLC 350e 4매틱

스타 브랜드는 또한 하이브리드 SUV 범위 내에 있습니다. 메르세데스 GLC 350e 4매틱. GLK의 갱신은 기계적 목록에 플러그인 하이브리드 버전으로 새로운 이미지, 더 나은 장비 및 더 많은 기술을 남깁니다. 총력으로 320 CV SUV는 제품을 행복하게 만드는 스포티한 미학을 잊지 않고 2,6 l/100km의 소비량으로 프리미엄 시장에서 확고하고 강력한 내기로 포지셔닝되었습니다. 그를 위해 당신은 약간을 지불해야합니다 59.200의 유로.

메르세데스 벤츠 GLE 500e 4Matic

우리가 얘기하면 메르세데스 벤츠 GLE 500e 4Matic 우리는 독일 SUV의 범위에 처음으로 도달하는 참신인 새로운 Mercedes GLE의 하이브리드 변형을 언급할 것입니다. 이 경우에 우리는 다른 전기 엔진과 함께 6리터 V3.0 엔진을 찾습니다. 442마력. GLE 500e 4Matic의 무배출 자율성은 약 30km이며, 선언된 평균 소비량은 3,7~3,3l/100km입니다. 그것을 잡으려면 당신의 당좌예금에 최소한 약간의 돈이 있어야 합니다. 77.785 유로.

미쓰비시 아웃 랜더 PHEV

El 미쓰비시 아웃 랜더 PHEV 이 목록에 나타나는 대부분의 이름과 접근 방식이 다른 모델입니다. 그리고 이 경우 우리는 일치하기 어려운 품질-가격 비율을 찾는 보다 일반 대중에게 전념하는 SUV에 대해 이야기하고 있습니다. Outlander PHEV는 4마력의 2.0리터 121기통 가솔린 엔진과 82마력의 전기 엔진으로 구성된 플러그인 하이브리드입니다. 전체적으로 203 CV 우리가 기회를 가졌음을 시도 en Actualidad Motor. 자율 주행 거리는 50km, 공식 연비는 1,9l/100km입니다. 시작 가격 32.500 유로.

포르쉐 카이엔 S E-하이브리드

El 포르쉐 카이엔 S E-하이브리드 인기 있는 독일 SUV의 생태학적 버전입니다. 300마력 이상의 휘발유 엔진과 100마력에 가까운 전기 엔진의 하이브리드 시스템을 숨기고 있는 모델의 당당한 차체는 416 CV. 플러그인 하이브리드 SUV는 0-100km/h 가속이 6초 미만으로 가능하며 평균 소비량은 3,1l/100km, CO2 배출량은 79g/km입니다. 그것은 36km의 무공해 자율성을 가지고 있습니다. 스페인에서는 다음에서 판매 중입니다. 89.293 유로.

볼보 XC90 T8

SUV 부문에서는 볼보 XC90을 모두가 알고 있기 때문에 유명한 스웨덴 SUV의 하이브리드 버전도 빠질 수 없습니다. 의 이름에 응답하다 볼보 XC90 T8 4마력의 터보와 컴프레서가 장착된 318기통 Drive-E 엔진과 80마력의 전기모터로 구성된 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재했다. 요약해서 말하자면, 400마력 하이브리드 SUV. 2,5l/100km의 소비량을 승인합니다. 연료 한 방울 없이 최대 40km를 주행할 수 있습니다. 가격은 주변에 79.950만 XNUMX천원.

하이브리드 SUV 및 SUV

렉서스 NX 300h

Lexus RX의 동생, 렉서스 NX 300h 이 부문의 가장 큰 장점 중 하나입니다. 공격적이고 모던한 디자인과 하이브리드 시스템 2.5리터 가솔린 엔진과 앳킨슨 사이클, 전기 모터가 결합하여 매우 정확한 197 CV. 선택적으로 68hp 전기 모터를 리어 액슬에 추가하는 구성인 E-Four라는 5륜 구동을 사용할 수 있습니다. 공식 소비량은 5,3~100리터/XNUMXkm입니다. 시작 가격은 38.300의 유로.

렉서스 RX 450h

일본 집에서 온다 렉서스 RX 450h, 일본 벤치마크 하이브리드 SUV. 하이브리드 시스템에 대한 회사의 경험은 최고의 소개서입니다. 이 모델에는 3.5 V6 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터가 있으며 SUV가 부딪히는 장비 313 CV. 전기 모터 중 하나는 프론트 액슬을 움직이는 역할을 하고 다른 하나는 리어 액슬을 움직이는 역할을 합니다. 승인된 평균 소비량은 5,2 ~ 5,5l/100km이며 시작 가격은 다음과 같습니다. 63.200 유로.

레인지로버 하이브리드

Range Rover Hybrid와 형제 자매 레인지로버 스포츠하이브리드, 디젤 엔진을 탑재한 최초의 하이브리드 SUV였습니다. 그리고 두 모델에서 사용되는 구성에서 잘 알려진 6 CV SDV296 디젤 엔진과 47 CV의 전기 특성을 가진 또 다른 엔진을 찾습니다. 하이브리드 시스템은 총 출력을 선언합니다. 340 마력 평균 소비량은 6,4 l/100km입니다. 또한 이 SUV는 전기 모드로 1,6km를 주행할 수 있습니다. 레인지로버 하이브리드의 출발은 139.700 유로.

레인지로버 스포츠하이브리드

위에서 언급한 것과 동일한 구성이지만 다른 래퍼로 덮여 있습니다. 레인지로버 스포츠하이브리드. 주의를 기울이셨다면 이 모델이 6 CV의 기계식 디젤 SDV296과 47 CV의 다른 전기 모델을 탑재하고 있다는 것을 알게 될 것입니다. 전체적으로 시스템은 다음의 총력을 선언합니다. 340 CV, 6,4 l/100km의 평균 소비량으로 설정됩니다. Range Rover Hybrid는 140.000유로에 가깝지만 Range Rover Sport Hybrid의 경우 약간의 비용을 지불해야 합니다. 95.100의 유로.

도요타 RAV4 하이브리드

전작과 마찬가지로, 도요타 RAV4 하이브리드 그것은 우리가 시장에서 찾을 수 있는 가장 접근하기 쉬운 하이브리드 SUV 중 하나입니다. 차체 아래에 2.5개의 엔진, 450리터 XNUMX기통 앳킨슨 사이클 가솔린 정비공 및 XNUMX개의 전기 모터가 숨겨져 있습니다. Lexus RX XNUMXh와 마찬가지로 전기 모터 중 하나는 앞과 뒤를 움직이는 역할을 합니다. RAV4 하이브리드 2WD 및 전기 모터 중 하나만 사용할 수 있습니다. 앞서 언급한 RX 300h의 동생인 Lexus NX 450h에서 볼 수 있는 것과 동일한 구성으로 이번 기회에 197 CV. 또한, 발표한 소비량은 4,9l/100km입니다. 도요타 RAV4 2WD 부품은 스페인입니다. 29.890 유로, 우리가 32.890WD를 원한다면 4유로에 이 수치에 도달합니다.

폭스바겐 투아렉 하이브리드

하이브리드 SUV 부문에서 흥미로운 옵션은 폭스바겐 투아렉 하이브리드. 독일 SUV를 움직이려면 슈퍼차저 3.0리터 TSI 가솔린 정비공과 전기 모터만 있으면 충분합니다. 380 CV. 우리의 범위는 2km에 불과하며 다른 경쟁사보다 훨씬 낮습니다. 마찬가지로 공식적으로 발표한 연료 소비량은 8,2 l/100km입니다. 에 참여 93.300 유로 우리 나라한다.

보시다시피 하이브리드 SUV 시장에는 많은 옵션이 있습니다. 그렇지만 대부분은 모든 주머니에 적합하지 않습니다, 그리고 우리는 그들 중 많은 부분이 대표적인 SUV라는 것을 명심해야 합니다. 우리는 30.000유로가 조금 넘는 가격에 좋은 옵션을 찾을 수 있습니다. 대부분의 마운트 2륜 구동이 표준으로 제공되며 RAV4 하이브리드의 경우와 같이 XNUMXWD 시스템도 제공할 수 있습니다. 같은 방식으로 그들 모두는 처음부터 잘 갖추어져 있으며 많은 품질을 표준으로 삼고 있습니다.