현대차가 유럽에 상륙했을 때를 아직도 기억하고 있다.. 그런 다음 한국 회사는 기아와 함께 합리적인 제품으로 논리적 브랜드로 자리 매김하기를 원했기 때문에 "침입자"로 간주되었습니다. 그리고 그것은 거의 모든 그녀의 라이벌들이 그녀를 많은 잠재력을 가진 위험으로 보았기 때문에 좋아하지 않았습니다. 이제 우리는 2022년에 있으며 나쁜 징조는 이미 현실입니다. 많은 경우에 그것을 극복했습니다. 그 증거는 현대 그랜저.
유럽에서 플래그십 Grandeur XG를 판매했을 때를 기억하십니까? 그것은 98년으로 거슬러 올라갑니다. 많은 사람들은 마감이나 기술 수준을 비판할 때 비웃는 사람들이 많았습니다. 그 이유는 그것이 여전히 라이벌보다 한 발짝 뒤떨어져 있기 때문입니다. 하지만 그건 XNUMX부작에 있었고 요즘 XNUMX세대 데뷔 자세히 보면 앞으로 점프하는 것이 야수입니다. 많은 사람들이 이 모델이 어떻게 제네시스에 나오지 않았는지 궁금해합니다.
현대 그랜저는 한국 이외의 지역에서는 아제라(Azera)로 알려져 있습니다.
그 이유를 알려드립니다. 그랜저는 1986년부터 현대자동차의 플래그십 그리고 ASEAN 지역 국가들에는 충성도가 높은 고객이 있습니다. 우리가 그에게서 마지막으로 들은 것은 몇 년 전, 더 정확히는 2019년 XNUMX월이었습니다. 그 이유는 여섯 번째 할부는 미묘한 스타일 변경으로 업데이트되었습니다.. 그로부터 XNUMX년이 지난 지금, XNUMX번째는 이전 모델을 오래도록 남겨두는 매우 급진적인 디자인으로 도착합니다.
신형 그랜저에서 가장 인상적인 것은 전면부다. 차체의 전체 너비를 차지하는 얇은 LED 스트립을 결합한 것입니다. 그들의 부분을 위해, 주요 광학 장치는 아래쪽에 위치합니다. 독립 실행형 모듈 무엇입니까 범퍼와 대형 전면 그릴 중간. 결과: Staria 미니밴의 높이가 줄어들고 더 역동적인 실루엣이 된 것 같습니다. 마지막으로 그릴과 동일한 낮은 공기 흡입구가 있습니다.
우리가 뒤처지면 도어 핸들이 있으며 사용하지 않으면 차체와 같은 높이입니다. 그리고 레트로 요소는 1986년 그랜저를 연상시키는 "C" 필러 윈도우 다시 브랜드가 변경된 Mitsubishi Debonair였습니다. 마지막으로 후면은 눈에 띄게 떨어지는 모습을 보여주며 전면으로 가는 것과 같은 LED 라인으로 마무리됩니다. 트렁크 리드에는 "Grandeur"라는 이름이 새겨져 있고 그 아래에는 바디를 감싸는 검은 띠가 있습니다.
실내 디자인은 이전 모델의 고급스러움을 그대로 유지하여 듀얼 대시보드 디스플레이 콘솔에서 아래에 있는 세 번째 항목입니다. 그것으로 운전자는 HVAC 시스템뿐만 아니라 뒤에 수용되는 것을 제어할 수 있을 것입니다. 왜냐하면 그들은 또한 다른 스크린을 가지고 있기 때문입니다. 당신을 위해 스티어링 휠 디자인은 오리지널을 연상시킵니다. 전체 인테리어는 밝은 색조의 나파 가죽과 나무와 같은 고귀한 재료로 꾸며져 있습니다.
새로운 그랜저는 언제 시장에 출시될까요...?
글쎄, 현재로서는 새로운 그랜저가 언제 공식적으로 시장에 출시될지는 알 수 없습니다.. 사실, 그들의 기술 데이터나 기계적 범위는 아직 공개되지 않았습니다. 우리는 그것이 2023년 모델로 도착할 것이라는 것만 알고 있지만 이 데이터는 브랜드가 앞으로 몇 주 동안 새로운 정보를 게시할 내용을 이해할 수 있는 단서를 제공하지만 그다지 명확하지 않습니다. 네 확실합니다, 그가 유럽으로 돌아가지 않을 것임을 분명히 하십시오...
출처- 현대
