월초에 현대 처음으로 출시 어려운 일 라고 발표하기 위해 공식 발표 델 코나 일렉트릭 그것은 아주 곧 것입니다. 볼 수 있는 곳은 XNUMX월 XNUMX일에 열리는 제네바 국제 모터쇼가 임박했지만 가상 프레젠테이션을 위해 스위스 행사의 개막을 예상했다.
그녀 안에서 안드레아스-크리스토프 호프마', 현대 자동차 유럽 제품 및 마케팅 부사장이 전기 자동차 부문의 주요 업체로 불리는 주요 기술 및 미적 세부 사항을 공개했습니다. 이러한 이유로, Actualidad Motor 우리는 당신에게 그 주요 비밀을 말할 것입니다, 한국 회사가 제네바에서 그것을 발표하기로 결정하고 생산에 도달하는 모델의 세부 사항을 지정할 때까지.
현대 코나 일렉트릭, 외부 디자인
새로운 현대 코나 전기, 우리가 이미 알고 있듯이, 패션 부문에서 틀을 잡고 있습니다. 모든 도로. 이 경우 회사의 디자이너는 이 역학에 대한 특정 미학을 만드는 대신 통합 한 버전을 다른 버전과 구별하기 위한 요소 (최대 21개의 새로운 음영이 있는 새로운 색상 팔레트처럼). 이런 식으로 기본 디자인 라인을 유지하면서 다른 모델이 생성됩니다.
전면에서 가장 먼저 눈에 들어오는 것은 그릴 부재, 이 경우 기계적 구성 요소를 냉각할 필요가 없으므로 공정에서 공기 역학이 향상됩니다. 그 안에 배터리가 충전되는 소켓에 접근할 수 있는 덮개가 통합되어 있습니다. 특성 메인 헤드라이트 구성을 두 부분으로 나누어 기술을 통합합니다. 풀 LED 모든 기능에 대해.
El 앞 범퍼 열 역학이 있는 버전에 포함된 일부 플라스틱 보호 기능이 손실되어 라인이 완전히 부드러워집니다. 그만큼 측면보기 효율성을 개선하고 소비를 줄이기 위해 몇 가지 새로운 17인치 알로이 휠 이 버전에 특정한 크기와 디자인.
우리가 간다면 뒷모습, 그리고 앞 범퍼와 마찬가지로 선이 약간 부드러워집니다. 광학 그룹은 구성 및 위치를 유지하지만 간헐적인 그룹을 그룹화하는 광학 그룹은 인테리어 디자인, 그들을 구별하는 전형적인 주황색을 포기합니다. 이 지역을 마무리 리어 디퓨저 무광 검정색과 다른 형식으로 마감되었습니다.
현대 코나 일렉트릭, 인테리어 디자인
새로운 외관의 미학이라면 현대 코나 전기 원본에 충실하고 내부에 생명을 불어넣는 선과 모양은 동일한 경로를 유지합니다. 그 안에서 그는 강조한다. 7인치의 디지털 및 구성 가능한 화면 바퀴 뒤에 있는 것입니다. 그 안에는 배터리 자율성 및 주요 운전 보조 장치의 작동과 같이 운전에 영향을 미치는 주요 매개 변수를 볼 수 있습니다.
La 인포테인먼트 시스템 화면 대시보드를 유지하는 크라운 7 Pulgadas 크기뿐만 아니라 이미 의도 한 주요 기능. 공기 배출구의 아래쪽 영역(같은 형식을 유지함)에서 우리는 기존 기어 레버가 사라진 터널을 찾습니다. 네 개의 선택기, 더하기 XNUMX분의 XNUMX을 활성화하는 데 사용됩니다. 전기 주차 브레이크.
열 역학이 있는 Kona와 달리 Electric 버전은 (적어도 제공된 이미지에서) 색상 및 인테리어 사용자 정의의 일부를 잃습니다. 장식 몰딩 범위의 나머지 버전과 동일한 본체 색상. 어쨌든 내부의 겉보기 품질은 당신의 좌석의 가죽.
현대 코나 일렉트릭, 기술적 특성
열기관 형제처럼, 외부 조치 델 현대 코나 전기 그들은 변경되지 않습니다, 긴 측정 4,16 대도시, 폭 1,8미터, 높이 1,55미터. i30 제품군과 신형 기아 씨드와 같은 플랫폼에 구축되었기 때문이다. 덕분에 다음을 포함할 수 있습니다. 배터리 팩 두 가지 다른 용량으로, 그 중 하나는 39,2 kWh로 다른 하나 64 kWh로.
39,2kWh 배터리와 연결된 전기 모터는 다음과 같은 전력을 생산합니다. 135 CV (99kW) 및 최대 토크 395NM. 배터리의 경우 64 kWh로 로 전력이 증가합니다. 204 CV (150kW). 그만큼 가속 첫 번째 버전의 시속 0~100km는 9,3 초 두 번째 역학에서는 다음으로 축소됩니다. 7,6 초.
두 버전 모두 최대 속도 (배터리 전원을 절약하기 위해) 제한됩니다. 시속 167km. 자율성 39,2kWh의 배터리 인증은 300 킬로미터 64kWh 버전에서는 "이론적" 470 킬로미터. 가정용 플러그를 사용하는 첫 번째 경우의 충전 시간은 약 6시간이며 두 번째 경우에는 거의 10시간으로 늘어납니다.
또한, 현대 코나 전기 ~을 가지고있다. 고속 충전 시스템 배터리의 경우 두 버전 모두 80분 만에 자율성의 54%를 복구할 수 있습니다. 마지막으로, 다음과 같은 보조 장치가 표준으로 제공되므로 기술 및 보안 수준이 높은 수준입니다. 자동 정지 기능이 있는 스마트 속도 제어, 전방 충돌 경고, 비자발적 차선 이탈 경고 또는 차량 사각지대 경고.
결론
새로운 현대 코나 전기 전기자동차의 베스트 셀러인 만큼, 매우 세심한 라이벌로 제시되고 있다. 닛산 잎. 어쨌든 브랜드가 제네바에서 공식적으로 발표하지 않고 테스트할 수 있을 때까지 우리는 전투에서 승리한 것으로 간주하지 않을 것입니다.
출처 – 현대자동차
