현대 투손 1.6 T-GDI 150 CV 48V Tecno 테스트(비디오 포함)

현대 투싼은 최근 몇 년간 스페인 월간 판매 순위 XNUMX위에 올랐습니다. 브랜드의 어깨에 이러한 무게와 함께 새로운 세대는 적어도 성공을 계속하는 목표를 가져야 합니다. 그리고 이전과 공통점이 거의 없습니다. 디자인, 플랫폼을 변경하고 장비 및 엔진 범위에서 중요한 참신함을 제공합니다. 우리는 테스트를 시작합니다 현대 투손 1.6 T-GDI 150 CV 48V, 우리에게 주는 단위 메이븐과 아들 Badajoz의 현대 딜러에서

말했듯이 브랜드는 이전의 것과 거의 관련이 없는 투싼을 선보입니다. 본체의 크기는 길이 4,50m, 폭 1,87m, 높이 1,65m로 모든 면에서 기존의 것보다 크다. 전투도 커져 이제 2,68미터가 됩니다. 그것으로 현대 이 섹션에 대해서는 나중에 이야기하겠지만 이제 뒷줄이 더 편안할 것이라고 합니다.

그의 미학은 근본적으로 변합니다. 이 새로운 외관 디자인 현대는 이를 "파라메트릭 다이내믹스(Parametric Dynamics)"라고 정의합니다. 이는 자동차의 미학을 이해하는 새로운 방식으로 각진 선과 얽힌 새롭고 매우 뚜렷한 가장자리를 주요 특징으로 합니다. 그리고 진실은 그것이 세그먼트에서 가장 눈에 띄는 SUV-C 중 하나가 된다는 것입니다.

가장 눈에 띄는

의심할 여지 없이 첫눈에 가장 인상깊고 발표 후 가장 많은 코멘트를 받은 부분은 주간 주행등을 통합하고 다음과 같은 다른 모델을 연상시킬 수 있는 라디에이터 그릴인 그릴입니다. 메르세데스 EQC. 슈투트가르트의 경우, 광학 그룹 메인도 거기에 통합되어 있습니다. 한국 사람이 낮은 빔을 찾지 못하고 그릴의 윤곽 밖에서 길다는 것입니다.

큰 공기 흡입구는 이것을 계속 강조합니다. 새로운 캐릭터, 후드와 프로필에 신경을 쓰는 스타일. 측면은 두툼하고 휠 아치는 직선 절단과 상승 벨트 라인으로 보호 기능을 보여줍니다. 마지막 기둥의 자원은 은색 톤과 작은 스포일러와 리어 윈도우의 추락을 강조하는 것처럼 보이는 라인이 인상적입니다. 이 경우 18인치인 휠은 17인치에서 시작하여 최대 19인치입니다.

후면은 전면에 가려져 있음에도 불구하고 매우 표현력 있고 독창적인 광학 그룹으로 전체의 또 다른 열쇠입니다. 조종사는 광선으로 연결되어 있으며 모서리에서 발톱 모양을 보여주는 것처럼 보입니다. 엠블럼은 리어 윈도우와 범퍼에 내장되어 있습니다. 공격적이다 그 모양과 거짓 디퓨저 때문입니다.

El 트렁크, 전기 게이트가 있는 부분은 버전에 따라 용량에 따라 커지는 트렁크에 대한 액세스를 제공합니다. 우리는 546 ~ 620 리터의 부피를 가질 것입니다. 48V 가솔린 엔진을 사용하는 우리 엔진에는 약 577리터가 있으며 Tecno 마감 처리된 장치입니다.

인식 품질 향상

외관이 근본적으로 바뀌었다면 내부도 중간 지점에 도달하지 않은 것입니다. 인식된 품질은 실내에서 핵심이며, 이 시점에서 노출된 기술, 더 높은 지역의 재료의 쾌적한 터치 및 다양한 톤을 기반으로 개선됩니다. 계측은 이제 완전히 새 것이며 캐비티 내부에서 보는 대신 다음과 같이 표시됩니다. 10,25 인치 화면 메르세데스 MBUX 스타일.

중앙 콘솔에는 10,25인치의 화면이 있으며 멀티미디어 시스템과 같은 다양한 기능을 관리하는 데 사용할 수 있습니다. 화면, 드라이브 촉각의, 빠르며 다소 혼란스러운 하위 메뉴가 있는 경우에만 등급을 낮춥니다. 나머지는 이미지와 속도면에서 좋은 위치에 있습니다. 그건 그렇고, 멀티미디어 시스템은 Bluelink라고하며 Android Auto 및 Apple CarPlay와 호환됩니다.

가장 버튼 사라졌지만 전부는 아닙니다. 특이점은 촉각으로 표시되어 지역을 청소하고 더 ​​현대적으로 만든다는 것입니다. 나는 터치 스크린이 모든 기능을 통합하지 않고 무엇보다도 버튼 제어를 위해 에어컨을 남겨두는 것을 선호하는 거의 모든 동료와 함께합니다. 현대는 그것을 충족하고 따라서 또 다른 긍정적인 점을 취합니다. 적어도 내 입장에서는.

시작하기 전에 저는 이 현대 투싼의 모든 좌석에 앉았다는 사실을 말씀드릴 수 있습니다. 공간 그것은 매우 정확했습니다. 첫 번째 행에서 이것은 일반적인 일이며 두 번째 행에서 항상 발생하는 것은 아닙니다. 이 경우 진폭이 뛰어납니다. 심지어 뒷좌석에 열선이 있다는 것은 말할 것도 없습니다. 머리와 무릎 공간이 충분하고 성인이 세 번째 좌석에 탈 수 있습니다. 물론 푹신한 것이 더 불편합니다.

마이크로 하이브리드

기계적 범위 현대 투손 2021 하이브리드 버전 덕분에 최대 230마력의 엔진이 있습니다. 우리의 경우 변형을 시도했습니다. 1.6V 시스템에서 150hp 및 250Nm 토크의 48 T-GDI, 전륜구동을 통해 아스팔트에 동력을 전달하는 0단 수동 기어박스로 제어되는 시스템입니다. 이를 통해 변종은 약 100초 만에 10,3-189km/h에 서명하고 최대 속도는 6,5km/h에 도달합니다. 평균 소비량은 100l/2km이고 CO148 배출량은 XNUMXg/km입니다.

48V 기술을 탑재한 이 투싼은 에코 라벨, 마이크로 하이브리드의 핵심 중 하나입니다. 그리고 실제로는 일반 버전과 크게 다르지 않습니다. 그렇습니다. 시동할 때 더 부드럽고 소비를 개선하며 연소 엔진이 다른 시간에 더 쾌적하고 편안한 방식으로 작동하도록 합니다. 그러나 일반적으로 소비는 크게 감소하지 않으며 운전 방법은 동일합니다.

이 문제를 몇 줄 남겨두고 현대 투싼과 함께한 첫 킬로미터는 다른 SUV에 있는 듯한 느낌을 남겼습니다. 그의 포스트 고가 운전 그리고 그것으로 거의 촬영하지 않았기 때문에 이전 세대와 관련하여 중요한 변화를 눈치채지 못했습니다. 하지만 그렇습니다.

한국이 이겼다. 수직, 그래서 단락을 끝낼 수 있습니다. 그리고 자신이 속하지 않은 더 낮은 부분으로 미끄러져 들어간 듯 더 성숙한 느낌이 들기 때문이다. 그것은 편안하고 매우 안정적이며 동적 섹션에서 향상됩니다. 그것은 회전을 덜 두려워하는 섀시를 가지고 있으며 항상 자동차 유형을 고려합니다.

이 역학으로 우리는 모든 이점을 얻지 못할 것입니다. 다이나믹 파워 그것이 우리에게 무엇을 줄 수 있습니까? 에너지는 깜박하지 않고 킬로미터를 추월하고 삼킬 정도로 충분하지만 다른 것을 찾고 있다면 180hp 버전을 찾아야 할 것입니다. 물론 소비에 불이익을 주는 수치를 현저히 개선하는 48V 옵션도 있습니다.

비록 그것이 사실이지만, 운전 모드 이를 통해 우리의 운전 스타일을 차량에 맞출 수 있습니다. 우리는 스포츠, 노멀, 에코 옵션을 갖게 되며, 다른 엔진 맵을 읽고 우리 차가 더 "활기찬" SUV가 되거나 소비에 더 전념할 것입니다. 서스펜션도 더 단단해지며 뒷좌석 승객은 차체 롤링을 개선하여 높이 평가할 것입니다. 내가 최악의 점수를 주고 싶은 부분인 방향성도 다듬을 수 있다.

그리고 온로드 포이즈의 개선에도 불구하고 지난 세대보다 오프로드를 타는 것이 더 불편하지 않습니다. 나는 굴렀다 낮은 난이도의 트랙과 지형 그리고 나는 그것에 대해 큰 문제가 없었습니다. 물론, 내가 말했듯이 그것은 시골을 걷는 달콤한 산책에 지나지 않습니다.

섹션에서 소비이전 라인에서 언급했듯이 브랜드는 공식적으로 Tucson이 이 버전에서 6,5l/100km를 소비한다고 말합니다. 평균적으로 우리의 테스트에서는 300km 이상 지난 후의 최종 수치입니다. 7,5 l/100km였습니다. 보조 도로에서 90km/h 및 약 150km 후에는 5,1 l/100km가 소모되었습니다. 수치는 전혀 나쁘지 않지만 에코 모드에서 달성되었으며 페달에 매우 호의적이라는 점에 유의해야 합니다. 스스로를 소홀히 하거나 좀 더 스포티한 운전을 하면 상당히 늘어날 것입니다.

장비 현대 투싼 2021

클라스

• 약간 어두워진 안경
• LED 포지션 라이트
• LED형 주간주행등
• 자동 광 센서
• 전기적으로 조절 가능한 열선 거울
• 전동 접이식 거울
• 17인치 알로이 휠
• 공기 필터가 있는 수동 온도 조절 장치
• 속도 제한기
• FCA 비상 브레이크 보조 시스템
• 능동 차선 이탈 시스템
• 능동 차선 추종 시스템 LFA
• 컬러 박스 다기능 디스플레이
• 활성 가이드라인이 있는 후방 주차 카메라
• 스티어링 휠 컨트롤이 있는 크루즈 컨트롤
• 스티어링 휠 컨트롤 및 음성 인식(명령 포함)이 포함된 통합 Bluetooth
• XNUMX인치 컬러 터치 스크린과 DAB 라디오, Android Auto 및 무선 Apple CarPlay가 있는 오디오 장비
• Stop & Go 자동 엔진 시동 및 정지 시스템

맥스

• 크롬 그릴
• 듀얼 존 자동 실내 온도 조절
• 무선 충전기
• 10,25인치 디지털 계기판

테크노

• 앞좌석 및 뒷좌석 열선시트
• 투톤 차체
• 색을 칠한 창
• 스마트 키
• 18인치 휠

2021 현대 투싼 가격

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