현대 i10 Tecno 1.2 MPI 84 CV 테스트

El A-세그먼트, 분명히 도시적인 접근 방식을 가진 자동차는 나쁜 시기를 겪고 있습니다. 백분율 기준으로 최근 몇 년 동안 가격 상승의 영향을 가장 많이 받은 카테고리입니다. 많은 제조업체가 판매를 중단하기로 결정했습니다. 남아있는 몇 안되는 가장 좋은 옵션 중 하나는 현대 i10, 이번 주에 테스트한 차량입니다.

모델 현대 그의 사촌과 같은 다른 유명한 상대와 경쟁합니다. 기아 Picanto, 피아트 500 또는 심지어 피아트 팬더. 그러나 또한 스즈키 이그니스 o 토요타 아이고 X크로스. i10의 시작 가격은 11.800유로입니다. (할인 포함) 다음 줄에서 모든 세부 정보를 알려 드리겠습니다.

모던하고 도시적이지만 크로스오버는 아니다 이것이 바로 현대 i10!

미학에서 시작하여 테스트된 장치는 다음을 갖추고 있습니다. 테크노 트림 레벨, 대조되는 검은색 지붕이 있습니다. 로 특징지어진다 16인치 휠, 광택이 나는 검은색 라디에이터 그릴과 전면의 미러 하우징 또는 원형 주간 주행등이 있습니다.

그들이 "취향에 대해서는 아무것도 쓰여 있지 않습니다". 몸소 나는 그들의 모양이 매력적이라고 ​​생각한다 표시된 범퍼와 후드, 헤드 라이트 라인, 측면 곡선 또는 후면 영역의 "디퓨저".

도시 자동차에서 평소와 같이 더 많은 실내 공간을 찾는 것은 측면에서 볼 수 있습니다. 그러므로 우리는 일부를 본다 상당히 짧은 오버행 더 큰 차량과 비교하면 놀라운 높이입니다.

이 섹션에서는 컴팩트한 외부 치수를 강조하는 것이 중요합니다. 현대차의 유틸리티 길이 3,67미터, 너비 1,68, 높이 1,48, 휠베이스는 2,42미터입니다.

상단 트림 레벨에서 Style에는 후방 디스크 브레이크가 표준으로 제공됩니다.

멋진 인테리어를 위해 사치품은 필요하지 않습니다

내부에서 즐거운 놀라움을 얻을 수 있습니다. 대시보드 외관이 매우 좋습니다. 물론 멋진 재료는 없지만 거의 모든 조정이 완벽하고 가장 중요한 것은 모든 것이 올바른 위치에 있다는 것입니다. 내가 말했듯이 시각적으로 매우 잘 해결된 것 같습니다.

우리는 간단한 계기판 그러나 소비, 연료 자율성 및 다양한 부분과 같은 주요 여행 정보에 대한 중앙 화면이 있습니다. 회전수 카운터와 속도계는 물론 냉각수 온도도 순식간에 볼 수 있습니다.

동안, 대시보드 중앙에는 8인치 화면이 있습니다., 우리가 장착 된 자동차 유형을 고려하면 아주 좋습니다. 그 외에도 주목할 만하다. 무선 스마트폰 동기화, 항상 감사하는 것. 휴대폰 배터리를 충전하려면 USB 또는 12볼트 소켓에서 충전할 수 있습니다.

환기 시스템에는 자동 온도 조절 장치가 없지만 수동 에어컨 평생. 적어도 이 마무리에서는 위쪽에 단일 구역 에어컨이 표준으로 제공되기 때문입니다.

XNUMX인이 살기에 아주 좋은

거주성에 관한 한, 현대 i10은 XNUMX인승으로 승인된 차량입니다., 좌석이 1,76개뿐인 가장 접근하기 쉬운 마감재를 제외하고. 키가 XNUMX인 앞좌석에서 나는 충분히 편안하다고 느꼈지만 논리적으로 당신은 당신이 큰 차보다 승객에게 더 가깝다는 것을 알 수 있습니다.

두 번째 줄에 키가 크지 않은 한 잘 여행 할 수 있습니다., 예를 들어 1,80 이상. 그런 의미에서 가장 큰 걸림돌은 아주 좋은 차체의 높이가 아니라 앞 등받이와 마찰할 수 있는 무릎 공간이다. 어쨌든 A세그먼트라고 하기에는 뒷좌석이 더 정확하다.

XNUMX명이 탑승할 수 있는 승인을 받았음에도 불구하고 XNUMX명이 이 차를 타고 장거리 여행을 하는 것이 그다지 편안하지 않다는 것을 이미 상상할 수 있습니다. 특정 경우에 유용할 것이지만, 선택할 수 있다면 운전석이나 조수석을 요청하는 것이 좋습니다.

현대 i10의 트렁크는 충분히 큰가요?

우리가 문을 열면 트렁크 우리는 만난다 252 리터 용량. 길이가 3,67m에 불과하다는 점을 고려하면 부피는 정확하기 때문에 구매한 기내용 여행 가방 몇 개와 커플 여행을 위한 배낭 몇 개를 싣기에 충분합니다.

XNUMX개의 다른 엔진과 XNUMX개의 기어박스

엔진에 관한 한 현대 i10은 세 가지 권한으로 구성할 수 있습니다. 5단 수동 변속기 또는 로봇 변속기는 물론이고 다른 유형의 항상 가솔린이며 어떤 유형의 전기도 사용하지 않습니다. 말할 필요도 없이 드라이브는 항상 프론트 액슬에 있습니다.

우리는 선택할 수 있습니다 블록 1.0 MPI 수동 변속기에서만 사용할 수 있는 66마력의 자연 흡기, 1.2 MPI 또한 과급 없이 84 hp 및 a 1.0 TGDI(터보 포함) 100hp를 제공합니다. 66마력과 84마력 모두 로봇식 기어박스를 탑재할 수 있으며 XNUMX개 중 가장 강력한 수동 변속기만 제공합니다.

10마력 현대 i84의 운전대에서

이 테스트를 위해 우리는 가장 합리적인 기계적 변형이라고 생각하는 것을 선택했습니다. 그만큼 1.2hp 및 84Nm 토크의 171 가솔린. 5,5에서 100까지 0초, 최고 속도는 100km/h에 더하여 평균 12,6l/171km의 연료 소비를 승인합니다.

엔진에 이어, 그 세련미가 놀랍다. XNUMX기통 엔진이라는 점에 주목해야 한다. 미세한 작동과 진동이 없고, XNUMX기통 엔진보다 훨씬 더 기분 좋은 소리가 난다.

반응은 회전 범위 전체에서 달콤하며 약 4.000rpm부터 더 강렬합니다. 이리저리 돌아다니며 도시를 돌아다니려면 그것이 개발하는 84 hp는 충분합니다., 비록 논리적으로 경사면에 직면하거나 패스트 트랙에 합류할 때 놀라운 해결 능력을 제공하지 않습니다. 우리는 그것을 고려하고 인식해야 합니다.

도시에서는 민첩성 때문에 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다.

그러나 우리가 이 차를 최대한 활용할 수 있는 곳은 바로 도시입니다. 컴팩트한 크기와 스티어링 지원 덕분에 트래픽을 통과하는 뛰어난 민첩성. 또한 작은 구멍에 주차하거나 좁은 길을 이동할 때 사용합니다.

진심으로, 당신은 심지어 좋은 시간을 가질 수 매우 민첩하고 가벼운 느낌이 들며 정확하고 빠른 삽입으로 변화의 느낌을 동반하기 때문에 만지작거리고 있습니다. 정말이지, 이런 차를 몰고 시내를 돌아다니다니 정말 좋습니다.

서스펜션과 관련하여 균형 잡힌 용기가 있습니다. 도시 사용을 위해. 가장 급격한 움푹 들어간 곳이 눈에 띄기 때문에 지나치게 부드럽지는 않지만 구성은 매우 성공적으로 보입니다.

긁힌 자국이 도로에 닿도록 승인됨

우리가 감히 외출한다면 도로, 앞서 언급한 엔진의 성능을 넘어서 성능이 좋지도 않습니다. 논리적으로 상위 세그먼트 자동차와 같은 균형과 정확성을 제공할 수는 없지만 "팔린다"는 느낌은 없습니다.

실제로 고속도로에서 약 150km 정도 XNUMX번의 여행을 했고 그 속에서 편안함을 느꼈습니다. 공기역학적 소음이 감지됩니다., 예상대로 좌석이 가장 편안하지는 않지만, 엔진만으로도 고도의 변화가 크지 않은 한 비교적 높은 순항을 유지할 수 있습니다.

소비

섹션이 있는 동적 부분을 마무리하고 있습니다. 소비. 600km의 테스트 동안 대부분의 경우 이와 같은 자동차에 대한 행복한 속도로 수행되었습니다. 평균은 5,4리터즉, 승인된 소비량보다 XNUMX분의 XNUMX이 적습니다.

이러한 유형의 엔진에서는 도시와 고속도로 사용의 차이가 최소화됩니다. 사실, 120km/h의 고속도로에서 우리는 엄격하게 사용하는 동안 5,3 l/100km를 이동했습니다. 도시의 일반적인 것은 5,8 또는 6리터에 있는 것입니다. 100km마다. 제 입장에서는 전혀 나쁘지 않습니다.

결론

공해 방지 규정과 점점 더 까다로워지는 안전 시스템으로 인해 제조업체가 이러한 자동차의 가격을 너무 많이 인상하거나 직접적으로는 자동차 없이 해야 하는 것은 정말 부끄러운 일입니다.

본 제품의 도시를 이동할 때 매우 훌륭하고 실용적인 차량, 일상적인 도시 여행을 위해 이 범주의 차량을 보유하고 가족과 함께 여행할 다른 대형 차량을 보유할 수 있습니다. 그러나 우리는 점점 더 적은 수의 고객이 새로운 세그먼트 A 구매를 고려할 수 있다는 점을 충분히 이해합니다. 현재 가격.

장비 현대 i10

본질

• 능동 차선 이탈 시스템
• 자동 비상 제동
• 빛 감지
• 블랙 아웃사이드 미러
• 블랙 그릴
• 14인치 스틸 휠
• 높이 조절이 가능한 운전석
• 계기판의 3,5인치 화면
• 에어컨
• 크루즈 컨트롤 및 속도 제한기
• Bluetooth
• 리모콘 및 접이식 키를 사용한 중앙 잠금

클라스

• 거울에 통합된 표시기
• 바디 컬러의 아웃사이드 미러
• 아웃사이드 미러의 전기 조절 및 가열
• 15인치 알로이 휠
• 파워 윈도우
• 후방카메라
• 8인치 터치스크린(Apple CarPlay 및 Android Auto 지원)

테크노

• 어린이 도어록
• 색을 칠한 창
• LED 주간주행등 및 위치등
• 전방 안개등
• 광택 블랙 그릴
• 크롬 외부 핸들
• 16인치 휠
• 블랙 인테리어 헤드라이닝
• 후방 주차 센서

스타일

• 네 바퀴 모두에 디스크 브레이크
• 유광 블랙 아웃사이드 미러
• 16인치 휠
• 자동 온도 조절
• 신호 인식
• 모바일용 무선충전기
• 8인치 화면 브라우저
• 근접 제어 및 푸시 버튼 시작 기능이 있는 스마트 키

현대 i10 가격

가격은 공식적이지만 금융에 대한 판촉 및 할인이 포함되어 있습니다. 현대.

편집자의 의견

갤러리 현대 i10