라스 교통사고 사망자 전 세계의 교통사고로 인해 오늘날 존재하는 최악의 재앙 중 하나입니다. 사실이다 보안 대책 새로운 모델의 수가 증가했지만 도로가 비참한 보존 상태 그리고 그 인적 오류 이러한 기술적 개선에 반대합니다. 이러한 이유로 유럽 위원회는 유럽 의회와 함께 자동차 제조업체에 비상 호출 시스템 내년 1월 XNUMX일부터 차량에
이 시스템을 통해 찾고 있는 유럽 연합 도로에서 교통 사고로 인한 사망자를 줄입니다. 이 시스템의 작동은 사고가 발생하면 eCall이 자동으로 활성화되고(예: 에어백이 팽창된 경우 경고하는 온보드 센서 덕분에) 운전자와 승객이 유럽 응급 센터와 함께.
이 경우 이 센터는 자동으로 차량의 위성 위치, 이동 방향 및 기타 유용한 정보(예: 승객 수...) 이 시스템은 매우 긍정적이어서 유럽 위원회는 사고 발생 시 구조 매체 개입 날 피해 최대 40% 속도 도심 및 이들 외부의 최대 50%.
이 보안 시스템은 사고가 발생했을 때만 자동으로 작동하는 것이 아닙니다. 또한 수동으로 활성화할 수 있습니다 운전사 또는 승객이 여행 중 사고를 보고하도록 합니다. 이와 같이 운전자나 동승자가 건강에 문제가 있는 경우 생존 가능성이 여러 배로 증가합니다.
유럽연합 집행위원회의 수치에 따르면, 이 비상 시스템을 포함 모델에서 브랜드에 대해 가정합니다. 단위 비용 약 100유로 (몇 개 더 적을 수도 있음), 따라서 유닛 리턴을 너무 많이 해치지 않을 것입니다. 어쨌든, 그리고 일반적으로 발생하는 것처럼이 조치는 소비자가 지불 할 것입니다. 왜냐하면 자동차가 없거나 자동차 비용이 얼마인지 알 수 없기 때문입니다.
오늘은 다음과 같은 브랜드 시트로엥, 피아트 또는 오펠 그들은 이미 일부 모델에 표준으로 포함하고 있으므로 이 조치를 예상하고 있습니다. 어쨌든 아직 유통되지 않은 모델이 많기 때문에 어떻게 될지 통제할 수 없을 것입니다. 될 수 있으면 그렇게 하십시오. 비상 호출 시스템, eCall은 더 많은 비용을 지불해야 하는 경우에도 생명을 구하고 우리의 생명과 자동차에 오신 것을 환영합니다.
출처 – Auto Express