LPG란? 가능한 자동차 문제 및 해결 방법

GLP 의 약어입니다 액화 석유 가스. 일부 차량이 공장에서 사용할 수 있거나 나중에 개조되었기 때문에 사용할 수 있는 연료입니다. 그것은 더 경제적이고 생태적인 가솔린보다 많은 사람들이 선택합니다. 그리고 하이브리드의 장점을 가지고 있기 때문에 더욱 그렇습니다.

이 기사에서 우리는 LPG 또는 Autogas의 특성, 그것이 차에 주어진 사용에 어떤 영향을 미치는지, 그 장점과 단점은 무엇이며 가치가 있는지 알기 위해 고려해야 할 사항.

LPG 란 무엇입니까?

El GLP o 액화 석유 가스 실제로 두 가스의 혼합물입니다. 부탄과 프로판. 즉, 난방과 요리에 자주 사용되는 두 가지 연료입니다. 두 가스는 온도를 -40ºC 이하로 낮추어 액체가 됩니다. 이후 실린더 내부에서 고압으로 유지하여 이 상태를 유지합니다.

어떤 자동차가 LPG를 사용할 수 있습니까?

LPG 연소를 시작하려면 스파크가 필요하다, 그래서 만 가솔린 엔진 그들은 그것을 사용하는 데 필요한 시스템을 장비할 수 있습니다. 디젤 엔진은 지원되지 않습니다., 이 대신 디젤의 압력 증가에 의존하여 점화되기 때문입니다.

일부 차들이 준비되어 있습니다. 직물 LPG를 사용하지만 그렇지 않더라도 거의 모든 가솔린 자동차를 개조할 수 있습니다. 그후. 변환을 수신하는 데 필요한 요구 사항은 다음을 충족하는 것입니다. 유로 3 배출 규제. 다른 말로 하면 2000년 이후의 거의 모든 가솔린 자동차입니다.

LPG 문제

LPG 자동차는 어떤 식 으로든 수정되었지만 몇 가지 문제 또는 고장이 발생했습니다. 그만큼 주요 문제 이 시스템이 적용된 일부 자동차에서 제공하는 밸브 시트의 마모. 이것은 위에 놓인 작은 반지입니다. 엉덩이 누르는 사람들을 상대로 밸브 닫을 때. 결과는 당신이 가질 수 있었다 엔진 압축 문제.

이 문제가 발생한 이유는 LPG에는 이를 방지하는 첨가제가 없습니다. 우리 나라에서. 일부 제조업체는 이를 방지하기 위해 밸브 시트가 강화되었다고 주장합니다. 따라서 사실이라면 공장에서 LPG 시스템과 함께 제공되는 엔진에는 문제가 없어야 합니다.

전문집에서 LPG 시스템을 개조하신 분들을 위해, 그것을 보호하기 위해 첨가제를 사용하는 것이 좋습니다. 그 집들 V루브 o 아렉손 좋은 예입니다. 그러나 공장에서 LPG가 장착 된 자동차를 가지고 있더라도 이러한 첨가제의 사용을 고려하고 적어도 브랜드의 작업장에 문의하는 것이 좋습니다.

LPG 자동차가 가지고 있던 다른 문제 가스 자체가 아니라 제조상의 결함으로 인한 것입니다. 예를 들어 Dacia에서 사용하는 일부 Renault 엔진. 즉, 어느 곳에서나 발생하는 고장 엔진 유형: 가솔린, 디젤, 가스, 하이브리드, 전기... 따라서 LPG 시스템에 부담을 주어서는 안 됩니다.

자동차를 LPG로 바꾸는 데 드는 비용은 얼마입니까?

집에서 직접 구입한 새 LPG 차량을 선택하지 않으면 언제든지 전문 센터에 가서 개조할 수 있습니다. 가격은 보통 1.700 ~ 2.500 유로 자동차 제조사, 실린더 수 및 크기에 따라 다릅니다. 그들 중 어느 것에도 약정 없이 예산을 요청할 수 있습니다.

자동차의 작동에 영향을 줍니까?

현재의 LPG 시스템은 자동차 성능을 가능하게 합니다. 거의 같은. 전문가들은 전력 감소가 2% 미만임을 나타냅니다. 하도록 하다 운전자는 변화를 감지할 수 없습니다.. 휘발유를 사용하는 125hp의 자동차는 가스를 사용하는 동안 122,5hp를 전달합니다.

변환이 완료되면 자동차를 사용할 수 있습니다. 가스 또는 가솔린. 두 시스템 사이의 경로는 거의 알아볼 수없는. 기껏해야 가스를 소비할 때 소음이 감소합니다.

달리 명시되지 않는 한 시스템 자체는 주어진 시간에 사용할 두 에너지원을 선택합니다. 그들은 일반적으로 가솔린을 사용하기 시작하고 잠시 후 가스로 전환하고 가스가 다 떨어질 때 가솔린으로 돌아오도록 설정되어 있습니다. 따라서 자동차 대부분의 시간을 LPG로 작동합니다..

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LPG는 연간 몇km에서 수익성이 있습니까?

LPG 시스템에 대한 추가 지출이 그만한 가치가 있는지 알아보려면 연간 주행 킬로미터 수. 일반적으로 15.000 또는 20.000입니다. 그럼에도 불구하고, 이 방법은 다소 오해의 소지가 있습니다, 10.000년에 XNUMXkm만 달리는 사람도 수익성을 얻을 수 있기 때문입니다. 유일한 차이점은 투자를 회수하는 데 시간이 더 오래 걸린다는 것입니다.

아래에서 우리는 당신에게 하나를 남겨 둡니다. 계산기 계산을 명확하게 볼 수 있지만 숫자를 엉망으로 만들고 싶지 않다면 오늘날 휘발유와 LPG의 평균 가격(각각 1,342유로 및 0,728유로)과 함께 몇 가지 대략적인 예를 남깁니다.

복합연비를 소모하는 자동차 6,5의 L / 100 km 떨어진 지점 에 의해 LPG에 적응 2.000 유로. 주인이 걷는다. 연간 20.000km 그와 함께, 그래서 3년 만에 투자금 회수. 걸었다면 연간 10.000km, 나도 결국 돈을 돌려받게 되지만, 6년이 걸릴 것이다.

마찬가지로 차가 많이 소모될수록 투자는 더 빨리 회수됩니다. 섭취하면 10의 L / 100 km 떨어진 지점, 그것은 걸릴 것이다 2년만 연간 20.000km 또는 4km만 이동하는 경우 10.000년으로 동일한 투자를 회수합니다.

반값 부터 가솔린 오늘 스페인*

반값 델 GLP 오늘 스페인*

*: 지역별로 필터링할 수 있습니다.

LPG는 가치가 있습니까?

LPG가 가져올 수 있는 비용 절감 외에도 다음과 같은 이점이 있습니다. 평가해야 하는 또 다른 일련의 요소 올바른 결정을 내리기 위해. 이를 위해 우리는 명부 의 전문가 y 콘트라 공장에서 또는 후속 변형을 통해 이 가스로 연료를 공급받는 자동차를 소유한 사람은 누구입니까?

장점

• 간결한: 올바르게 수행하면 앞서 언급한 비용을 절약할 수 있습니다.
• 생태학적인: CO15를 2% 적게, NOX를 70~90% 적게 배출합니다. 후자는 다음과 같은 배출 테스트에서 부정 행위의 경우로 많은 꼬리를 가져온 위험한 가스입니다. dieselgate.
• 에코 스티커: 차량에 ECO형 환경스티커가 부착되어 여러 장점이 있습니다. 그 중에는 할인 규제된 주차 구역.
• 마모 감소: 상담한 모든 정비사들은 LPG 자동차가 엔진을 덜 더럽히고 오일을 덜 사용하는 것으로 나타났습니다.

단점

• 트렁크가 작거나 바퀴가 없음. LPG 탱크가 배치된 위치에 따라 두 가지 일이 발생할 수 있습니다. 트렁크의 일부가 거기에 있기 때문에 손실되거나(덜 자주) 원환형 실린더가 제자리에 놓이기 때문에 스페어 휠이 손실됩니다. 이 마지막 경우는 현대 타이어가 이전보다 훨씬 더 저항력이 있기 때문에 오늘날 가장 빈번합니다.
• LPG를 사용하는 주유소 감소: 이러한 유형의 연료 펌프가 지난 XNUMX년 동안 급증했지만 근처에 펌프가 있는지 고려해야 합니다. 이를 위해 가장 가까운 지도를 볼 수 있는 이 지도를 남깁니다.

LPG 선택을 위한 조언

• • 위에 있는 계산기를 사용하세요. 이렇게 하면 투자 가치가 있는지 알 수 있습니다. 새 차의 경우 항상 수익성이 있습니다. 매우 낮은 연간 주행 거리 또는 자동차가 너무 일찍 은퇴한 경우를 제외하고.
  • LPG 주유소 지도를 보세요. 근처에 하나 이상 있어야 합니다. 당신의 평소 경로의. 예를 들어, 매일 출퇴근하거나 고향으로의 장거리 여행 또는 다른 이유로. 바르셀로나나 마드리드에 사는 사람은 거의 문제가 없지만, 다소 외딴 마을에 살면 상황이 바뀔 수 있습니다.

• LPG를 사용하는 자율성을 고려하십시오.. 예를 들어 스페어 휠 웰에 있는 원환형 탱크의 경우 약 33리터의 용량을 달성할 수 있습니다. 7,5km마다 100리터의 LPG를 소비하면 약 400km의 주행 가능 거리를 갖게 됩니다. 자동차가 소비하는 LPG의 양을 알고 싶다면 일반적으로 소비하는 가솔린 리터에 15%를 더하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 8,7 l/100km의 휘발유를 소비하는 경우 10l/100km의 가스를 소비하고 자율성은 300km가 됩니다.