좋든 싫든 SUV 부문의 창시자인 닛산 캐시카이는 도요타 RAV4다.. 일본 회사는 거의 1994년 전(XNUMX년) 시장에 이 모델을 출시했으며 그 이후로 기하급수적으로 발전했습니다. 시골에서 운전하는 것이 너무 즐거웠던 그 경차는 이제 그만입니다. 그러나 이제는 다음과 같은 다른 속성과 구매 이유를 제공합니다. 하이브리드 범위 그들의 치열한 라이벌 중 많은 사람들이 이미 자신을 원했기 때문에 ...
유럽을 위해 브랜드가 제시한 최신 참신은 Toyota RAV4 GR Sport입니다.. 아마도 당신은 그것을 모르거나 단순히 무시하지만 GRMN 스포츠 버전은 세 가지 수준으로 나뉩니다. GRMN이 가장 스포티하고 Yaris에서만, GR이 Corolla 또는 Supra에서 중간으로 있으며 다음이 있습니다. 미적 외관을 지닌 또 다른 마감재로서의 GR Sport. 이제 RAV4는 이를 활용하여 그 어느 때보다 더 용감해 보입니다. 너는 좋아한다…?
Toyota RAV4 GR Sport는 2022년 XNUMX분기에 유럽에서 판매될 예정입니다.
사진에서 보시다시피, Toyota RAV4 GR Sport는 외형을 과도하게 바꾸지 않습니다. 그 범위 형제의 나머지에 비해. 강조할 새로운 디자인 요소 중 휠 아치가 피아노 블랙 트림. 이 소재는 사이드 실, 트렁크 리드 및 범퍼 몰딩으로 확장됩니다. 또한 뒷유리창 너머로 보이는 스포일러 하이브리드 또는 PHEV를 선택하면 톤이 달라집니다.
미묘하지만 새로운 것들도 무시할 수 없습니다. 예를 들어 김서림 방지 광학 장치의 베젤 또는 "GR" 로고가 있습니다. 신기하게도 브랜드 최초로 탑재한 모델이다. 새로운 '초정밀 라인 커팅' 공법으로 탄생한 알로이 휠. 19인치이며 "강력한 XNUMX개의 더블 스포크 디자인을 강조"하는 미세한 밝은 가공 스트라이프 디테일이 있는 피아노 블랙 마감 처리가 되어 있습니다.
내부에서 보면 Toyota RAV4 GR Sport의 진화는 미묘합니다.. 앞좌석은 헤드레스트에 스웨이드와 인조가죽을 결합한 업호스터드 처리가 되어 있습니다. 그들은 더 스포티하고 "GR" 로고는 시트, 기어 레버 및 스티어링 휠의 대비되는 은색 스티칭. 세트를 마무리하는 디테일은 "GR" 로고와 함께 문이나 핸들에 부착된 브론즈 몰딩입니다.
RAV4 GR Sport는 해당 범위의 모든 역학에서 사용할 수 있기 때문에 기술과 관련하여 약간의 변경 사항이 있습니다. 사실, 그들은 하나에 제한되어 있습니다. 더 단단한 스프링과 스포츠 튜닝된 충격 흡수 장치가 있는 서스펜션. Toyota에 따르면 "더 매력적인 운전 경험을 제공할 것입니다." 그래도 마음에 들고 원하는 경우 며칠 또는 몇 주 안에 유럽 전역에서 사용할 수 있습니다…
출처- 도요타
