Abarth 500e: Scorpion은 155 CV의 전력으로 전기를 공급합니다…

새로운 아바스 500e

Abarth의 역사는 Fiat 없이는 이해할 수 없으며 그 반대도 마찬가지입니다.. 실제로 1949년 이탈리아 하우스가 탄생했습니다. 장인 정신과 스포티한 컨셉으로 가장 특별한 하우스 중 하나였습니다. 그러나 자동차 부문의 진화는 복잡한 극단에 이르렀습니다. 스포티함과 자율성은 기름과 물과 같습니다. 그러나 Stellantis에서 그들은 그 금기를 묻기로 결심하고 새로운 Abarth 500e가 그 증거입니다. 사실, 그는 독특하고 싶어합니다…

네, 왜냐하면 그의 형제 Fiat 500e를 기지로 삼기 위해 돌아옴 거리를 확보하십시오. 그리고 부수적으로 그들의 경쟁자인 Honda와 Mini Cooper SE를 밧줄에 맞섰습니다. 그들 앞에서 그는 차별화된 디자인과 혁신적이지는 않지만 앞서나갈 수 있도록 도와주는 기술을 뽐낸다. 게다가 비록 우리는 여전히 그 가격이 얼마가 될지 모릅니다, 확실히 범위가 더 좁습니다. 대체로, 당신이 그것을 좋아하고 그를 알고 싶다면 그것을 놓치지 마세요. 왜냐하면 그는 성공하고 싶기 때문입니다...

새로운 Abarth 500e의 미학은 형제인 Fiat 500e보다 더 급진적이고 매력적입니다...

심미적인 차원에서, 우리가 이전에 지적했듯이, 새로운 Abarth 500e는 Fiat 500e를 기반으로 합니다.. 실제로 거리가 상당히 개선되었지만 동일한 차량입니다. 이를 위해 "New era, same root, same DNA"라는 모토를 글자에 그대로 따른다. 지금 Abarth 로고는 보닛 라인에 있습니다. 그릴의 중앙 부분에는 브랜드 이름이 있습니다. 중앙에 벌집 격자가 있는 디퓨저 또는 범퍼에 추가됩니다.

피아트 500 전기 테스트
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옆모습은 Fiat 형제와 동일합니다. 그럼에도 불구하고 거리를 두기 위해 스콜피온 하우스의 전기 측면 로고를 과시합니다. 그들의 입장에서는 합금 휠18인치일 수도 있는 , 또한 새로운 것입니다. 그리고 뒷좌석 윈도우와 틴티드 리어 윈도우를 표준으로 통합하여 실내에서 더 큰 프라이버시를 제공하기 때문에 유일한 것은 아닙니다. cabrio CC 버전은 다음을 통합합니다. 보다 스포티한 외관을 제공하는 특정 스포일러.

500e의 인테리어는 익숙하지만, 이제는 스포티함이 더해졌습니다...

새로운 아바스 500e

Abarth 500e의 외부 디자인이 Fiat 500e와 유사하다면 내부에서도 마찬가지입니다. 게다가 장식에 사용되는 재료와 질감을 제외하고는 큰 차이가 없습니다. 우선, 그것은 다음과 같은 점에 주목합니다. 넉넉한 10,25인치 중앙 터치 스크린. 내비게이션, Apple CarPlay 및 Android Auto 연결을 포함하는 uConnect 시스템 또는 새로운 "성능 페이지”.

아바스 로고
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Abarth가 말했듯이 그들은 허용합니다. 구성 가능한 7인치 디지털 계기판 수정. 이 방법으로 뷰와 그래픽을 수정하여 더욱 스포티해 보이도록 할 수 있습니다. 실내는 다크톤의 조합으로 스포티하면서도 우아한 느낌을 준다. 또한 내부에 약간의 색상을 부여하는 대비 솔기를 포함할 가능성. 스티어링 휠에 달린 전갈의 리뉴얼 로고와 더불어.

스페셜 런칭 버전 "스콜피오니시마"는 1.949대 한정... 그리고 장비의 정점에 도달...

새로운 아바스 500e 41

새로운 Abarth 500e의 초기 주문을 늘리기 위해 브랜드는 "Scorpionissima" 스페셜 에디션을 출시합니다. 첫 번째 참신함은 본체는 Acid Green 또는 Poison Blue로 칠할 수 있습니다.. 쿠페 버전의 경우 18인치 다이아몬드 컷 티타늄 그레이 알로이 휠 또는 글래스 루프도 있습니다. 마지막으로 포함되는 스포츠 스틸 페달 그리고 각인된 로고 플레이트.

스페셜 버전 "Scorpionissima"의 1.949개 유닛은 브랜드 설립 연도를 기념합니다. 또한 쿠페와 컨버터블 바디에도 사용할 수 있습니다.

장비와 관련하여 새로운 500e "Scorpionissima"에는 다음과 같은 요소가 포함됩니다. JBL 프리미엄 사운드 시스템 또는 전체 패키지 능동 운전 보조 장치. 가장 눈에 띄는 것 중에는 액티브 크루즈 컨트롤, 사각지대 경고 또는 차선 유지 보조 장치가 부족하지 않습니다. 주차할 때 도움을 받으려면 360º 비전 카메라. 거주성과 트렁크만 있으면 데이터는 피아트 500e와 동일하다.

좋은 기술 기반이지만 아직 밝혀지지 않은 몇 가지 비밀이 있습니다...

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여기까지 오셨다면 Abarth 500e의 기술이 Fiat와 같다는 것을 느끼실 것입니다. 그러나 Scorpion 모델에 더 큰 배타성을 부여하는 일련의 변경 사항이 있습니다. 첫 번째 전기 모터는 113,7kW(155hp) 및 235Nm의 토크를 제공합니다. 또는 동일한 것은 피아트보다 37 CV 더 많습니다. 자체적으로 공급하기 위해 42kWh 배터리를 사용합니다. 우리는 그것의 자율성이 무엇인지 모릅니다 이탈리아 회사가 이 수치를 제공하지 않았기 때문입니다.

Abarth는 0→100km/h 가속 7,0초 40초 만에 60km/h에서 1,5km/h로 회복합니다. 그러나 그는 여전히 최대 속도 또는 자율성을 유지합니다. Fiat 42e와 동일한 500kWh 배터리 사용

참신함으로 브랜드가 발전했습니다. 세 가지 주행 모드: 투어링, 스콜피온 스트리트 및 스콜피온 트랙. 어떤 전력을 사용하느냐에 따라 성능이 136CV, 220Nm로 떨어지는 투리스모 등 다양하다. Scorpion Street 모드는 사용 시 더 많은 에너지를 재생합니다. 마지막으로 Scorpion Track 모드는 서킷에서 파워를 즐길 수 있도록 설계되었습니다. 또한 Abarth는 이퀄라이저로 사운드를 향상시킵니다.

이 유형의 모델에서 매우 중요한 부분인 부하에 관해서는 Fiat 500e의 패턴을 따릅니다. 그게 온보드 충전기는 11kW입니다.DC 에 온다 최대 출력 85kW. 이렇게 하면 가장 유리한 상황에서 약 35분 안에 어큐뮬레이터를 채울 수 있습니다. 이것은 충전량의 80%에 해당하지만 배터리가 손상되지 않도록 나머지는 줄어듭니다.

새로운 Abarth 500e는 언제 출시됩니까?

새로운 아바스 500e 15

지금까지 Abarth는 이것과 다른 비밀을 지켰습니다.. 그러나 보류 중인 모든 정보를 공개하는 것은 며칠 또는 몇 주 문제입니다. 있을 것이다 기본 가격 보기, 경쟁사보다 저렴할 것이라는 코를 제공하지만... 누가 장담하겠습니까...?

출처- Abarth


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