시간문제였다 아우디 Q4 스포트백 e-트론 우리 삶에 모습을 드러냈습니다. 약간의 기억을 하면 작년 제네바 모터쇼에서 열린 Q4 e-트론 프레젠테이션을 기억할 것입니다. 두 모델은 상업적 이름을 공유하는 것 외에도 유사한 미적 기능을 즐깁니다. Sportback은 더 역동적이고 스포티해 보입니다.. 그러나 조심하십시오, 그것은 매우 현실적입니다.
Ingolstadt에 있는 집이 매물로 나오길 원할 정도로 20년의 2025가지 전기 모델. 그가 Q4 스포츠백 e-트론 2021년에 쇼룸에 출시될 예정이며 일곱 번째 전기 제품이 될 것이지만 더 많고 더 많을 것입니다. 전체적으로 BMW X4, 메르세데스 벤츠 GLC 쿠페 그리고 Porsche Macan은 이 Audi가 그들을 매우 어렵게 만들 것이기 때문에 많은 스마트화를 해야 할 것입니다.
Audi Q4 Sportback e-tron은 스타일리시하고 근육질의 실루엣을 자랑합니다.
미적 차원에서 Audi Q4 Sportback e-tron은 SUV의 Coupé 하위 세그먼트의 일부입니다.. 전면에는 첫 번째 Q4 e-tron에 장착된 것과 매우 유사한 금속 인서트가 있는 "거짓" 그릴이 있습니다. 이 요소는 일부 기울어진 디자인과 Full LED 기술이 적용된 광학 그룹. 범퍼 하단에는 작은 스플리터와 백라이트 e-트론 배너가 있습니다.
옆모습이 가장 눈에 띄는데 그 이유는 표시된 지붕의 내림차순. 여기에서 휠 아치 또는 문의 아래쪽 영역을 형성하는 선과 같이 매우 표시된 선을 찾을 수 있습니다. 특히 부재로 인해 눈에 띄는 또 다른 요소는 문 손잡이. 마지막으로 우리는 몇 가지 합금 휠 공기역학적 침투 계수가 0,26이 되도록 도와줍니다.
마지막으로 후면을 살펴보겠습니다. 이 영역은 새로운 디자인 요소를 가장 많이 받는 영역입니다. 리어 윈도우는 매우 확장된 것 외에도 스포일러로 둘로 나뉩니다. 이 아래에는 일부 전체 LED 광학 그룹 브랜드의 최신 출시에서 볼 수 있는 것과 유사한 구성입니다. 범퍼 라인은 중앙에 e-tron이라는 단어, "가짜" 디퓨저 및 배기구 없음.
고품격 미니멀리즘 스타일의 인테리어
El 아우디 Q4 스포트백 e-트론 내부 심플하고 깔끔한 라인이 돋보입니다. 수평은 지배적인 음이며, 객실에서 사용 가능한 공간의 느낌을 높이는 데 도움이 됩니다. 우선 우리는 훌륭한 12,3인치 중앙 터치 스크린. 정보는 큐빅 디자인 스티어링 휠 뒤에 위치한 구성 가능한 디지털 계기판에서 제공하는 정보로 보완됩니다.
거주성에 관해서는, Audi, Q4 Sportback e-tron이 동급 최고가 될 것이라고 주장. 이를 위해 외부 크기는 4,60m, 휠베이스는 2,77m입니다. 이러한 치수와 너비 1,90미터, 높이 1,6미터 덕분에 선두에 있어야 합니다. 이 데이터는 현장에서 확인해야 하지만 이 모든 것이 편안한 다리와 머리를 위한 공간으로 변환되어야 합니다.
Audi Q4 Sportback e-tron의 기술은 모듈식 및 전기식입니다.
기술 수준에서 아우디 Q4 스포트백 e-트론 전기 자동차를 위한 현대적인 모듈식 플랫폼에 앉습니다. MONE. 덕분에 배터리 팩을 바닥에 놓을 수 있어 최적의 무게 배분과 고속에서 더 큰 안정성을 제공합니다. 기계적 계획에 관해서는, 두 개의 전기 모터를 사용 (각 차축에 하나씩) 총 XNUMX륜구동과 정말 높은 수준의 성능을 제공합니다.
리어 트레인에 위치한 엔진은 150kW(204hp)의 출력과 310Nm의 최대 토크를 제공합니다. 프론트 액슬 모터는 75kW(102hp)의 출력과 150Nm의 최대 토크를 제공합니다. 전체적으로, 파워는 306마력 그리고 그들은 덕분에 먹습니다. 82kWh의 리튬 이온 배터리 에너지 용량. WLTP 프로토콜에 따라 최대 500km의 범위를 제공하는 모든 것.
우리는 그것이 어떻게 진화하는지 봐야 할 것입니다 Q4 스포츠백 e-트론 생산에 들어갈 때. 2020년 말에 시작하여 2021년에 판매를 시작할 예정입니다. 그래야만 다른 구성을 제공하는지 또는 이 구성에 만족하는지 알 수 있습니다.
출처- 아우디
