BMW는 전기화를 가장 많이 선택한 브랜드 중 하나입니다. i3와 i8을 시장에 출시한 이래 최고의 기술을 제공하기 위해 연구와 혁신을 멈추지 않았습니다. 그 결과 시장이 요구하는 SUV를 제공하기 위해 포지셔닝이 변경되었습니다. 첫 번째는 iX3였고, 그 다음은 가장 유능한 bmw ix. 그것으로 그들은 전능한 Audi e-tron과 Jaguar I-Pace를 밧줄에 올릴 계획입니다.
마지막으로 BMW iX를 본 이후로 시간이 좀 흘렀습니다. 이번 달에 Bayerische는 시장에 출시될 때 가장 까다로운 고객의 입맛에 맞도록 테스트했습니다. 글쎄요, 그 테스트가 끝난 것 같습니다 왜냐하면 스페인 상륙을 선언했다. 예상대로 아주 넉넉한 범위는 아니지만, 가격에 걸맞는 수준의 마감, 기술 및 장비가 빠지지 않을 것입니다.
BMW iX는 스페인에서 두 가지 버전과 두 가지 다른 마감으로 제공됩니다...
네 때문에 좋은 BMW로서 iX의 공식 시작가는 아무나 할 수 없습니다. 첨부된 표를 살펴보기 전에(여기서 자세히 설명함) 그들의 엔다우먼트가 어떤 것인지 알려 드리겠습니다. 두 가지 버전이 기본으로 제공됩니다. xDrive40 y xDrive50 차례로 둘로 나뉩니다. 즉, 각각에 대해 두 가지 수준의 마감재를 사용할 수 있습니다. 그 이름은 매우 간단하고 간단합니다. Base (직렬) 및 스포츠 패키지 (스포츠 패키지).
연속물 기본 마감에는 공기역학적 휠과 같은 요소가 포함됩니다., led 헤드라이트, 뒷좌석용 노즐이 있는 바이존 온도 조절 장치 및 led 테일라이트. 능동형 운전 보조 장치는 최신 브랜드 기술을 제공합니다. 그들은 놓치지 않을 것입니다 운전 도우미, 액티브가드, 적극적인 보호 o 능동 주차 거리 제어 및 후방 카메라 기능이 있는 주차 도우미...
한편, 마무리에 접근할 때 스포츠 패키지, 브랜드는 더 스포티한 사용자 정의를 제공합니다. 따라서 3인치 폴리싱 처리된 21D 바이컬러 에어로다이내믹 휠, 파란색으로 칠해진 캘리퍼가 있는 스포츠 브레이크 또는 블랙의 특수 디자인 사이드 스텝. 인테리어와 관련하여 BMW 커브드 디스플레이가 장착된 BMW 라이브 콕핏 플러스 또는 탐색 기능이 있는 BMW 운영 체제 8.
가격표…
우리가 고려한다면 BMW iX의 재능과 기술적 가능성 우리는 공정해야 하며 가격이 경쟁업체와 비슷하다는 것을 인식해야 합니다. 우리는 이러한 유형의 제품이 우리 손에서 빠져나가는 것을 좋아하지 않지만 이 구경의 프리미엄 전기 SUV가 되기 위해서는 이러한 포지셔닝이 필요합니다. 해야 할 것이다 모든 것에도 불구하고 좋은 구매인지 결정하기 위해 기다려보십시오. 또는 많은 경쟁자들이 그러하듯이 자율성이 문제를 일으킨다면...
가치…?
| 번역 | 모터 | 견인 | 환전소 | 자율성 | 마침 | 가격 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 번역 | 모터 | 견인 | 환전소 | 자율성 | 마침 | 가격 |
| iXxDrive40 | 전기 240kW(326hp) | 총 AWD | 자동차 | 397 – 425km | Base | 87.150€ |
| iXxDrive40 | 전기 240kW(326hp) | 총 AWD | 자동차 | 397 – 425km | 스포츠 패키지 | 90.800€ |
| iXxDrive50 | 전기 358kW(523hp) | 총 AWD | 자동차 | 590 – 630km | Base | 104.150€ |
| iXxDrive50 | 전기 358kW(523hp) | 총 AWD | 자동차 | 590 – 630km | 스포츠 패키지 | 107.800€ |
출처- BMW
