El único BMW 가족 차체와 함께 고성능 부문 M(Motorsport)에서 현재까지 개발 스페인에서는 이미 판매중입니다.. 그것은 BMW M3 경쟁 M xDrive 투어링 (더 잘 알려진 M3 투어링), 거의 모든 구성 요소를 재래식 M3즉, XNUMX도어가 아닌 XNUMX도어 세단 차체 변형으로 트렁크 용량이 적습니다. 당연히 저렴한 차가 아닙니다. 가격은 122.150 유로.
직렬 6기통, 배기량 3,0리터의 터보차저 가솔린 엔진을 탑재하여 최대 510 CV 의 힘과 650Nm의 토크로 이 차량은 가속이 가능합니다. 0에서 100km/h까지 3,6초 최고 속도 250km/h에 도달합니다(전자 제한). 고객이 옵션 패키지를 선택하면 몇 가지 이점을 크게 향상시킬 수 있습니다. 엔진의 동력을 네바퀴에 모두 전달하는 자동변속기 및 프론트 액슬을 분리할 수 있는 사륜구동 시스템.
그의에도 불구하고 뛰어난 동적 동작, "ranchera"보다 스포츠카의 전형적인, 이 제품은 공허한 무게가 있습니다. 거의 2톤. 그러나 WLTP 절차에 따라 승인된 평균 소비량은 10,1의 L / 100 km 떨어진 지점, 실행되는 것을 고려하면 상대적으로 낮습니다.
BMW X3 M만큼 실용적이고 다재다능하지 않을 수 있습니다. (정확히 동일한 메커니즘으로) M3 Touring이 500 litros 수하물 적재 공간의 부피(독일 브랜드 범위의 SUV보다 50 적음), 길이 4,79 미터 (8cm 더 길어 기동성이 떨어짐) 지상고 감소 (아스팔트에서 내리기가 어렵습니다). 대신에 가깝다. 5.000유로 저렴.
이번 주에 BMW가 신형 M3 CS를 선보였습니다., 중형 독일 세단의 가장 급진적 버전. 이것은 머지 않아 M3 Touring이 이미 존재하는 상황에서 Club Sport 제품군 변형이 나타날 수 있다고 생각하게 합니다. 그것이 도착하기를 꿈꾸는 동안, 이런 차에서 높은 수준의 성능을 즐기는 것은 이미 우리나라에서 가능하다..
출처- BMW
