El BMW X2 그는 약 XNUMX개월 동안 우리와 함께 있었고 우리는 이미 그의 두 차례에 걸쳐 그를 시험할 수 있었습니다. 소개 국가적 테스트뿐만 아니라 우리가 귀하의 버전 X2 20d. 두 경우 모두 우리는 좋은 동적 행동, 파생된 모델인 X1보다 훨씬 스포티하고 MINI와 유사한 터치가 있습니다. 이제 새 버전을 착륙하십시오. BMW X2 M35i.
모든 M 변형과 마찬가지로 쿠페 형태의 이 소형 SUV는 M 퍼포먼스로 튜닝 감각을 추구할 때 더 나은 성능, 더 스포티함 및 더 나은 효율성을 추구합니다. 또한 그는 평소와 같이 차별화된 미학 시각적인 수준에서 그 스포티한 캐릭터를 향상시킵니다. 주요 추진체도 부족하지 않다. 공연. 단계별로 가자.
우선, BMW X2의 이 스포티한 변형의 생산이 XNUMX월에 시작되지만 유럽 시장을 위한 첫 번째 유닛은 적어도 XNUMX 월 내년 2019년. 그리고 이제 예, 우리는 이 라인을 차지하는 자동차와 함께합니다.
외관 디자인
미학적으로 BMW X2 M35i는 성능에 따라 더 많은 디자인, 그리고 기본 모델은 그런 의미에서 이미 꽤 흥미롭습니다. M 스포츠 익스테리어 패키지를 통합했으며 다양한 부품을 세륨 그레이 톤으로 마감했으며, 공기 흡입구 엔진과 브레이크 시스템의 더 나은 냉각을 허용하도록 새로 설계되었습니다.
측면에서 우리는 일부를 찾습니다. 타이어 19인치 시리즈 중 20개 중 일부를 옵션으로 선택할 수 있다. 우리 뒤에서 우리를 맞이하는 특정 스포일러, M 배지 및 두 개의 큰 배출구가 있는 배기 시스템.
인테리어 디자인
내부를 살펴보면 X2의 일반적인 디자인이 보이지만 중요한 그것을 차별화하는 세부 사항, 세 가지 다른 마감으로 제공되는 통합 머리 지지대가 있는 새로운 M 스포츠 시트(옵션)와 같은 M 디자인의 안전 벨트도 옵션입니다.
표준으로 가지고 있습니다 스포츠 스티어링 휠 캠이 있는 가죽과 등자에 "M35i"라고 새겨진 플레이트. 붉은 색의 대비가 매우 현저하기 때문에 이미지의 단위가 가장 인상적인 인테리어 디자인을 가지고 있음을 부정할 수 없습니다.
BMW M을 위한 최초의 4기통 엔진과 새로운 전면 스포츠 디퍼렌셜
이 기사의 제목에서 언급했듯이 BMW X2 M35i는 XNUMX기통 엔진을 탑재한 최초의 M 모델입니다. 이 TwinPower Turbo 드라이브는 2리터와 4기통 터보차저를 사용하면 306 CV, 또한 상당히 관대한 최대 토크로 450 Nm 수준.
예상대로 이 변형은 반드시 전륜구동 지능형 BMW xDrive는 이미 상자 automática 기능이 포함된 8단 스텝트로닉 발사 통제. 이를 통해 BMW X2 M35i는 0초 만에 100에서 4,9km/h까지 도달할 수 있습니다. 최대 속도는 아직 공개되지 않았지만 250km/h에 가까울 것으로 예상합니다.
수준에서 차대우리는 또한 특정 튜닝. 이 스포츠 X2에는 이 모델에 적합하게 적용된 스포츠 서스펜션이 있어 차체의 자유 높이를 낮춥니다. 선택적으로 원하는 고객은 다음으로 구성할 수 있습니다. 파일럿 서스펜션 운전 조건과 선택한 운전 모드에 따라 조정됩니다.
이 X2 M35i가 가져온 BMW M 모델의 두 번째 첫 번째는 프론트 액슬에 설치된 M 스포츠 디퍼렌셜, 우리가 스포티한 운전을 연습할 때 가장 느린 회전의 출구에서 운동 능력을 향상시키는 데 도움이 되는 장치입니다.
El 제동 시스템, 전면의 18인치 디스크와 후면의 17인치 디스크를 물고 있는 파란색 캘리퍼는 제동 거리를 줄일 뿐만 아니라 좋은 성능과 피로 저항 매우 까다로운 운전에서. 마지막으로 바이에른 브랜드는 운전자에게 더 많은 감각과 정확성을 전달하기 위해 주소가 조정되었음을 확인합니다.
