이후 BMW X3 15년 전에 시장에 출시된 이후 프리미엄 열망을 가진 거의 모든 제조업체는 올로더가 이에 버틸 수 있도록 목표를 설정했습니다. 오늘은 동생과 함께 쿠페의 공기를 X4, 해당 부문에서 매출의 많은 부분을 차지하지만 다음과 같은 경쟁자를 막을 수는 없습니다. 아우디 Q5 y 메르세데스-벤츠 GLC 그들의 발 뒤꿈치에 닙니다.
이 상황에 우리는 또 다른 조건 요소를 추가해야 합니다. 알파 로미오 그의 테이블에 부딪 혔어요 스텔비오 쿼드리폴리오 그린. 원래 V510 블록에서 추출한 6 CV로 Ferrari 2.9리터의 배기량으로 가장 강력한 버전을 확인했습니다. X3 y X4. 이러한 이유로, 그것은 BMW 두 모델 역사상 처음으로 M 버전, 잠재력과 역동성을 이탈리아 SUV에 더 가깝게 만들기 위해.
아직 개발 단계에 있지만 M 자동차의 전형적인 고성능 특성을 계승할 수밖에 없습니다. 그만큼 #BMW #X3M 그리고 #BMW #X4M 2019년 도착. pic.twitter.com/IMTdRdv9OL
—BMW(@BMW) 2018 년 9 월 8 일
기계적 수준에서, BMW x3m y X4M 58리터의 배기량에 맞춰 3.0기통을 갖춘 트윈 터보 가솔린 엔진(SXNUMX)을 장착할 예정이다. 우리가 다음에 찾을 동일한 모터가 될 이 모터 M3 y M4에 위치한 전력을 산출해야 합니다. 450 CV. 그 다음은 효율적인 사륜구동 시스템이 될 것입니다. 엠 x드라이브 이것은 트랙션 손실을 가능한 한 낮게 유지하는 데 도움이 됩니다.
부분 미적 버전의 M 의 X3 y X4 도 철저히 검토할 것입니다. 독일 서킷에서 열리는 DTM 축하 행사를 활용하여 Nurburgring, BMW 두 버전 모두 여전히 위장되어 있지만 큰 변경 사항을 알리는 특정 세부 정보를 볼 수 있습니다. 그만큼 공기 흡입구 전면에는 더 크고 테일게이트에는 더 넉넉한 스포일러가 있으며 XNUMX개의 배기 배출구가 있습니다.
이 스냅샷으로 BMW 일부 측면은 여전히 연마해야 하지만 두 모델의 기술 개발이 잘 진행되었음을 확인합니다. 의 시장에 도착 X3M y X4M 2019년에 생산되어야 합니다. 우리는 브랜드가 수행한 작업을 봐야 할 것입니다. 스텔비오 Q.V. 무게는 1.830kg이며 X3 M40i 그것은 1.810에 있으므로 전력의 차이가 성능과 동적 동작에 무게를 주지 않도록 많이 미세 조정해야 합니다.
출처 – BMW
